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Audi A4 (3e Generation) Cabriolet

Fiches techniques Audi A4 (3e Generation) Cabriolet de 2006

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Avis Audi A4 (3e Generation) Cabriolet

15,6 /20

A4 (3e Generation) Cabriolet III CABRIOLET 2.7 TDI DPF AMBITION LUXE MULTITRONIC (2008)

Par Moth le 02/06/2021

C'est voiture est un pur bonheur a conduire. Sa boîte automatique est parfaitement géré, on ne sent rien. La direction est un régal, sa tenu de route est très bonne (virage serré a +50km/h sans soucis). Monte facilement a 200km/h (226km/h) même en montée et ne tremble pas d'un millimètre. La capote met une vingtaine de seconde se déployer, et j'ai personnellement eu des problèmes d'insonorisation avec (au delà de 140km/h) juste avant qu'elle ne tombe en panne. La voiture coûte assez cher a entretenir, assurance, roues a changer par paire de 4, capote, vidange etc et cela représente son principal défaut. Le mode "sport" n'est en fait qu'une programmation dans le changement des rapports afin de monter plus haut dans les tours, et est donc assez décevant. J'ai tout de même adoré conduire cette voiture : un confort de berline allemande avec les performances d'une sportive, le tout dans une décapotable, un régal dont je me sépare a contrecœur en raison de son coût d'entretien.

18 /20

A4 (3e Generation) Cabriolet III CABRIOLET 3.0 TDI 233 DPF S LINE QUATTRO (2006)

Par Yann ruault dubord le 13/02/2021

Voiture très Grand Tourisme en mode D, puissante et linéaire sans limite jusqu'à plus de 240km/h sur autobahn, en mode S, très coupleuse. Tres fiable. Tenue de route excellente(quattro). Train avant précis. Capote insonorisée et isolée qui permet un usage quotidien sans problème. Diesel seulement audible à froid, v6 fabuleux et discret. Décapotée, turbulence aux places arrières à partir de 75km/h. Ergonomie sans reproche et aucun rossignol dans le mobilier.Volant noir parfois chaud au soleil. Boite à gants à manier avec délicatesse. Coffre suffisant pour famille de 4, avec jeunes ados tant pour la mer que la montagne.

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Skoda Peaq

Par marco38420 le 14/10/2026 à 10:52

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