VOS 153 AVIS Peugeot 2008

Franchement déçue de cet SUV qui avait pourtant tout pour plaire. Pas encore deux ans, j'ai déjà eu des soucis avec l'ordinateur de bord qui est resté 2 fois bloqué au démarrage sans aucune explication apparente. Puis ce fut au tour de la vitre avant droite de rester bloquer avant de revenir lui aussi à la normale et en ce moment le véhicule est immobilisé chez peugeot depuis près de 3 semaines pour un problème de soufflet cardan abîmé du coté boite de vitesse. Le plus hallucinant c'est qu'ils sont en attente de pièces ( pour une marque française c'est vraiment déplorable). Le service après vente je n'en parle même pas, mauvaise organisation, attente prolongée alors que l'on avait pris rendez vous, rupture de stock en ce qui concerne les voitures de remplacements, et traitement des clients à la chaîne. Il y aurait bien des choses à revoir chez Peugeot si ils veulent garder leur clientèle

belle voiture, avec option jante 17 pouces et carrosserie blanc nacrée blanc. La nouvelle caisse avec sa face avant remodeler lui donne un look plus agressif que l'ancien modèle. Installer en position de conduite le réglage du volant ne semble pas bien utile car a part mesurer 120 cm, il est toujours bloquer en position haute maxi. Je mesure 174 cm et la visibilité des compteurs est très bonne. La boite automatique est assez souple et si je mets la position sport, la conduite sur route sinueuse devient plus sur,car les dépassements sont beaucoup plus rapides.les montants de pare brise sont trop gros et gène la visibilité dans les tournants. La place au place arrière est correct, et pour info les vitres ne se descendent pas complétement. La plage arrière est nul et de piètre qualité, a bannir. Pour rabattre les sièges une simplicité enfantine, qui forme un plancher très plat quand les dossiers sont rabattues. La consommation tourne au alentours de 8 litres, mais je dois dire que je conduis un peu "véloce" sur des routes Corse. Beaucoup d'aide a la conduite, sans parler des essuies glaces automatique, phares idem, et des rappel à l'ordre si on ouvre la porte sans avoir enlever les clés du neiman. La camera de recul est bien, l’écran digital est moins sensible qu'un iphone et ça m'a perturbé au début de devoir appuyer assez fort sur cet écran.

Une catastrophe... achetée neuve en mai 2016 je la remplace déjà (février 2017) si j'avais pu je l'aurais même remplacée dès novembre/décembre 2016. Dès la livraison du véhicule la géométrie n'était pas bonne. il m'a fallu deux RDV pour corriger le problème. Mon ODB de bord n'était même pas configuré correctement, il m'indiquait une révision 6 mois après la livraison... Plus tard, le siège conducteur couinait au moindre freinage, dos d'âne, feu rouge... Réglé sous garantie. Et enfin il a fallu remplacer l'embrayage à 5000kms car il faisait un bruit complètement anormal en charge. J'ai l'option GPS qui est une catastrophe. L'été dernier j'ai raté ma sortie d'autoroute, pendant des kilomètres et des kilomètres, il ne m'indiquait qu'un cap à suivre avec une flèche sur l'écran mais aucun calcul de nouvel itinéraire. Je me croyais sur un bateau pirate... Finalement, j'ai récupéré mon chemin mais il m'a fait passer par une ruelle super étroite et j'ai été obligé de rabattre mes rétros... il me suffisait pourtant de ne pas prendre cette ruelle mais de récupérer la route principale 50m plus loin. Une autre fois il m'a fait faire plein de détours, obligé de finir le trajet avec le GPS d'un téléphone... Option à fuir.... Mon bip de recul n'est pas du tout linéaire. progressif au début, on perd vite son côté linéaire et il se met à hurler d'un coup sec faisant piler d'un coup en manoeuvre. Le grip control ne semble d'aucune utilité, surtout que les pneus ont tendance à patiner sur un démarrage légèrement franc... Une accélération franche en sortie de giratoire m'a fait plusieurs fois des frayeurs au niveau de la direction. le moteur est mou et creux à bas régime (pourtant c'est un 130ch) il faut appuyer pour que ça parte franchement. La consommation est très élevée, je suis à quasi 9L et pourtant je conduis tranquillement je ne le cravache que rarement. La plage arrière qui ne se relève pas mais se replie est assez pénible à l'usage, soit elle gêne au chargement, soit on oublie de la remettre en place et elle gêne la visibilité. Les plastiques brillants de la finition Crossway se marquent très très vite. L'écran tactile n'est pas très réactif. Bref, nous ne sommes pas du tout satisfait de ce véhicule pour le tarif auquel il est vendu

homogénéité du modèle:poids , puissance , tenue de route ,performances , sécurité ,confort,autonomie ,consommation; agréable à manipuler ,ça n'est pas une bombe ,mais ça n'est pas un veau non-plus; tous ces paramétres sont poussés au maximum et expliquent pourquoi PEUGEOT finit par obtenir une note max;le prix est compétitif ; ç'est forcément la "MERCEDES" des français adultes et retraités.BRAVO

