Ducati va proposer un nouveau colori pour 2 modèles de sa gamme. Déjà présent sur la 848 et la toute dernière Monster, le blanc va prendre un peu plus de place dans les concessions Ducati. Ainsi, le 1100 Multistrada S sera également proposé en blanc en plus du rouge et du noir déjà présent au catalogue.
Tous les constructeurs s'y mettent ! ! C'est l'été, les jours rallongent et les jupes raccourcissent… Après Kawasaki qui vous offre le GPS Tomtom Rider 2 à 1€ pour l'achat d'une GTR 1400 et Honda avec ses accessoires à 1€ pour l'achat d'une Goldwing ou d'un SH300, voilà que Ducati s'y met aussi et vous aide à vous préparer pour les vacances.
Voilà 2 semaines, Caradisiac Moto vous présentait les journées "Ducati Riding Experience" 2008. Pour rappel, les DRE 2008 auront lieu sur le circuit de 4. 2 km du Castellet les 14 et 15 juillet prochain. On en connait un peu plus aujourd'hui sur les tarifs et modalités d'inscription.
Devant le succès de l'édition 2007, Ducati a décidé de refaire venir les DRE en France pour 2008. La "Ducati Riding Experience" est l'occasion de découvrir la conduite moto dans les meilleures conditions qui soient. Cette année, c'est le circuit du Castellet qui va recevoir tout le staff Ducati le lundi 14 et le mardi 15 juillet 2008.
Pierre Terblanche, directeur du centre de design de Ducati ces 10 dernières années, vient d'annoncer son départ pour se consacrer au développement de son propre studio de design. A l'origine de modèles comme la 900SS, la 999, ou encore la Multistrada, il quittera l'entreprise d'ici la fin de l'année.
C'est fait, Ducati a historiquement passé la barre des 1 000 cm3 pour son incontournable et légendaire Twin. Certes, la barrière symbolique était tutoyée depuis un petit moment, mais cette fois le Rubicon qui faisait quelques 86 cm3 a été bel et bien franchi. La Multistrada se présente donc avec une cylindrée de 1 078 cm3.
Qu'on l'aime ou qu'on la déteste, avec ses suspensions Öhlins, son monobras et ses pièces en carbone, on s'accordera tous à dire que cette Ducati en jette un max. La Multistrada ne brille pas par un moteur extraordinaire mais plutôt par sa conception originale.
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