VOS 8 AVIS Land Rover Range Rover Evoque 2

Véhicule dont le plaisir de conduire est permanent ,silencieux ,doux et onctueux ,jamais le moindre bruit parasite même sur mauvaise route ,une finition très supérieure à la concurrence

Voici mon expérience avec le range rover évoque 2 , acheté neuf début 2019 en version 2.0 diesel MHEV hybridation légère 150cv R-DYNAMIC en 4 roues motrices , et je dois dire que c est une excellente voiture ,je viens de la revendre avec 138000kms sans avoir eu de gros problème , c est une voiture sécurisante, qui est très dynamique grâce au moteur électrique , les 150cv sont suffisant , la consommation est surprenante , vous pouvez descendre a 5.5 sur départementale et faire une moyenne de 6.4 sur parcours mixte , personnellement je suis a 6.0l avec 70 % d autoroute , elle est très agréable a conduire , très sécurisante en hiver avec 4 roues motrices et ses pneus Pirelli 4 saisons d origine. les points négatifs car comme toute les voitures il y en a , le coffre tout juste , l inclinaison des sièges limite les bagages genre valises, les entretiens chez land rover exorbitant ! a la fin de ma garantie je suis retourné chez mon garagiste du coin en qui j ai parfaitement confiance , du coup j ai divisé par 3 le prix de mes révisions , le becquet arrière bruyant a la fermeture du coffre ( pas électrique) pour le reste je ne vois rien d autres a signaler . un réel plaisir de conduite.

Très bonne voiture , confort et plaisir de conduite , le 150cv MHEV e largement suffisant , il est même très dynamique , la consommation reste raisonnable 6.9 l de moyenne sur route et 8.2 sur autoroute a allure soutenue, 98000 kms de plaisir ! je roule régulièrement sur les routes savoyarde , les 4 roues motrices couplet aux pneus 4 saisons Pirelli d origine vous évite de chainer , bref j adore cette voiture .

après avoir hésité j ai franchis le pas , je me suis donc acheté un évoque 2 , l un des plus beau suv sur le marché , moteur 2.0 150cv diesel boite auto , j ai beaucoup hésité car la réputation de l ancien était plutôt aléatoire , je me suis beaucoup renseigné sur le moteur ingenium et les améliorations qui lui ont été apporté et après avoir suffisamment de preuves que la fiabilité était au rendez vous , je me suis lancé , et je dois dire que je ne suis absolument pas déçu, pour ceux qui envisage d en acheter un ,le meilleurs conseil que je peus leurs donner c est de l essayer , personnellement tout me convient , j en suis complètement ravi , tenue de route , insonorisation , la sensation de sécurité , les 150 cv sont suffisant la conso moins de 6.8 l , la boite est réactive et bien étagé, je l ai acheté avec 45000kms , j ai aujourd hui 137000kms , juste un problème de centralisation vite résolu , vraiment que du plaisir a conduire .

Le faire plait britannique. La sérénité de conduite de la défunte Reine d' Angleterre. La finition et la qualité rendu au clients.

achat d'occasion en 2021 avec 25000 km depuis pas de soucis une panne de jauge de carburant sous garantie . actuellement 68000 km , conso moyenne 8.0L sur autoroute a 120 km : 7L tres belle finition et équipements complets , toit panoramique dommage pas ouvrant !! vu le prix LOL jantes 21 pouces assez ferme ! tres beau look et intérieur digne de RR

Plaisir idéal de conduite. A l'accélération, on se sent tout puissant. Véhicule robuste, pratique, élégant. Qualité des matériaux, impression de luxe tranquille.. Par contre, trop large pour les manoeuvres, les routes étroites, les entrées de parking, les places de stationnement.

Propriétaire d’un Evoque Td4 150cv Dynamic modèle 2014 durant 7 ans et 100 000km, beaucoup de plaisir avec ce véhicule durant ces années, bien qu’un manque de confort soit regrettable pour un RR, ainsi que la pietre qualité de l’ensemble des plastiques. Actuellement Propriétaire d’un D240 Dynamic HSE depuis 3 ans, (du 09 /2020), aspect extérieur et design très proche de l’ancien, mais moteur, châssis, trains roulants, intérieur, finitions radicalement différents. Le niveau Range Rover retrouvé. Du velour à la conduite. Que du bonheur.