VOS 60 AVIS Ford Kuga 2

aucune panne au bout de 6 000 Klms environ consommation a été réduite de pres de 2 litres;, et sur route et autoroute elle correspond à celle indiquée par les constructeurs à 0,50L pres En comparaison avec X1 BMW , la KUGA SPORT PLATINIUM beaucoup plus souple , et toutes les options à comparer avec BMW est nettement moins onéreuse Grande ROUTIERE pour des Hommes Grands bien assis a l'arriere, a l'avant les sieges électriques auraient été un plus Défauts petit coffre A suivre Car 11 000 Klms actuels réalisés actuellement,

Nous sommes une famille de 4 personnes, c'est donc le véhicule idéal sachant que nous voyageons toujours en voiture que ce soit pour aller en Italie ou même au Maroc. Nous sommes très satisfait du Kuga, sachant que nous avons une Focus 1.8 TDDI 90ch de 2002 (acheter neuve) avec laquelle nous avons voyagé 5 fois en Maroc et 6 fois en Italie donc ça change beaucoup par rapport au Kuga. Le rapport qualité/prix c'est sûrement l'un des meilleurs et nous nous sentons très en sécurité dans l'habitacle. Niveau moteur, malgré le poids du véhicule, il se comporte très bien avec de bonne reprise. Je vous conseille si vous pouvez vous le permettre d'acheter un Kuga avec un moteurs Ecoboost (Moteurs conceptionné et fabriqué chez Ford). Nous avons acheter le Kuga sur Aramisauto avec 10 000 km ( 11749 km actuellement). L'option Sync est juste parfaite, la navigation également. Les amortisseurs sont incroyablement confortable. Aucune alarmes signaler, aucun défaut dans l'habitacle.

Très bon véhicule en général. Seul la consommation est un peu décevante. Système multimédia complet avec une très bonne qualité de son ( système SONY) mais carte GPS pas à jour. Véhicule familiale par ses dimensions. Très facile d accès aux places arrières même pour les grands gabarits. Ligne sympa avec les accessoires de carrosserie SPORT.

Achetée neuve en mai 2016, je n'ai que peu de reproche à lui faire. La tenue de route est très bonne, la finition a fait un vrai bond en avant; la qualité perçu saute aux yeux et on se sent bien au volant. Cette version 2 litre tdci a un couple important qui rend bien des services pour doubler notamment ! L'écran de 8 pouces est un vrai plus et j'apprécie la carte gps offerte dans la version titanium 14 000 kms au compteur et rien à signaler. Véhicule à recommander sans problèmes.

Très agréablement surpris par mon Kuga II. Pour moi qui habite une commune de montagne, un SUV doit être 4x4, avoir une garde au sol correcte et être un brin rustique. C'est pour cela que j'ai choisi la finition Titanium et non Sport Platinium. Confortable, suffisamment habitable et agréable à conduire. Il est en plus, dans sa version 180 cv, assez performant. Conso 7 l en moyenne sans chercher à économiser à tout prix. J'ai eu plusieurs SUV au fil des années. Le Kuga m'a très agréablement surpris. Ce qui ne m'empêchera pas, l'année prochaine, de jeter un œil sur les propositions VW avec leur nouveau Tiguan!

bonjour j'ai acheter le kuga en septembre 2015 avec 6200klm , actuellement 15045 klm au compteur je suis en essence , je fait departementale voie rapide je fait du 7.1 mais j'arrive parfois a faire du 6.4 conduile cool tres bon kuga un suv qui mérite d'etre connu vraiment tres confortable méme sur plusieur klm on ne sent pas la fatique j'ai toujour eu des ford l'avant derniére une focus 3 déja confortable mais le kuga encore+ bien équipé caméra de recul pratique mais vu le gabarit pas facile de faire des manoeuvres bonne tenue de route je le conseil avec ford on arrive a avoir de bonne ristourne moi avec 6200klm payé 24200€ mais neuf me revient a 31900€ siege electriques cuir ect ect

