Commentaires - Scooters 50 cc à 60 km/h : l’Allemagne veut faire sauter la limite européenne des 45 km/h, la France pourrait suivre

C'est plus dangereux et gênant pour tout le monde qu'autre chose le 45 a 60 ce sera déjà mieux mais l'idéal serait même 80.

Article intéressant qui fleure bon la nostalgie de la RDA !

C'est une commande de l'Afd ?

Lors de la réunification allemande en 1990, une dérogation a été accordée aux vieilles pétoires immatriculés avant 92 à l'est pour garder le droit de rouler à 60 km/h.

Sinon c'est en 1963 qu'en France la limitation a été à 50 km/h pour cette catégorie puis 45 par harmonisation européenne.

Bref absolument personne n'a mémoire ou nostalgie des 60 km heure, c'est monté de toutes pièces.

Tes propos confirment que cette Europe, c'est la ruine et la décadence. Il faut brider et contraindre à tous les étages, pour notre bien, bien sûr ! 45 km/h, tu te traines et tu fais chier tout le monde derrière. Si ces lois et normes étaient faites pour les utilisateurs/citoyens, ça se saurait. Il n'y a que toi pour le croire.

Mais la plupart ne roulent pas à 45 mais débridés et hors la loi donc bon....

Ce type c'est soit une taupe qui prêche la bonne parole soit le plus gros fayot que j'ai jamais vu j'aurais pas aimé être à l'école avec lui ou faire partie de son entourage c'est le genre de gars qui serait capable de dénoncer sa mère au fisc.

C'est une très bonne chose de passer à 60, voir même légèrement plus pour presque atteindre les 70.

C'est dangereux pour tout le monde les 40km/h, encore plus pour le conducteur.

On cherche toujours a les doubler et ça en devient dangereux...

la majeur partie des cyclos et scooters sont fabriqués dans des pays où il n'y a aucun bridage, avec freins et suspensions prévus pour encaisser une vitesse subsonique ( 60km/h rendez vous compte ..). On a même eu le droit aux pédales obligatoires sur nos vespa 50 et autres mobilettes grâce à notre sublime législation coërcitive. Cette Europe di mierda ne nous épargnera rien

Malus, pédales, bridage, alertes tableau de bord,boite noire , rien !

C'était l'EU en 1963 ?!

C'est retour vers le futur !

Dans les années 70, les bleues et autres cyclomoteurs arrivaient tranquillement à 60 km/h.

Evidemment que rouler à 45 sur une départementale, c'est dangereux. Ca m'est arrivé une fois, et je ne le referai pour rien au monde. Sans compter la frustration de voir qu'en côte l'engin fait montre d'un surcroît de puissance, mais toujours dans la limite des 45 !

Et franchement quand je vois des vélos en descente depasser 50-60 km/h, il y a une grande hypocrisie à prétendre que les jeunes ceci les jeunes cela...

A l'heure des mobilités douces, nombreux sont ceux qui pour faire de l'urbain ou du périurbain pourraient troquer leur caisse pour un engin de ce calibre. A 45, le cyclo n'est pas concurrentiel pour la voiture. A 60, ça commence à se réfléchir...

Dans le même genre d'âneries, on a aussi les trottinettes bridées à 25, qui finissent toutes plus ou moins par être débridées. Et 25 c'est encore plus dangereux que 45.

Si la vitesse limite de ces engins remontait autour de 35, on serait sur une vitesse raisonnable, et les debridages se reduiraient considerablement.

Marre de ces gratte-papiers qui, par peur ou incompetence, reglementent sans rien connaitre des engins et des besoins des utilisateurs !

Pour les trottinettes non pour le coup le châssis est inexistant le freinage trop petit et les roues de caddie c'est limite suicidaire de rouler vite avec mais bon ça concernera surtout son conducteur chacun face à son destin comme on dit la.

"A 60 km/h, l'énergie cinétique d'un véhicule est environ 78 % supérieure à celle qu'il possède à 45 km/h, à masse identique."

Ite missa est.