VOS 26 AVIS Peugeot Partner 2 Tepee

Véhicule achetée en 2012, neuf dans la version "family". Je voulais un véhicule dans lequel mettre au moins les 2 vélos enfants dans le coffre, finalement j'ai aussi pu mettre le mien en enlevant juste le siège du milieu (1 vélo adulte 1 vélo ado 1 vélo enfant) J'aime les nombreux rangements et le coffre immense (mes enfants adorent les cachettes sous le tapis), entre les deux sièges avant il y a un grand rangement fermé genre longue boite haute, très utile car d'une grande contenance et fermée donc c'est discret. il y a 2 tablettes derrières les sièges avant avec porte gobelet pour les enfants. Les 3 sièges se démontent et se remontent très facilement. Aucun problème technique à signaler depuis 3 ans, consommation moyenne supérieure à celle annoncée par le constructeur soit pour nous en conso mixte 7 litres / 100km En terme de conduite, la position haute est agréable et sécurisante, ce n'est pas une voiture de sport donc pas de super performance mais fait bien le boulot, Nous faisons régulièrement de longs trajets sans souffrir d'un manque de confort, nous serions peut être encore mieux dans un Porsche Cayenne... mais ce n'était pas le même prix! Nous craignions le côté utilitaire mais finalement aucun regret, le rapport qualité/prix est très bon.

Après avoir possédé le partner tepee outdoor dont j'étais très contente, que ce soit en terme de finitions, de confort, j'ai changé les yeux fermés pour un style... à écouter le vendeur il n'y avait aucune différence avec le précédent... il m'avait juste dit que les amortisseurs étaient un peu plus bas, mais que cela ne changerait rien au confort... mal m'en a pris ! Il est inconfortable au possible, on a l'impression de faire du bateau, ça tangue sans arrêt; Dans les virages, notre corps bascule sur les côtés et c'est inévitable, j'appuie ma jambe gauche sur la portière pour ne pas perdre le contrôle de mon véhicule. Il y a des bruits partout dans l'habitacle, les vitres qui vibrent, le tableau de bord qui vibre également... les accoudoirs sont plus courts, les fauteuils sont nettement moins confortables et me paraissent plus courts... il faut sans arrêt resserrer le boulon qui fixe la roue de secours sous le véhicule, sinon ça fait un bruit infernal... bref, soit je suis tombée sur un véhicule défectueux, soit c'est toute la série qui est comme ça, je comprends mieux pourquoi le vendeur a insisté pour que je prenne celui-ci plutôt que le outdoor que je voulais à nouveau... il fallait s'en débarrasser ? je n'ai même pas pu l'essayer avant de l'acheter... et comme on me disait que c'était le même véhicule, j'ai fait confiance... ça m'apprendra. je signale tout ça au garagiste, et quand il vient avec moi, il dit qu'il ne constate rien... bref, j'en suis à me demander si je reprendrai Peugeot, alors que la 3008 me tente vraiment.... évidemment pour combler le tout, j'ai fait une LOA sur 4 ans... voilà je suis coincée avec ce véhicule de m......

Je possède un Peugeot Partner Tepee année 2008, acheté neuf. Voiture très habitable avec un coffre géant. Gros "plus", gabarit compact 4,38m ce qui facilite les créneaux. Voiture robuste, habitacle bien assemblé bien que peu flatteur. Equipements qui regroupe l'essentiel comme la climatisation, l'ordinateur de bord, la radio-CD mp3, la direction assistée hydraulique, l'ABS et 2 airbags frontaux... Bien que regroupant l'essentiel, le Partner Tepee regroupe de nombreux rangements à l'intérieur. A propos de la mécanique, ce diesel HDI de 92ch (puissance réelle) est très tonique et volontaire, les chevaux sont bien présent grâce au turbocompresseur et emporte les 1407 kg de l'engin convenablement, du moins à vide. Très pratique comme voiture familiale, elle est disponible également en 7 places.

premier vehicule PEUGEOT, je l'ai choisi car j'ai trois ado, pour son espace interrieur avec des nombreux rangements ainsi que des souffleries individuelles, les sièges AR indépendant sont pratiques pour le chargement. le gabarie est correct , il n'est pas trop long pour ce garer par rapport a mon vehicule precedent un PONTIAC TRANSPORT, le confort est correct pour des trajets moyen 200/300 km mais devient inconfortable car les sieges sont fermes mais surtout pour les passagers arrieres car les formes de la carrosserie pour les portes coulissantes gènes et appuient sur les cotes. le controleur de temperature est penible il faut toujours l'arrêter car il souffle en permanence. le tissus ce salis facilement et impossible faire partir les marques. le filtre a air difficile d'acces, grincment de la vitre passager, et gros point négatif l'ecrasement exessif de la suspention au chargement 5 passager + bagages + porte vélo et l'attelage gratte les ralentisseurs même a petitie allure. malgrès cela je ne regrete pas mon achat, à ce jour pas de problème, pour un usage cotidien il est confortable , bonne tenue de route, consomation correct.

