Commentaires - LA "voiture à vivre" est de retour au Mondial de l’auto 2026

Il faudra l'imaginer " fiable" bien fini et non "sous motorisé". Donc difficile d'imaginer Renault . Mais nul n'est tenu à l'impossible...

Largeur :2,02 m....!!

La taille des véhicules devient de plus en plus délirante.

Quel soulagement de lire enfin une information juste ! Il est fascinant de voir à quel point le ton change par rapport au précédent article sur ce véhicule.

On y douchait pourtant toute perspective de sortie en série, alors que Renault rappelle aujourd'hui n'avoir jamais fermé la porte.

Preuve qu'en matière d'actualité automobile, la vérification des sources de la marque doit toujours l'emporter sur les affirmations péremptoires.

Je trouvais l'avant foiré. Maintenant il y a l'arrière aussi.

Et le dedans?

Du concept sans suite.

Les sièges? A oublier.

Les portes antagonistes? A oublier.

L'aménagement interieur? A oublier.

Le volant à chier? A oublier.

Seul point qui mérite une version futur...le bandeau informatif qui court le long du pare brise.

Mais bon, il fallait combler le manque de vrais nouveauté.

De toute façon ce n'est pas compliquer. Quand on a rien a montrer, on fait des concepts.

Plus il y en a et plus c'est le signe du néant...

mon véhicule fait 2,23 mètre de large avec les rétroviseurs et 5,14 de long. rien de délirant

Cessez donc de dire n'importe quoi. Les Concepts Emblem et R-Space sont nettement plus réalistes dans ce domaine.

Qu'il y ait un retour vers le crossover/monospace, cela semble être acquis vu les dernières orientation de style chez plusieurs marques.

Mais là...non.

Jantes 23 pouces, portes antagonistes...vous pouvez oublier d'office.

Un retour aux monospaces?? Oui, dans 3 - 4 ans peut-être.

Ca s'arrête là.

ça ne vaut pas mon Chrysler avec plus de modularité. siège se replient dans le plancher, écran DVD a toute les rangers, porte et hayon électrique

"et conçu autour des besoins, des aspirations et des usages de demain."

Les consommateurs veulent moins d'écrans et de tout tactile, ainsi que des poignées de portières normales et pas électriques, donc sur ces points le mec prouve qu'il est à côté de la plaque.

Je note aussi que les éléments de la partie arrière sont particulièrement vulnérables en cas de collision... Y aura sûrement un bon gros parechoc couleur carrosserie sur le modèle de série sinon c'est mal barré. Une bonne chose : Renault propose de beaux coloris chaleureux sur ses derniers modèles

Vous mélangez deux sujets :

- les effets de style spectaculaires propres au concept car,

- l'éventualité d'une suite commerciale.

En l'occurrence je fais la part des 2, Renault aussi, et fait comprendre qu'il y aura une suite.

Ce concept car annonce bien évidemment une production en série.

Et pourquoi ?

Parce que le modèle existe !

Totalement foiré dans son actuelle exécution, on sait pourquoi.

Et que le retour aux fondamentaux sera le bienvenu.

Avec au passage un seul véhicule qui en remplacera deux, tant l'offre SUV Rîno est bien trop large.

Le retour en grace des monospaces est annoncé ailleurs, le tempérament suiveur est ancré dans l'époque (celle des néo-barbus, des z'iconiques, de l'autoroute St Jacques de Compostelle...), soyez sûr que celui qui en Europe a le plus investi sur le concept ne regardera pas passer les trains.

Encore mieux que le bubus Toulouse conduit par ton fameux Tahitien.

J'ai une bonne anecdote pour toi Le Squale...

Mais quel était son prix catalogue à sa sortie

J'ai un ami qui en cherche un, mais il ne trouve que des trucs diesel usés, qu'il faut stationner au-dessus de bassines pour récupérer tout ce qui fuit, ou présentés comme Véhicule de Luxe avec le gros 6 cyl. Il y a bien un 4eme genetation 3,8L full options, premiere main, gpl, tout juste 200 000 km qui est apparu en Belgique, mais l'annonce est restée 2 jours

Il avait eu la vendeuse au tel elle avait indiqué être submergée d'appels.

Le tarif des Chrysler Voyager européens était très en phase avec les offres concurrentes de l'époque Qu'ils aient été français, italiens ou allemands.

Nous sommes d'accord, c'est l'horreur pour circuler ou manœuvrer ailleurs que sur routes et autoroutes.

