Dans cette tribune, Jean Pagezy, président de PCA Services, spécialiste en conseil, courtage LLD et gestion de parc, livre ses recommandations pour surmonter le passage obligé de la transition énergétique et faciliter les démarches des entreprises.
Alors que la réglementation pousse les flottes d’entreprises à effectuer leur transition énergétique vers des modèles électriques, ces derniers n’ont jamais semblé aussi massifs. Le SUV s’impose de façon hégémonique balayant les berlines traditionnelles. Au profit de modèles plus lourds et surtout plus gourmands en énergie.
L’agence vient de présenter sa dernière étude concernant la voiture électrique. Émissions, usage et coût écologique, voici l’état des lieux de l’aspect écologique de la watture en 2026.
Face à la tension persistante sur les prix à la pompe, Stellantis dévoile une offre de leasing à destination des taxis pour les accompagner vers la mobilité électrique. Cette initiative stratégique conjugue soutien aux professionnels et conquête d’un marché en pleine transition énergétique.
Voltix, filiale de VInci Concessions, vient d’inaugurer la station de recharge la plus puissante de France destinée au fret. Nouvel acteur de l’électrification des transports, le groupe prend un nouveau virage stratégique.
Sur un tronçon de l'A10, des essais grandeur nature viennent de valider un système de recharge par induction ultra-puissant. Fini les batteries XXL et les arrêts à répétition : camions et voitures pourraient un jour faire le plein d'énergie directement en roulant. Les prémices d'une révolution du voyage en électrique?
Le marché des flottes termine le mois de septembre en baisse de 4 %. Alors que les entreprises immatriculent toujours moins de voitures en propres, les loueurs longue durée parviennent à tirer leur épingle d’un marché en berne, dominé par l’électrique.
Sur l’autoroute A10 au sud de Paris, deux minibus électriques sans chauffeurs transportent depuis mars 2026 des passagers entre les Yvelines et l’Essonne. 6 mois et 40 000 km après, la mobilité automatisée autoroutière devient réalité. Reste à déployer le système à grande échelle.
À l’occasion de la présentation de sa nouvelle feuille de route stratégique, Ayvens, leader mondial du leasing automobile, relève ses objectifs financiers. Dans un marché des véhicules neufs à la peine, la filiale de la Société générale, mise sur une offensive auprès des particuliers et la relocation d’occasion pour amortir les turbulences de l’électrification.
Au Salon IAA de Hanovre, la grand-messe des véhicules utilitaires, Emanuele Cappellano, patron de Stellantis Europe et du pôle utilitaires Pro-One s’en est une nouvelle fois pris à l’aveuglement européen. Selon lui, la transition forcée vers le tout électrique imposé par l’UE est en train de virer à l’impasse industrielle et économique. Et de demander des objectifs spécifiques pour les VUL.
