
Récemment arrivée chez les concessionnaires, la Kawasaki ZX-10R sera logiquement reconduite au catalogue en 2027. La version de base sera de nouveau accompagnée par la déclinaison ZX-10RR.
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Récemment arrivée chez les concessionnaires, la Kawasaki ZX-10R sera logiquement reconduite au catalogue en 2027. La version de base sera de nouveau accompagnée par la déclinaison ZX-10RR.

La sportive de moyenne cylindrée Kawasaki Ninja 650 fait le plein d’évolutions pour le millésime 2027. Le train avant subit une refonte complète avec une nouvelle fourche inversée, des étriers radiaux tandis qu’une nouvelle instrumentation fait également son apparition.

Face à l’hégémonie des bicylindres, la ZXMOTO 500RR fait un pari audacieux avec un quatre-cylindres en ligne de 470 cm³ développant 84 chevaux pour seulement 158 kg. Disponible également en version A2 bridée à 35 kW et bien équipée (shifter, Launch Control, centrale inertielle 6 axes, modes de conduite), la sportive chinoise s’affiche à 6 999 €.

L’appellation « SP » s’apprête à faire son grand retour dans la gamme de Ducati pour le millésime 2027. La mèche a été vendue par des documents d’homologation déposés auprès de l’administration américaine (California Air Resources Board), où la désignation Panigale V4 SP est venue discrètement s’ajouter au catalogue de la marque.

Ultime nouveauté du catalogue Bimota, la KB998 Rimini est la dernière sportive de la firme italienne. Une sportive désormais homologuée pour la route qui va inaugurer des ailerons actifs gérés électroniquement.

Présentée à Milan en novembre dernier sous forme de prototype, la CFMoto V4SR-RR poursuit son développement du côté de l'Italie au sein de la pretigieuse soufflerie Pininfarina.

L’un des modèles les plus iconiques de l’histoire de la moto de sport s’apprête à s’éteindre pour toujours. Après être sortie du catalogue européen de la marque, la Yamaha R6 va définitivement disparaître de la gamme du constructeur nippon. Sortez les mouchoirs.

Pendant des années, la passion du prince William pour la moto a semblé appartenir au passé. L'image du jeune héritier britannique au guidon de sportives italiennes semblait avoir été rangée dans le même album que ses années de liberté avant le mariage, avant les enfants et avant que le poids de la Couronne ne commence réellement à peser sur ses épaules.

Un peu plus de deux ans après la sortie de la SRK 800 RR, le constructeur chinois vient de dévoiler une version améliorée de sa sportive : la SRK 800 RS. Une moto homologuée pour la route qui se rapproche encore un peu plus du modèle utilisé en championnat du monde Supersport et reste sous la barre des 10 000 euros.

Lors de sa présentation, la Bimota KB998 Rimini avait laissé un goût d’inachevé aux tifosis de la marque italienne en étant exclusivement réservée à la piste. Une situation aujourd’hui résolue avec l’annonce de l’arrivée prochaine d’une version homologuée pour la route de la sportive italo-japonaise.
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