Par Gastor
C'est une Panda/C3 étirée sur 4m50... il y a une explication au prix !
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Par Gastor
C'est une Panda/C3 étirée sur 4m50... il y a une explication au prix !
Pas beau du tout, un nom ridicule, je passe mon tour !
Rendez nous la Tipo !
J'aimerai bien savoir qui trouve ça beau
Anguleux, lourd, grossier , une synthèse de l'esthétique actuelle
Sans oublier le devenu sempiternel volant 2 branches de voitures de manèges, le tableau de bord rectiligne, les tablettes wiko.
Quelle horreur !!!
Sinon , un dernier espoir de crash test pour cette plateforme en carton ?
Par Tomtomgo
Une voiture réussie sur le papier, un design qui plaira aux moins de 60 ans (familles), et ce qu'il faut pour le quotidien.
Souhaitons leur le même succès que les Dacia !
Par gignac-31
Sous le capot, Fiat promet des moteurs thermiques, hybrides et électriques. Si la variante Hybrid 145 ch est d’ores et déjà annoncée, le bloc Turbo de 100 ch associé à une boîte manuelle devrait suivre,
ils ont changé le nom du moteur mais c'est du pure tech!!
mettez un moteur fiat!!red flag!
Et voilà le tueur de Duster...
Dacia n'est déjà pas dans une bonne forme, et ce Fiat réussi ne va pas l'aider...
Par Gastor
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Sinon , un dernier espoir de crash test pour cette plateforme en carton ?
Les crash test sont évidemment faits pour obtenir l'homologation M1.
Vous confondez sans doute avec EuroNCAP, institut privé sans autre autorité que médiatique.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Entouteobjectivité
Et voilà le tueur de Duster...
Dacia n'est déjà pas dans une bonne forme, et ce Fiat réussi ne va pas l'aider...
Encore un?
Décidement...
Sinon la longueur est plus proche d'un Bigster.
C'est con finalement, toujours pas de vrai hybrid chez Stellantis.
Par bruno3511502
Le problème : qui va avoir confiance dans ce moteur "ex-puretech" ... rebaptisé "turbo" ...
Par Kairos
Concurrence frontale avec Dacia. 20000€ c'est très agressif dans ce gabarit, reste des interrogations pour la mécanique mais si les garanties sont au diapason de ce qui se fait chez le constructeur.
Par Maître-Yoda
Laid, PureTechisé.
Suivant.
Par Maître-Yoda
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Sinon , un dernier espoir de crash test pour cette plateforme en carton ?
Pinatel est sur le coup !
Il approfondi son enquête depuis 2 ans
Par Maître-Yoda
En réponse à Entouteobjectivité
Et voilà le tueur de Duster...
Dacia n'est déjà pas dans une bonne forme, et ce Fiat réussi ne va pas l'aider...
Eeeh mais c'est le retour !!!
Par Gastor
"Avec son profil dans la tendance "coupé, cette version Fastack devrait rencontrer davantage de succès"
Tu m'étonnes quand tu vois la gueule du Grizzly vu arrière... qui choisira une telle horreur 10 cm plus long pour offrir la même habitabilité, et seulement 60 litres de plus côté coffre ?!
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