VOS 25 AVIS Volkswagen Polo 3

Cette voiture je l'ai depuis plus d'un an elle n'a pas de difficulté ni au démarrage elle roule bien à une certaine puissance je suis en montagne et elle ne se traîne pas elle dort dans un garage j'ai fait faire l'entretien dernièrement mais les chaussettes de 4 roues neiges dont deux neufs Le seul point noir carrosserie a l’arrière enfoncé côté droit

Bonjour, Tout d'abord je tiens a préciser que cette voiture ne coute RIEN a l'achat et a l'entretien, pour une très bonne prestation, les gens qui mettent des avis négatifs oublient souvent ce point la. Cette voiture est superbe, tout d'abord je trouve que son look n'a pas tant vieillit que ça avec les clignotants blancs et des jantes en alu. J'ai la version full option donc je peux donner mon avis sur a peu près tout. Tout d'abord oui elle a des problèmes de serrures et de vitres électrique mais une fois changés, vous n'aurez plus de problème. Attention a l'alternateur aussi, mais facile a changer. Tenue de route exceptionnelle avec la barre stab de la 16v et des suspensions neuves. Pour les gens qui ont des soucis de boite, ça vient souvent d'un mauvais entretien. En faite, elle sort d'usine avec un gros manque d'huile de boite, donc dès l'achat je vous conseille de faire une bonne vidange et de remplir avec la voiture penchée pour bien mettre 3.5L (d'origine ils mettent 1.8L au lieu des 3L préconisés). Personnellement j'ai changé la boite a 180k km, soit un bon score. En version 16v 100ch c'est une très bonne voiture, dynamique, très très drole malgré des performances un peu légères (0-100 en 10sec...), elle est totalement dans le style des 205gti, saxo vts, des perfs pas incroyable mais de bonnes sensations :) ATTENTION A LA POLLUTION, AU CATA BOUCHE ET AU PAPILLON (si vous le changez, prenez du VDO, pas les autres marques)

Voiture au top, fiable, pas chère, économique, très robuste. Toujours démarrée au quart de tour depuis 4 an et demi. Entretien fait tous les 20 000kms, changements des pièces usuelles toujours effectué en temps et en l'heure. Elle n'a eu aucun problème majeur pour l'instant. Elle tourne comme une horloge. La fiabilité est au rendez vous. Plus de 325 000 kms pour une citadine c'est un exploit. Dommage que les voitures récentes ne sont plus aussi fiable.

Automobile que je possède depuis 2016. C'est une deuxième main. Une auto au look très classique limite passe partout. Du volkswagen pas les rois du design. La fiabilité de ce constructeur n'est vraiment pas justifié. Nombreux soucis, absolument rien à voir avec une Toyota. Tenu de route correcte en virage mais vraiment floue en ligne droite sur autoroute. Bruyante. Peut confortable.vitres électriques constamment en panne, clim hs et plein d' autres problèmes. J'ai posséder une des voitures même françaises beaucoup plus que cette pou......

J'ai une polo 3 6N2 depuis 5 ans et elle est top. Pas de gros problème majeur depuis. Elle était dans le giron familial depuis 20 ans et je sais qu'elle a toujours démarré :) J'ai juste eu un problème de fourchette, réglé à coup de fil de fer et ca a marché... Ca tient toujours ! :) Problème de leve vitre électrique avant récurrent par contre et ca c'est ce qui est chiant (deux fois mais pour l'instant ca va) La clim aussi pas top top, l'été il fait chaud et le moteur rame avec la clim bon dommage. Des trucs a changer echappement plaquettes rotules de direction alternateur... , le classique. Une fiabilité, un son que j'aime, la sensation de qualité et pourtant elle est vieille... Le freinage est nerveux ! Bichonnée, un bon suivi et bien entretenue (chez Volkswagen c'est cher... Mais bon ils font le taf) pour le moment le moteur emmene loin. Chaque année vidange, changement des filtres et nettoyage des caoutchoucs. Aujourd'hui elle a 160 000 km, vingt ans de service mais elle peut en faire encore facilement... Grande polyvalence, route autoroute ville presque tout lui va. (montagne moyen moyen mais ca fait le job même chargé) Conso correct, perso je compte 600 km pour un plein de 40 L-45 L. Je lui donnerais bien quelques chevaux supplémentaires, j'ai mis un écran tactile accès bluetooth et internet, une caméra de recul.

Voiture confortable et fiable Entretien scrupuleux et aucune déconvenue 17 ans et très belle peint encore L intérieur est en parfait état Aucune grosse réparation a 100000 à par la distribution, freins, pneus , du classique Excellente sono, compte tour... Consommation faible un plein 730 km Bonnes reprises Je recommande cette voiture c est bien une Allemande

Consommation excessive mais bon. Leve vitre côté conducteur comme beaucoup de personnes je vois. La vitre descend mais ne remonte pas l hiver. Il faut aider la vitre. Le plus embêtant c'est la tenue de route. Si on doit freiner brusquement, ou dans les virages. Elle se met à tanguer à la limite de partir en tonnaux. Sinon aucun problème particulier. Et elle a 23 ans.

Satisfait de ma p'tite polo 1.4 mpi de 2000 consomation normal entretien toujours à jour elle possède 204000km Est roule sans soucis niveaux du vernis parcontre s écaille un peu après vu l'âge je pense que c pas mal après 17 ans je me suis pencher sur une question ke tout lmonde se pose sur les boîtes de se modèle donc je me suis renseigner sur le net et auprès de kelke connaissance les problème de boîte de ces modèle sont du a la mauvaise lubrification de la boîtes donc une p'tite vidange de boîtes tout les 2 ans sa me semble pas mal moi en tout cas cet se ke je fait et aucun problème détecter la boîte a toujours était sincro

Voiture pas à la hauteur de sa réputation. Finition qui vieillissent très mal, bruit parasite dans tout le tableau de bord. Consomme beaucoup (400 km avec un plein). Manque de fiabilité et pannes en série: embrayage, boite, cardans... Manque d'adhérence sur sol mouillé. Le design est assez réussi pour l'époque.

Que de problèmes, que de problèmes. Elle a 16 ans et seulement 127'000 bornes et pourtant: - moteur vitre passager HS - serrure conducteur HS - serrure passager HS - Rupture de ressort avant ( sur autoroute ) - module/pompe ABS défaillants - vérins de coffre défaillants - lecteur de cassette HS - faux contacts sur des haut parleurs - pompe de centralisation HS - usure volant moteur Tous ces problèmes en 2 ans.