Je possède un partner 90 ch tepee haut de gamme, je l'ai acheté neuf en février 2011, il à maintenant 60000 km, en faite c'est un très bon véhicule quand Peugeot n'y touche pas, il vas maintenant en révision cher AD, car Peugeot pendant les deux ans de garantie ne constate aucune panne, puis une semaine après la garantie il détecte une fuite d'huile à la pompe à huile , le devis suit: verdict 750 euros, il faut remplacer la distribution ma voiture avais 28000 km à ce moment la, (et ta sœur elle bas le beurre?) heureusement "je n'arrive pas au monde" c'est pas ma première voiture si il faut remplacer la distribution à 28000 km j'attaque Peugeot en justice car la distribution doit faire 240000km, de ce pas, je fonce chez AD qui: eux me disent, c'est le défaut habituel de ce moteur 1.6L hdi il faut juste déposer le carter d'huile et changer la pâte, cout: 51 euros, merci Peugeot! il fallait peut être le faire pendant la garantie !!!! enfin peugeot à quand même dans la foulée pendant qu'ils avaient le véhicule sous la main , abimé ou desserré le triangle de colonne de direction,incroyable, bah cela me fera des travaux pour plus tard! merci Peugeot!, si ils avaient pas touchés à mon véhicule.... cela aurait été un véhicule sans problème. seul défaut à signaler il consomme trop au dessus de 110 kmh,faut compter plus de 6.5 litres au 100 les reposent têtes avant ne se règles pas, et les plastiques intérieur se rayent trop facilement si non le confort est très bon il tient bien la route,on a un sentiment de sécurité, et je le trouve silencieux même pour un long voyage, j'ai le pack enfants très utile pour les voyages, les portes latéral super pratique et la lunette arrière ouvrante vraiment génial pour les stationnements quand une voiture vous colle le par chocs.

Je viens d acheter se vehicule 3000 km ! Et la ... ma pedale d embrayage descend a fond !! Je ne sais plus changer les vitesses . Je dois le remonter a la mains ..... elle va au garage jeudi . C est ma premiere peugeot et j ai deja peur : ( . Je n ai meme pas eu le temp de roule avec . Oui 30 minutes .... et se qui est du garage peugeot a le roeulx , j ai ete avec le premier proprio pour la pedale d embrayage et nous avons vraiment ete mal reçu !!!!! On derrangait vraiment !!!!!! Alors j ai annulé le rendez vous et je suis aller pres de chez moi . Plus serieux et souriant et accueillant ! ( a luttre )

J'ai acheté en Avril 2011,dans un garage Peugeot, mon Partner à600 Km . Au bout de 2 ans et 37000km parcourus des cliquetis se sont fait entendre : diagnostic....les 4 injecteurs à changer , soit 2000€ HT. Dans ce même garage , on me rassure et me montre un barême : ce genre de problèmes à moins de 40000km est pris en charge par Peugeot à raison de 65%. Seulement à Poissy, Peugeot a tenu un autre langage et a demandé une analyse du gas oïl pour y doser la quantité d'eau. Analyse faite par Peugeot bien sûr et payée par le client ( 200€ HT environ). Nous n'avons pas pris ce risque et avons fait faire la réparation entièrement à notre charge( un petit geste tout de même du garage qui nous avait vendu le véhicule). Jusqu'à présent j'ai quasiment toujours roulé en Peugeot mais je viens de les avertir qu'ils avaient perdu un client!

Acheté neuf en 2010 j'ai fait 40000kms sans encombres. Ce véhicule réponds aux attentes de ce que doit être un ludospace. Simple et pratique. Il est équipé correctement. Je lui reproche son confort moyen, sa consommation un peu élevé si on laisse la clim auto et un petit manque de souffle du moteur HDI90cv.

Véhicule acheté neuf en janvier 2011 et revendu en septembre 2012 avec 26000 km. Je viens d'acheter un Berlingo Citroen multispace, son jumeau. C'est vraiment le véhicule pratique à tout faire, promener la famille, déménager, voyager etc. C'est aussi le véhicule du retraité. Il est spacieux, pratique et confortable mais sans chichis.

Véhicule sympa à vivre et à conduire j'ai acheté cette voiture en vue d'une conduite cool: sécurité et nombreux radars dans l'aire toulonnaise. Les points positifs : espace de rangement important, en enlevant 2 sièges à l'arrière ( le plus des sièges individualisés), moteurs souple et onctueux consommation diesel raisonnable, puissance correcte 3000 t à 130, très bon confort général. Le moins que personne a noté c'est la consommation d'huile en rodage , 1700 km aujourd'hui parcourus, ce qui fera approximativement presque 1L. pour 2000km.La question que je pose est ce normal et celà va-t-il diminuer par la suite? A noter que je roule très cool ,économique quelques pointes à 3000 tours peu d'embouteillages et jamais en charge(importante). J'avais une 306 break 1.9 D et j'ai fait 120000 km sans consommer d'huile.