Pour célébrer les 40 ans de la GSX-R ainsi que son retour dans la gamme, Suzuki lance le GSX-R Expérience en partenariat avec l’école de pilotage EasyMonneret et les pilotes du team Yoshimura Sert Motul.
Toute l'actualité Pratique
MV Agusta traverse une nouvelle zone de fortes turbulences. La production serait interrompue depuis plusieurs mois à Varèse tandis que les négociations avec CFMoto, qui pouvaient apporter au constructeur italien les capitaux nécessaires à sa relance, n'ont pas abouti. Après son retour à l'indépendance en 2025, la marque se retrouve ainsi confrontée à une équation industrielle et financière particulièrement délicate.
Ducati domine actuellement la scène sportive, mais son avenir industriel suscite désormais suffisamment d'inquiétudes pour faire réagir le gouvernement italien. Alors que Volkswagen réorganise profondément ses activités et que des interrogations entourent son portefeuille de marques, le ministre Adolfo Urso promet de « sauvegarder » Ducati, considérée comme un patrimoine industriel national.
Billet d'humeur
Prendre sa moto pour aller se vider la tête. Nombreux sont les motards à ressentir de l’apaisement lorsqu’ils roulent à moto. Une sensation confirmée par la science grâce à une étude américaine.
Il fut un temps où devenir adolescent signifiait réclamer un cyclomoteur. Aujourd'hui, c'est plutôt un smartphone. Les parents craignaient le premier ; ils commencent sérieusement à s'inquiéter du second. Et si nos vieux 50 cc avaient finalement enseigné quelque chose que l'écran ne peut pas remplacer ?
Billet d'humeur
Respecter le Code de la route est évidemment indispensable. Mais pour un motard, appliquer mécaniquement une règle ne garantit pas toujours d'être en sécurité. Position sur la chaussée, priorité, dépassement, inter-files ou distance de sécurité : la réglementation française laisse justement une place essentielle à l'anticipation et à l'adaptation.
La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) lance sa nouvelle campagne de souscription pour la saison 2026-2027 avec quatre mois offerts pour les nouveaux licenciés. Valable dès le mois de septembre, cette offre s’accompagne de plusieurs facilités de paiement pour encourager la pratique de la moto sur piste comme en tout-terrain.
Le projet avait tout d'une démonstration de puissance industrielle. La Russie voulait une moto présidentielle capable de rivaliser avec les machines occidentales, Vladimir Poutine avait confié la mission à l'un des noms les plus emblématiques du pays et Kalachnikov devait contribuer à faire renaître une industrie russe du deux-roues. Six ans après les dernières nouvelles du programme, l'histoire ressemble surtout à celle d'une ambition démesurée qui s'est progressivement évaporée.
La Commission européenne explore une évolution majeure des systèmes d’Adaptation Intelligente de la Vitesse. Contrairement aux aides actuelles qui se contentent d’avertir le conducteur, ce nouveau dispositif pourrait intervenir directement sur la poignée des gaz pour empêcher physiquement tout dépassement de la vitesse autorisée.
Faire chauffer le moteur avant de solliciter une moto paraît naturel. Penser aux pneus l'est parfois beaucoup moins. Pourtant, partir avec des gommes froides et attaquer immédiatement le premier rond-point peut réserver une mauvaise surprise. Une règle circule alors régulièrement : un ou deux kilomètres suffiraient pour mettre un pneu à température. Elle constitue un repère intéressant, mais certainement pas une garantie. Et surtout, une autre habitude mérite d'être oubliée : zigzaguer sur la route comme un pilote de MotoGP ne chauffe pratiquement pas vos pneus.
