VOS 61 AVIS Ford Kuga 3

Je circule depuis 4 ans avec ce modèle de véhicule. Je parcours 30000 km par an dont 50% sur autoroute. Ma consommation moyenne s élève à 8 litres/100 km. Points positifs : fiabilité, confort de conduite et usure des plaquettes de frein (avec mon premier véhicule à 80000 km, usure à 50%). Points perfectibles : conso élevée, entretiens onéreux, volume du coffre. Pour ma part, je respecte uniquement les préconisations constructeurs qui précisent une revision tous les 2 ans ou 20000 km (donc tous les 20000 km dans mon cas en roulant 30000 km/an). En effet, l ordinateur de bord signale l entretien dès les 10000 km environ mais je doute sur la fiabilité et la pertinence de cet indicateur qui ne pourrait pas être pris en référence au titre de la garantie constructeur.

Je possède ce véhicule depuis 2 ans avec 117000km. Très économique sur route 6L/100km. Par contre n’aime pas du tout la ville, Demande souvent de rouler pour régénérer l’antipollution. Dommage que le coffre ne soit pas électrique de série. J’ai fait effectuer la vidange de la boîtes auto même si le constructeur ne le préconise pas pour plus de sécurité. Bon confort de conduite assez réactif pour un petit moteur. Faire attention àl’Adblue, je mets de l’anti- christalisant à chaque plein. Sinon assez bon véhicule moi qui était habitué à de l’allemande.

Très belle voiture est très spacieuse

Utilisé depuis 1 ans sur plus de 30 000km, l'efficience est excellente : belle récupération d'énergie au freinage, consommation maitrisée (inf à 5L si l'on charge le véhicule régulièrement ) et puissance disponible confortable, même le moteur se fait fortement entendre si l'on écrase la pédale. J'apprécie le roulage en électrique en ville Le problème vient du confort, inexistant pour un véhicule de prix : Le châssis ne filtre aucune aspérité du bitume, il faut alors bien choisir ses routes, de plus les sièges n'apportent aucun maintien malgré la finition ST Line et c'est encore plus sensible pour les passages arrières Au final les trajets sur route dégradée devient un supplice Dommage !

Vehicule plaisant mais entretien ruineux 6 révision en 3 ans pour 39000kms impensable montant 1650 euros ce qui fait que l argent gagné sur les plein passe sur les révision faite le calcul cela fait une révision tou les 6000kms on revient 40 ans en arrière

Véhicule achetez il y a 6 mois d'occasion à 63000 kms. Aujourd'hui 10000 kms de parcourus. Agréable surprise, n'étant pas en admiration devant les SUV. Ce véhicule, acheté sur un coup de tête en remplacement d'une focus du même âge, m'a fait aimer les SUV et comprendre pourquoi on en voit tant. J'aime le confort, le régulateur de vitesse adaptatif parfait, euh non, il faut éviter de l'asservir au panneau de signalisation sinon cata en vue😁🤣, un détail pour moi, sièges confortable, véhicule très bien équipé pour le prix d'achat. Le système de transmission d'une douceur exceptionnelle, sans trop mouliner pour une CVT, j'adore, bon il ne faut pas un parpaing à la place du pied c'est sûr, sinon c'est vite désagréable. Les vidanges aléatoires en fonction de l'usage que l'on en fait, pour moi cela se tournera vers les 15000 kms, à première vue, même sans être E85, mais bon véhicule stocker environ 6 mois, date d'entretien janvier 2024, date d'achat août 2024, bref cela évolue en permanence je verrai bien il suffit que je fasse 500 kms d'autoroute et l'échéance est repoussée pour la vidange🤔 Même pour tracter une caravane impeccable. La conso en SP 98 oscille entre 4,5 litres et 6,5. Encore moins avec du SP 102 mais j'en ai trouvé qu'au Luxembourg....

Alexandre Benjamin Alexandre attention sur le nouveau Ford Kuga défaut de conceptions , anomalie moteur, perte de puissance , voir l arrêt complet sur route; généralement a partir de 2000Km neuve, Ford est au courant du problème mais "CHUT", mais interdit toute réparation sur les véhicules concernés surtout les 2,5 hybride 180 chevaux ...donc on se retrouve avec un véhicule qui peut être dangereux si elle stoppe en pleine circulation... Ford ne sait pas d'où le problème peut venir , soucis condensation collecteur d échappement, et anomalie cylindre 1, demande défacement code d erreur, mais le problème revient lors d'une accélération , comme engagement sur autoroute . sinon auto bien dessine , bien équipé, grand confort...

Je conduis depuis 4 mois la nouvelle version Active X et j'en suis très satisfait. Le confort est très bon et la carrosserie est mieux protégée. Quand je suis seul à bord il m'arrive de passer en mode Sport qui est très agréable (le bruit du moteur change ainsi que d'autres réglages comme la direction qui devient plus ferme). Sinon le mode normal convient très bien au quotidien. Il est très souple et très silencieux. Un régal en ville et sur routes moyennes. Sur autoroute la consommation est certes élevée mais compensée par le prix de l'E85. C'est plutôt l'autonomie qui n'est pas terrible (environ 500 km). Les sièges AGR se règlent dans tous les sens avec fonction mémoire, c'est top. La banquette arrière coulissante est très utile également. On se fait vite aux commandes tactiles et il reste quelques commandes physiques, donc pas de problème d'ergonomie. Une révision tous les 2 ans ou 20 000 km. Personnellement je ne tiens pas compte de l'indicateur de qualité d'huile qui vous pousse à passer à l'atelier plus souvent.

Bonjour , voiture achetée en octobre 2022 , côté consommation en roulant zen je suis à 6.4 litres d'éthanol à 0.75 euros le litre ; sans commentaire . A noter une obligation de rapprocher les vidanges en raison du carburant qui détériore l'huile plus rapidement que l'essence , enfin il vaut mieux de temps en temps faire un plein d'E85 afin de nettoyer un peu le haut moteur . C'est un véhicule spacieux bien conçu , les assemblages et la finition Américaine ne sont pas toujours au rendez vous . Un véhicule sans doute mal connu qui mérite le détour .

Le vehicule est tres sympathique et tres bien équipé, cependant la fiabilité n'est pas au rendez vous. Des problemes de bruit métallique et de batterie haute tension. Les garages sont bloqué car pas de pieces disponibles sur les batterie HT ( j'attends depuis plus d'un mois...) De plus, si c'est un vehicule d'occasion le support de ford france n'est pas au rendez-vous.