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Commentaires - Radar « anti-dépassement » : cette invention va-t-elle arriver en France ?

Olivier Cottrel

Radar « anti-dépassement » : cette invention va-t-elle arriver en France ?

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S'il faut caser des capteurs piezzo dans la chaussée, ca veut dire que cela devra se faire dans le cadre d'une réfection complète. Et comme on ne fait plus guère que du replâtrage plus ou moins heureux, ca va fatalement limiter l'affaire.

Puis si les lignes blanches avaient été dimensionnées pour la capacité d'accélération d'une moto et son encombrement, cela se saurait. Puis combien de lignes discontinues pendant des décennies passées continues ces dernières années?

Comme avec les 80km/h à Philippe: Quand les rendements de la sécurité rentière baissent, on fabrique et/ou aggrave de l'infraction de toutes pièces.

Idem avec les stops abusifs en situation de visibilité totale: Il y a des cédez-le-passage pour traiter ces cas et coller un stop, c'est déroger un un principe pourtant fondateur du droit qui s'appelle... l'abus de droit!

Le summum de l'incohérence étant de voir des cédez le passage ou n'importe qui de prudent fera un arrêt car la visibilité n'est pas bonne...

Comme s'il n'y avait pas plus urgent à faire, dans ce pays et de manière de plus en plus pressante, que d'emmerder chaque année un peu plus le monde pour des prunes.

Quand on voit que les JO, autrefois, c'était motif à faire des infrastructures utiles (ex: A40 pour les JO d'Albertville) qui restaient... désormais on gagne des putains de radars de covoiturage et la vidéosurveillance algorithmique présentée comme expérimentale et qui devait s'arrêter... expérience renouvelée chaque année depuis! Ajoutons une cité olympique refourguée en habitat, que les acheteurs-pigeons découvrent plein de malfaçons (quelle surprise?) dans des quartiers très mal conçus.

Par

En réponse à yml

S'il faut caser des capteurs piezzo dans la chaussée, ca veut dire que cela devra se faire dans le cadre d'une réfection complète. Et comme on ne fait plus guère que du replâtrage plus ou moins heureux, ca va fatalement limiter l'affaire.

Puis si les lignes blanches avaient été dimensionnées pour la capacité d'accélération d'une moto et son encombrement, cela se saurait. Puis combien de lignes discontinues pendant des décennies passées continues ces dernières années?

Comme avec les 80km/h à Philippe: Quand les rendements de la sécurité rentière baissent, on fabrique et/ou aggrave de l'infraction de toutes pièces.

Idem avec les stops abusifs en situation de visibilité totale: Il y a des cédez-le-passage pour traiter ces cas et coller un stop, c'est déroger un un principe pourtant fondateur du droit qui s'appelle... l'abus de droit!

Le summum de l'incohérence étant de voir des cédez le passage ou n'importe qui de prudent fera un arrêt car la visibilité n'est pas bonne...

Comme s'il n'y avait pas plus urgent à faire, dans ce pays et de manière de plus en plus pressante, que d'emmerder chaque année un peu plus le monde pour des prunes.

Quand on voit que les JO, autrefois, c'était motif à faire des infrastructures utiles (ex: A40 pour les JO d'Albertville) qui restaient... désormais on gagne des putains de radars de covoiturage et la vidéosurveillance algorithmique présentée comme expérimentale et qui devait s'arrêter... expérience renouvelée chaque année depuis! Ajoutons une cité olympique refourguée en habitat, que les acheteurs-pigeons découvrent plein de malfaçons (quelle surprise?) dans des quartiers très mal conçus.

   

Faut déménager...

Par

Je pense que des drones auraient un rôle dissuasif

Par

C'est pas possible toutes ces conneries qu'ils peuvent nous inventer

Par

En réponse à alain81000

C'est pas possible toutes ces conneries qu'ils peuvent nous inventer

   

Si si, tout est possible pour toujours plus s'enrichir et nous faire les poches. Le lobbying auprès de nos élus et décideurs doit déjà être en œuvre, afin d'imposer ce système dans un maximum de pays européens...

 

Par

le seul radar utile c'est celui des feux rouges.

bizzarement il y en assez peu alors que vers chez moi la nuit l'arrêt devient plus que facultatif

 

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