Présente au catalogue Ducati depuis maintenant seize ans, la famille Multistrada se voit bénéficier d’une garantie 4 ans avec kilométrage illimité. Une façon pour la marque de Bologne de certifier la qualité et le niveau de fiabilité de la gamme 2020 du trail maison.
En supplément de ses 3 grosses nouveautés 2020 : la Panigale V2, la Panigale V4 et la Streetfighter V4, Ducati propose un restylage ou quelques améliorations sur 5 de ses modèles : la Multistrada 1260 S Grand Tour, le Diavel 1260 S “Ducati Red”, le Diavel 1260 “Dark Stealth”, la Scrambler Icon Dark et pour finir la Monster 1200 “Black on Black”.
Sceptique à son arrivée en 2003, le monde de la moto ne peut aujourd’hui que s’incliner devant la réussite commerciale de la Ducati Multistrada, produite à plus de 100 000 exemplaires. L’occasion pour la marque de Bologne d’annoncer l’arrivée d’un modèle V4 pour 2021.
Après la Streetfighter, Ducati continue d'importer son moteur V4 issu de la Panigale sur d'autres motos de sa gamme. C'est désormais au tour de la Multistrada d'hériter de la dernière motorisation du fabricant de Borgo Panigale.
Mise à jour de la "Multibike" Ducati qui évolue pour 2019 avec notamment plus d'électronique et des technologies dernier-cri. Voici la nouvelle Multistrada 950 S.
Si les fans de la version Enduro étaient restés sur leur faim avec la remise à jour uniquement de la déclinaison on-road, c'est désormais chose faite avec une 1260 Enduro retravaillée pour 2019.
Les Salons s’enchaînent en ce dernier trimestre de l’année et c’est le moment idéal pour les constructeurs de lancer leurs nouveaux modèles qui vont toiletter les gammes. Ducati n’échappe pas à la règle et se veut même prolifique en la matière. On l’a vu avec la Scrambler, mais ce n‘était apparemment qu’un amuse-bouche…
Du 20 au 22 juillet, le pèlerinage Ducati battra son plein du côté de Misano. Un vrai rassemblement mondial de tous les ducatistes, une ferveur qui n’a eu de cesse de s’agrandir et une passion de s’élargir. La preuve avec ces deux convaincus venant de l’empire du milieu qui montre que la marque italienne est, en Chine, populaire. Et ils n’ont pas fait les choses à moitié pour rejoindre le grand rassemblement.
Termignoni et Ducati sont une nouvelle fois ensemble et proposent à la Multistrada (2016) un gain de 5 bourrins...
Une belle optimisation pour la gamme Multistrada pour l’année prochaine, seule la version Enduro ne bénéficie pas du nouveau moteur 1260 cm3 que la marque nous présente ce soir. Proposé donc en version standard, S (et SD-air) et une version Pikes Peak, la Multi montre maintenant des signes de maturité. Présentation sur la scène Italienne.
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