Par contre, point très positif : des surfaces vitrées dignes de ce nom et non plus des meurtrières : enfin!

C'est quoi ? Un Iveco? Un Scania ? Un RVI ?

Jimmy en a moult fois causé... faut suivre !

Peut être.

Merci de me répondre si tu sais

Les consommateurs?

Ha bon.

Pourtant il suffit de regarder ce qui s'achètent et....c'est vous qui êtes complètement à coté de la plaque.

Il ne faut pas confondre vos désirs et la réalité.

Si vous aviez compris ce que j'ai écrit vous auriez vu que je ne confond rien.

Le retour aux monospaces a été présenté par le R-Space.

Et ce concept ne fait que le confirmer. A part l'écran géant, éventuellement, il n'y a rien de plus utile dans ce concept.

Ah, vous avez donc dit "cessez de dire n'importe quoi" pour mieux me paraphraser. C'est très intéressant en effet.

Ce ne sont pas "mes" désires mais ceux qui ont éré recensés dans diverses enquêtes d'opinion auprès des consommateurs

Il le fera s'il revient.

Il est peut-être présentement en train de causer avec le chauffeur tahitien de son bus vers Toulouse.

Le carburant est cher et son gros bazar vorace.

J'ai loue sur Turo un Dodge Caravan jumeau de ton Chrysler, un peu avant de quitter le Canada. Je m'excuse d'avance, mais c'etait une belle merde. Ma venerable Honda Pilot avait 10 ans et 100000 kilometres de plus, mais elle était un cran au dessus sur pratiquement tous les aspects. A part le coffre, qui était plus grand en 7/8 places et les sieges qui se replient dans le sol au 2nd rang.

J'aimais bien cette Honda, c'était une bonne voiture.

J'aime beaucoup ce concept. Le style et le retour au monospace, avec de la place et des grandes surfaces vitrées.

Sinon, le double toit ouvrant n'était pas spécifique au Grand Ecran, sur l'Espace II. Il était disponible en supplément sur les autres modèles.

"Bonjour, votre dalle de 1m13 est HS. Pas de bol votre garantie constructeur vient d'arriver à échéance. Vous n'aviez pas pris l'extension de garantie mais de toute manière ça ne serait pas rentré dans le cadre de la prise en charge."

Avant y avait des clients qui sortaient de la concession avec 2000€ de devis pour faire réparer des pièces mécaniques. Tu pouvais plus rouler mécaniquement parlant. Maintenant tu sors avec des devis pour des écrans. Ta voiture peut rouler mécaniquement parlant mais comme toutes les infos sont dessus, tu peux pas dire "bah on peut rouler quand même non?". Même là on est devenu dépendant aux écrans.

J'aime bien aussi. Au moins ça change des SUV haut sur pattes mais avec des vitres rikiki.

je suis un peu d’accord pour l’arrière avec cette porte de four d’une cuisine intégrée . Ce manque d'inspiration invite les autres à freiner trop tard .

Ha oui...les enquètes...

Quel dommage que les sondés ne soient pas les acheteurs...

Il te fait envie hein Echalas Benito... t'as encore combien de nains à caser dans une caisse ?

Relisez vos propos depuis quelques jours encensant Renault qui "aurait" annoncé que ces concepts seraient des préfigurations de modèle à venir.

A tout péter, vous avez un ou deux éléments stylistiques qui pourraient se retrouver sur un futur modèle.

Ce qui est le but des shows cars depuis des lustres.

"Bravo renault" moi je veux bien. Quand ils présentent la Twingo concept en précisant que ce sera à 90% celle qui sera vendue (même si on peut discuter des options de batterie disponible, restons en au style....)

Mais quand on a un truc qui est à 90% tout le contraire, donc environs 10% annonçant le futur, et qu'on fait dans le dithyrambique en annonçant que la marque à dit....on est dans le n'importe quoi.

Si vous voulez simplement reprendre les communiqués de presse avec les termes iconiques, modernités, lumière etc etc...bon, soit.

Mais concrètement, dans les faits, quelques éléments seront repris sur des modèles dans 3 - 4 ans (écrans, volant sans colonne, style monospace...)...pas plus.

Ce qui n'est pas spécialement nouveau ni honteux.

Bonjour,

Question: l'1 des points forts des 1ères Espaces faites à Romorantin était les allègements de la caisse grâce à une "structure squelette en acier" (pour la Sécurité) "habillé de fibre de verre".

