VOS 234 AVIS Renault Espace 5

acheté avec 28 000 Km et déjà ! 6 ans : c'est dire que la bête n'a pas roulé. Sécurité très bonne. Le confort est gâché ( en toutes positions sauf sport ) par un tangage pénible à vitesse lente ! mais reste royal malgré des routes qui ne le sont pas souvent .Très belle finition IP : il ne manque rien - nous l'avions déjà appréciée sur notre ancienne Laguna 3 ( que nous regrettons un peu d'ailleurs par sa conduite typé "kart") que l'E5IP apprécie peu. Nous faisons régulièrement 900 Km que nous pourrions faire facilement d'une traite tant le confort des sièges massant est grand et la consommation autoroute raisonnable (8 l à 8,5 l chargé sièges rabattus 2 passagers). Quelques signes à 35 000 Km de petits bruits vers la BA....mais mon agent est au top !!

Véhicule possédé depuis 4 ans et 60000 km avec grand plaisir et une satisfaction totale. Confort royal, super bien équipée ( initiale Paris) et spacieux pour 5 personnes. On oublie les 2 strapontins AR qui ne peuvent servir qu'à de jeunes enfants ... Conso moyenne 8,2 L . Aucun ennui mécanique en 4 ans, ce qui ne fût pas le cas de mon précédent espace 5 de 2017 ( casse boite auto à 4000 km ) Je m'en sépare avec nostalgie pour acheter le nouvel espace 6 hybride afin de consommer moins ( environ 6 L j'espère ...)

Après 8 ans de bons et loyaux services, je me sépare de mon Espace 5. C'est une des première version de sept 2015, et malgré tout les problèmes que certains ont rencontrés, je n'en déplore aucun.Juste les quelques rappels au début pour une barre stabilisatrice et une histoire de fixation du becquet du hayon, qui finalement ne me concernait pas. Excellente routière, et redoutable en montagne. Le seul reproche que je peux faire a cette voiture c'est son manque de puissance en dehors des autoroutes, car avec le 4 control on aimerait plus de chevaux et de couple notamment en montagne. Effectivement le fait d'avoir a paramétrer a chaque démarrage le mode de conduite est un peu pénible. Sinon un confort royale quelque soit les routes grâce au système multisens. J'avais eu précédemment l'Espace 4 ou le volume intérieur était gigantesque, là, le 5 s'apparente clairement a un gros break.

Bonjour Acheté à 35000 km il y a 4 ans maintenant 100000 km entretien suivi aucun problème à part 2 triangles avant changes et suitement d'huile sur carter de distribution Je fais souvent le trajet de l'Isère vers la Bretagne très bon confort mais Autonomie insuffisante et manque de puissance 160 cv Beaucoup de place pour les bagages Très bonne sono Vu les avis défavorables je pense que je vais la vendre avant une casse moteur Cordialement

Propriétaire de cette espace depuis un de deux ans , je suis globalement satisfait a part le garage Renault sens qui ne sais pas faire un entretien edc comme il faut se qui m'a valu un changement du double embrayage car il n'avait pas fait l'apprentissage de celle si . Bien sûr une prise en charge de 60% par Renault car mon espace avais 90000 kms . Renault sens vous propose le changement du système radar complet (3400€) sans diagnostiqué vraiment le problème qui était deux capteurs avant a 35€ pièce et 120€ de main d'œuvre. A part ça le véhicule et très agréable à conduire performant pour son gabarit avec son 1.8 tce 225cv et son 4 contrôle et une tueri aussi bien en conduite souple que soutenue et pour se garer aussi il et très agile. Le mien et presque tout option je ne voulais pas le cuir intégral. Il lui manque juste 20l de réservoir car on a l'impression de passer sa vie à la pompe environ 600/700 km pour environ 55 l de super 98 .