Nous avions hésité lors de l'achat de la 2008 entre une 3008 d'occasion. La 2008 est une réussite au niveau de son design. Bonne assise, maniable mais là où je fus très désagréablement surpris, c'est sa consommation! Presque 8lt/100km ! ! ! Quand j'ai été au garage, un membre du personnel m'a même dit que certain montait jusqu'à 10lt! Je me suis renseigné auprès d'autres propriétaires de 2008 essence 82 CV et comme moi, tournaient près des 8 litres. Six mois après, j'avais eu un problème de vibrations. La voiture est retournée au garage. Une pièce c'était détachée au bas de caisse. Après le tableau de bord c'est mis à clignoter me donnant plein d'informations. Peut-être que je suis mal tombé. Je l'ai échangée contre une 508SW 1.6HDI automatique d'occasion. Je fais un peu plus de 5lt/100 pour les mêmes trajets mixtes. Bien la preuve que ce n'était pas moi. Avant, je possédait une skoda Fabia break diesel et je faisais +- 4.5 lt. Donc .... . Pour le moment, depuis 2 mois, je suis très satisfait de la 508SW :-)

Pas de panne avérée, mais 2 rappels en moins de 25.000km. Petits plus: consommations correctes (affichées par OdB, mais pas vérifiée de plein à plein): en mixte: 5,5 L/100 km; sur autoroute (130 stabilisée sur 50 km): 5,8L/100km; sur route à 90km: 4.4 L/100 km Défauts: fort ripage des pneus (AV) dès 25.000km; on me dit -après une géométrie que la concession m'a fait payer (bien que l'auto soit sous garantie)- que cela vient de la marque (Good Year) des pneus! Ceux-ci sont déjà fortement usés sur les côté (extérieurs): c'est insupportable car le Responsable de la concession ne répond même pas à mes mails! Fidèle à PEUGEOT (déjà possédé: 205, 305, 407 coupé, 3008, et acheté à ma fille une 308 et conseillé ma cousine qui a acheté une 2008), dès ma fin de garantie j'irai à la CONCURENCE.

Une voiture choisis après de longues recherches. Les comparatif de Caradisiac ayant grandement aider et après plusieurs essais on a fini par choisir le 2008 Allure 120ch. Comme dit dans les tests c'est une voiture polyvalente pas forcément la meilleur dans certaine catégorie mais qui dans la globalité est vraiment top. Une finition sobre mais élégante et très propre, un comportement routier vraiment appréciable même si un 6eme rapport aurait été utile. Le coffre sans être le meilleur est très honorable et le planché plat bien utile, même si encore une fois j'aurais aimer un siège passager avant rabattable mais semi-baquet oblige ce n'était pas possible. Au final je suis très satisfait de mon achat et la polyvalence du 2008 est vraiment au RDV. PS: je donne cette avis après un peu plus d'un an avec le véhicule.

23 000 km parcourus et toujours aussi content: pas le moindre problème, et un plaisir de conduite toujours renouvelé. Quand mon fils de 3 ans embarque avec papa, c'est "on prend l'avion de chasse" ;-) La tenue de route est exceptionnelle, de même que les sensations de conduite et la maniablilité. Excellent véhicule pour une famille avec un ou deux enfants , à budget mesuré sans pour autant sacrifier quoi que ce soit en termes d'agrément pour les grands rouleurs...Quant aux capacités ' tout chemin" ou de conduite en conditions désagréables, elles sont, avec le grip control, non négligeables. A conseiller !

Cela fait 6 mois que j'ai acheté la voiture d'occasion à 30000kms Maintenant elle en a 39000kms. Je ne suis pas déçu de l'achat. Cette version toute option incluse est très agréable à conduire. Pas de soucis sur autoroute ni dans les montées. Bonnes reprises. Seul petit bémol à partir de 110km/h elle consomme nettement plus. La consommation moyenne depuis le début est 5.2l/100kms. Sur autoroute à 130km/h c'est plutot du 5.5l/100 voir 5.8l A 90km/h, elle consomme quasiment rien.

Très bon petit SUV (place réduite à l'arrière)-Changement embrayage sous garantie à 35 000 kms- Déçu pour une voiture annoncée 100% française avec des pneus étrangers et surtout 4 saisons : gomme trop tendre => pneus avant mis à l'arrière à 30 000 kms. Autrement équipement correct (signalement radars) mais manque poignée au-dessus des portes). Ancien client SEAT (Tolédo 445 000 kms sans problème) revenu avec l'Atéca.