VOS 32 AVIS Kia Xceed

Nous possédons notre Kia XCeed 1.6 T-GDi de 204 ch depuis deux ans et demi, et le bilan est extrêmement positif. ​C’est une voiture très fiable : nous n'avons rencontré aucun problème depuis son achat. Le moteur de 204 chevaux offre une excellente puissance avec une très belle réactivité à l'accélération, ce qui rend la conduite particulièrement dynamique et sécurisante lors des dépassements. ​Côté comportement, le confort est bien au rendez-vous grâce aux amortisseurs pilotés qui absorbent parfaitement les imperfections de la route sans sacrifier la tenue de route. Une excellente voiture au quotidien qui fonctionne à merveille !

JAMAIS en 50 ans de conduite je n'ai eu autant de problèmes avec aucune de mes voitures. 5 ans, 35.000 Km et déjà 3 (trois) pannes immobilisantes ayant nécessité un remorquage, c'est inacceptable !!! Plus d'autres défauts de qualité: - trains Av & Arr mal réglés d'usine ayant provoqué une usure prématurée 'à facettes' des pneus Av dès +- 20.000 Km - le start & stop ne fonctionne pas correctement (une fois oui, une fois non, tout à fait aléatoire....) - l'embrayage auto "broute" à froid, et de plus en plus fort. Comment voulez-vous que je fasse encore confiance à un tel véhicule ??? En tout cas, TRES TRES TRES déçu de l'expérience Kia.

Voiture très agréable à conduire et économique. Je roule en électrique toute la semaine et en thermique pour le week-end ou les vacances. autonomie électrique 50 km en urbain et péri-urbain. conso vacances sans recharger : 5,5 l/100 km J'ai pris le haut de gamme pour avoir les sièges et volant chauffants, ça m'évite de mettre le chauffage (et donc de démarrer le thermique) en hiver. La puissance est suffisante pour moi et le mode sport est très réussi (direction durcie, plus de couple électrique, et plus de tours moteur) et il y a des palettes au volant (sur la MY21), on peut s'amuser. Le faible couple fait qu'elle rétrograde en 5è ou 4è sur les rampes d'autoroute, mais l'insonorisation est bonne, ce n'est pas gênant. Le coffre est réduit en hauteur mais il reste long et large, donc facilement exploitable, et les sacs de course tiennent quand même à la verticale.

Véhicule esthétiquement beau, à l’extérieur comme à l’intérieur. Très bien équipé en version premium. La copie de kia aurait été parfaite si le calibrage de la boîte de boitesse DCT7 etait meilleur. Boite très lente au démarrage et qui enleve tout le plaisir de conduire surtout en ville. Bien dommage!

Acheté d'occasion, je possède ce véhicule depuis mars 2023, très satisfait en général, consommation maitrisée 7.1 L/100 tout trajet confondu, j'utilise souvent le régulateur de vitesse sur grand parcours. Peu d'usure de pneus, je posséde encore ceux montés neufs lors de l'achat à 23000 km.Véhicule agréable à conduire,silencieux, confortable, le ralenti descend à 700 tr/mn à l'arrêt on entends à peine le moteur.

Sortant d'une Ceed , cette Xceed est un pur bonheur de conduite . Consommation mixte autour de 6 litres...

Acheté au mois d’août…2024…. 15 jours après problème de peinture.. ( le vernis se « cloquant »pris en charge par la concession. Boîte auto molle surtout si une pente est présente… aide à la conduite omniprésentes relativement oppressantes, bruyante, on a l’impression de bruit de roulement …sur certaines routes et à vitesse faible.. Consommation raisonnable, confortable. L’application est conviviale mais sans plus.. des bugs notamment pour la programmation de la charge ( résolu par un programmateur ) et l’éternel icône de la batterie qui passe du gris à l’orange avec le mot danger… personne de chez KIA n’est foutu de dire si c’est l’annonce d’une panne🤬

Fiabilité médiocre, voiture de 3ans 35k km et déjà des problèmes d'électronique (ADAS) SAV à faire...

Perte de puissance Dès que la batterie hybride est à 2 %, j’ai l’impression la voiture, elle devient une 30cv Sur l’autoroute, bien sûr Donc Pour moi C’est une voiture de ville Elle est pas faite pour les longs trajets