Face à la volatilité structurelle des prix à la pompe, des nombreux professionnels souhaitent que soit étendu le bouclier légal d’indexation dont bénéficie le transport routier, à l’ensemble des professionnels dépendants de leurs flottes automobiles. Bonne idée ou miroir aux alouettes ?
La berline électrique aux origines chinoises de Mazda règle enfin son plus gros problème : la puissance de charge ridicule de sa batterie « haut de gamme ». Elle va ainsi devenir plus concurrentielle face aux rivales comme la Volkswagen ID.7.
Le bilan des ventes du mois d’août l’a encore prouvé : les véhicules électriques deviennent de plus en plus présents sur le marché automobile européen, notamment grâce à une différence de prix de plus en plus favorable entre les véhicules électriques et thermiques.
Alors que le marché professionnel doit répondre à des exigences environnementales inédites, la location longue durée s’affirme comme le moteur de la transition énergétique. L'externalisation grandissante des flottes, comme bouclier « anti-crise » des entreprises, rebat les cartes des parcs professionnels. Une situation qui profite aux leasers.
Longtemps reléguée au rang de formalité administrative, la gestion de parc automobile s’est muée en maquis financier et fiscal. Faute d’outils adaptés, de nombreuses PME continuent de piloter leurs flottes sur de simples tableurs. Une pratique qui interroge à l'heure de l'hyperconnectivité.
Cette année, l’électrique a pris un nouveau tournant à la fin du mois de juillet 2026. Après avoir pris une place importante sur le marché des véhicules neufs, celle des points de recharge affiche désormais un record. Mais l’objectif final est encore loin d’être atteint.
13,5 /20
Comme son appellation Endurance l’indique, cette version de la nouvelle citadine électrique de Cupra est taillée pour les courses de fond et promet 448 km d’autonomie grâce à une efficience optimisée. De quoi satisfaire ceux qui roulent beaucoup ? C’est ce que nous allons vérifier…
Après les câbles de signalisation ferroviaire, les câbles de télécommunications ou encore les câbles de forte alimentation électrique, c’est au tour des câbles des bornes de recharge pour voitures électriques d’être la cible de nombreux vols. Des millions d’euros de pertes sont à déplorer.
Alors que les week-ends de chassé-croisé s’enchaînent, on note quelques points de friction aux stations de charge rapide lorsque les vacanciers sont nombreux à devoir brancher leurs voitures électriques. Sur l’A89, un site posait particulièrement problème ce samedi.
Le développement massif des voitures électriques s’accompagne de la mise en place d’infrastructures dédiées à la recharge électrique, qui s’accompagne également de nouvelles formes de criminalité. Afin d’éviter de se faire piéger, la rédaction de Caradisiac partage quelques conseils.
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