Je viens de changer mon espace 5 contre une Toyota. J ai roulé 8 ans à raison de 20000 lm / an en moyenne. C est dommage car c était une voiture très agréable à conduire. Malheureusement les pannes à répétition m ont fais perdre confiance en Renault. Passe encore un changement de moteur à 100000 km pris en charge à 80% mais avoir la ventilation forcée qui tourne pendant 7 mn chaque fois que j arrive au bureau ou à la maison avec un risque de passage en concession pour cause d injecteurs à contrôler , ce n est plus possible. PS : je n ai jamais compris la logique des porte-gobelets avant 🤔

Quand des gens montent dans ma voiture en passager ou bien qu'ils la conduisent ils font : "wow ça c'est une Renault ?!", "Elle est neuve ?" (Non, elle a 4 ans). Vraiment une bonne voiture, surtout avec le moteur TCe 225, silencieux, souple et puissant. Pour avoir essayé les Diesel 160 et 200, la sensation n'est pas du tout la même, c'est soit trop mou, soit trop violent. La consommation reste raisonnable, autour de 8-9L/100km en mixte. L'ambiance intérieure fait vraiment haut de gamme, lumineuse et classe. On se sent vraiment bien pour les longs trajets et on n'a jamais mal au dos. J'adore le choix du mode "Confort", "Neutre" ou "Sport" permet de jouer avec la voiture selon son humeur et la topologie de la route.

Bonjour. Suite à l'envoi de mon véhicule pour son entretien chez Renault a Lorient. Le garagiste me dit qu'il ne fera rien sur celle ci car cela serait inutile, le véhicule n'en vaut pas la peine ! Il m'explique alors qu'il y en aurait pour 15 a 20 000 euros de frais de réparation car il y a une fuite d'huile moteur et que celui ci est probablement endommagé J'ai fais 23000 km avec et j'étais donc très en avance pour sa vidange. Je contacte le service initial Paris qui me dit que le garagiste n'ayant pas de diagnostic précis, eux ne peuvent rien faire pour moi. Je suis victime de ce problème récurrent chez Renault (casse moteur) mais il semble qu'ils se fichent totalement de leurs clients. Je déconseille vivement cette marque ! Incapable de faire face à leurs responsabilités. Je pense que je vais passer une petite annonce de vente sur un site bien connu afin qu'un maximum de gens évite de se faire avoir et peut-être ! Qui sait ! Ça finira par payer !

Excellente voiture quand elle n'est pas en panne... Moteur cassé, à remplacer, Renault ne veut rien entendre malgré que j'ai fourni les documents qu'ils me réclamaient pour la prise en charge de 70% proposé dès le départ. Je me retrouve avec 10.000€ de réparations à ma charge pour un moteur qui ne tient pas 100.000km dans un véhicule de plus de 50.000€. Je n'ai plus qu'à le vendre et ne plus y revenir après 20 ans de fidélité...

Cette voiture est un gouffre financier et elle a été longtemps un poids et une source de stress. C'est une voiture mal conçue voire un prototype qui n'aurait jamais du être commercialisé. A chaque départ en vacances (et c'est une raison principale de son achat) ou à chaque passage en concession pour révision, c'est à dire tous les ans, 1 nouveau défaut identifié : fuite carter moteur nécessitant dépose, tout ouvrant qui ne ferme plus, radar avant hors service... A chaque fois, des heures au téléphone entre concession et service client au siège, pour négocier une participation minime. J'ai réussi à la revendre, j'ai perdu beaucoup d'argent mais je revis. Plus jamais Renault. En plus à la concession de Muret (31600), il vous propose un devis de 400€ pour la dépose du tableau de bord soit disant requise pour remplacer un vide poche qui ne ferme plus (celui qui donne accès aux fusibles) alors qu'il suffit de changer le loquet en plastique qui assure la fermeture (et qui est par design amovible et remplaçable, le mien étant cassé). Soit une pièce à 5€ max et 2mn de M.O. Je ne sais pas comment appeler cela sinon de l'escroquerie organisée... Et j'ai bien sur également rencontré la plupart des problèmes rencontrés par les autres utilisateurs : rlink, synchro bluetooth, craquement direction, ventilation/clim ingérable, apparition / disparition message d'urgence, siège conducteur instable...