Livré en Juillet 2015, j'ai maintenant 19000KM au compteur de mon Ford Kuga. Pour l'instant, ce n'est que du bonheur, je n'ai pas eu le moindre incident, je me contente de mettre du gasoil, pourvu que ça dure. C'est un véhicule très confortable aussi bien sur autoroute qu'en ville. Les 4 roues motrices permettent une excellente motricité dans presque toutes les conditions, Sur la neige, il faut juste penser à désactiver l'ESP pour que la voiture avance efficacement. La boite auto à double embrayage est très bien gérée, les passages de vitesse se font sans acoups. Malgré son gabarit imposant, il ne vaut mieux pas mettre 3 passager à l'arrière pour faire de longs trajets, c'est un véhicule qui permet de voyager très confortablement à 4, mais pas à 5. Idem pour les rangements, une boite à gant minuscule et très peu d'autres espaces. J'ai en référence un C4Picasso que j'ai aussi qui pour un gabarit équivalent dispose de plus de places aussi bien pour les passagers que pour les rangements, mais il a plein d'autres défaut. A ce jour, c'est un véhicule dont je suis pleinement satisfait. Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester le SAV FORD.

voici plus de 3 mois que j'ai reçu une Ford Kuga 180 TDCI boite automatique d'une valeur superieur a 40 000 euros avec les options. A 2500 kms la transmission ne fonctionné plus j'ai eu beaucoup de mal a rejoindre la concession Ford de Cherbourg (50) c'était le lundi 24 aout 2015. Depuis la voiture et toujours au garage Ford apres de nombreuses et infructueuses reparations sur la boite de vitesse et l'electronique je n'ai toujours pas recuperer cette voiture. je suis tres insatisfait a la fois de la fiabilité du vehicule mais aussi la competance des techniciens qui n'arrivent pas à la remettre en fonction ainsi que le peu d'information de la part de Ford, sur 2500 Kms j'ai pu m'appercevoir d'autres petits problemes sur l'ouverture des portes et du coffre en automatique. points positifs confort et conduite agreable

Je souhaitais acheter un SUV essence et après de longues comparaisons, j'ai opté pour le Kuga ecoboost 150 cv dans sa version trend. Après 4 mois de conduite et 5000 km je n'ai que des raisons d'être satisfait de mon choix. C'est un véhicule agréable à conduire surtout sur route et autoroute, vif, silencieux avec un bon confort et un sentiment de sécurité . J'apprécie aussi son design, son ODB qui donne une multitude de renseignements . Ses consommations, un peu élevées pendant les 2000 premiers km se sont stabilisées à 8,5 litres en ville et 7,2 sur autoroute à 120 km de moyenne; je pense qu'elles pourront encore descendre avec le temps. Un peu difficile à manœuvrer au début compte tenu du gabarit (le radar de recul que j'ai pris en option est indispensable) , mais on s'y habitue assez vite Aucune panne pour l'heure.

SUV agréable à conduire, au ligne moderne. Les options stationnement assisté et hayon électrique, ca c'est super. Le 140 cv répond bien aux accélérations et le véhicule est sécurisant. Le poste SONY est un bon matériel ainsi que la caméra de recul qui sert bien lors des créneaux, si vous ne branchez pas bien entendu le stationnement assisté. Ce SUV est bien fini et les matériaux sont de belles qualités. Seuls bémols, trop de commande compliquée pour régler le téléphone, le GPS etc... et les feux LED ne sont pas d'origine si vous ne prenez pas les phares au Xénon. C'est dommage, car les concurents n'attendent pas d'avoir cette option pour mettre les LED sur le devant du véhicule. Ce qui embellit beaucoup plus l'ésthétique du SUV. Sinon, très bonne voiture qui est bien supérieure à certains autres SUV. Ce SUV reste aussi abordable question prix.