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ESSAI - Kymco suit la tendance crossover, ces deux roues hybridant routier et tout terrain au travers d’un look stylé « rallye ». En lançant le moins onéreux des représentants de cette catégorie sur le marché à ce jour : le X-Tera, le constructeur reste fidèle à ses productions, dont le tout en maintenant qualité et équipement. Quelques concessions et économies sont réalisées, cela dit. Voyons cela.
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ESSAI - Un maxi-scooter GT, on connaît. Un maxi-scooter GT, on ne connaissait pas encore. C’est ce que propose le Taïwanais SYM avec son TTLBT, dont le nom est dérivé de "Tartaruga" (tortue en italien) et BT signifiant "Best Technologies" Alors, comme l'animal, notre tortue est-elle véloce ou pas ?
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ESSAI - Rares sont les maxi-scooters à 3 roues. S'ils cherchent avant tout à rassurer, le segment s’est largement construit autour d’une approche rationnelle ou luxueuse de la mobilité. Avec le CV3, Kymco suit une trajectoire différente. La preuve.
Déjà présent sur le marché des scooters à trois-roues avec son CV3 575, Kymco a de la suite dans les idées. Le constructeur taïwanais a récemment déposé un brevet pour un modèle plus compact, plus urbain, reposant sur un monocylindre et doté d’un plancher plat. Un futur concurrent aux Peugeot Metropolis et Piaggio MP3 ?
« Pas de moto, c’est dangereux. Prends plutôt un scooter. » La scène appartient presque au folklore familial. Avec sa position assise, sa facilité de conduite et ses performances souvent plus modestes, le scooter inspire spontanément davantage confiance. Pourtant, lorsqu’un nid-de-poule surgit, qu’il faut changer brutalement de direction ou freiner sur une chaussée dégradée, la physique raconte une histoire beaucoup moins évidente. Une moto possède plusieurs avantages dynamiques que son apparence plus intimidante fait parfois oublier.
Modèle star du catalogue Peugeot, le scooter trois-roues Metropolis est maintenant décliné dans une version SW R, au look plus sportif. Une sportivité discrète et une identité exclusive avec une peinture inédite et des détails esthétiques qui apportent une touche GT au Metropolis SW.
Parmi les nombreuses références du catalogue Lidl, on retrouve maintenant des deux-roues. Et le modèle qui fait le plus parler de lui au rayon « promotions », c’est le Prike XDV 125, un scooter au look « Adventure » vendu actuellement 3 549 €.
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Avec plus de 152 000 exemplaires écoulés depuis ses débuts en 2014, le Honda SH Mode 125 fait partie du paysage urbain. Pour son millésime 2027, Honda ne révolutionne pas la recette magique, mais lui apporte quelques retouches bienvenues avec une nouvelle face avant, un écran TFT couleur et une prise USB-C.
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