L'Espace prévue étant électrique, donc avec batteries lourdes pour une autonomie correcte genre > 500 km, est-il envisagé un allègement caisse similaire à 1ère génération ?

Merci de nous en dire plus

Slts

Guy

jene vois pas de quoi vous parlez, vous êtes dans votre monde...

Tu as des preuves de cela ? Les acheteurs sont venus te voir pour infirmer les dires de ces enquêtes et collectes d'opinions ? La réalité ne colle pas avec tes certitudes surtout...

Yvette a pris beaucoup de poids ?

Les chiffres de ventes peut-être...

Probablement rien par rapport à 02 pseudos études. C'est marrant comment on est passé de "sondages" à "études"....

Etudes ça doit faire plus sèrieux, ça consiste toujours a téléphoner à quelques péquins "selon la méthode des quotas" mais au lieu de dire sondages, on dit étude...

Et le gogo moyen gobe ça sans peine.

Mais après quand on regarde ce qui se vend...patatra...

Tesla...02 modèles, dont un qui est la voiture la plus vendus au monde ou qui occupe le top 3, depuis plus de 03 ans...

Les VW ID qui, même si les ventes ne sont pas forcément à hauteur des attentes de VW qui trustent les premières places Européennes (Skoda/Cupra compris).

BYD, MG, et autres Chinoiseries....

Même les premium Allemands font le plein d'écran.

Même si Mercedes a tellement été dans l'extrème qu'aujourd'hui ils veulent des écrans...plus petits.

Bref...les "études"...la réalité.....

C'était une erreur d'appeler Espace un Austral rallongé dont le principal défaut est le manque...d'espace !

Impossible d'y caser les bagages de 7 passagers.

J'ai possédé un espace IV dont le châssis était remarquable. Aujourd'hui, je suis propriétaire d'un monospace qui approche 300000 km et je ne trouve aucun véhicule aussi modulable et logeable sur le marché.

Donc j'espère que ce show car va se transformer en véhicule de série (sans certaines caractéristiques sans doute).

Je serai alors un candidat à l'achat; pour l'instant il y a Skoda qui lance le Peaq.

Si l'arrière pouvait être exactement comme ça en série, je l'achète direct!!

Je te laisse imaginer la réponse, tu ne t'embêtes pas trop avec la réalité, d'habitude.

Mais peut etre que j'ai 4 chiens ? Ou 5 enfants ? Ou que je fais les antiquaires le weekend pour meubler mon cottage ? Ou de la planche à voile ? Ou du vélo ?

Ca change quoi, pour toi ?

On peut déjà imaginer le Mondial de l'auto 2028 : Peugeot présente son concept car "Three-O-Nine" qui rend hommage à la 309 et Renault propose une réinterprétation moderne de sa R6.

J'aime beaucoup cette réinterprétation des 1ers Espace.

Je le trouve plutôt élégant pour un si gros bébé

Mais oui ça reste un concept et pour le passer en série, y'a du taff.

Les vraies monospaces manquent cruellement à l'offre des constructeurs de nos jours.....alors oui les SUV ont pris le pas sur eux, mais pour autant ça ne rempli pas tout à fait la même fonction.

Et même si la base client est réduite désormais, Renault en tant qu'acteur historique et de 1er plan sur ce marché aurait tout intérêt d'en reproposer, ne serait-ce que pour chopper les clients qui sont resté sur le carreau lorsque tout le monde a stoppé cette typologie de carrosserie.

Et des clients il y en a toujours un peu, perso j'en connais quelques uns qui recherchent toujours des monospaces et non des SUV.

Un peu comme Skoda qui persiste avec l'Octavia berline et break, quasi seule représentante sur son segment chez les généralistes et donc qui rafle la mise, Renault devrait faire de même avec Espace et Scénic.....mais attention à conserver des tarifs contenu car on s'adresse aux familles ici en priorité et non aux flottes entreprise

sur le dodge c'est la version bas de gamme du Chrysler, tout est dépouillée

Ça change que puisque tu en avais parlé avec ton Nissan canadien, il y en a peut-être qui depuis se sont échappés de la meute Echalas Benito...

Un bon point de situation Mickeul.

J'ai des gosses et j'apprécie la place en plus pour quand j'ai de la famille qui me rend visite. Je ne vois toujours pas ce que ça change, surtout pour toi.

Tu devrais nous raconter des histoires irlandaises...

sa femme n'appréciera pas le faire de dans avec des Rousses avec claquettes au bottes et la bière a la main

Vaut mieux un Trafic, nan ?