Commentaires - Renault caracole en tête des voitures électriques les plus vendues en Flottes

Bravo RG et bravo les marques de France

tout un tas de caisses qui devront trouver preneur en seconde main.

à voir comment tout ça se passera.

mais en toute logique, même bradées, ces électriques se retrouveront de plus en plus rapidement sur les routes en tant que véhicule principal ou unique, et pas forcément rechargé à domicile, par la force des choses, on verra alors ce que ça donnera, côté bornes de recharge publiques.

Renault en électrique c est pertinent, made in France, et LEGER! Le scenic fait moins de 1900kgs, c est 250 kgs de moins que le panzer équivalent de stelantis !

Équivalent du poids de 4 adultes !

Ça fait plaisir!

Le Scenic est je crois le seul SUV à grande batterie à ne pas subir la (grosse) surtaxe de stationnement à Paris (merci le poids contenu, comme souligné au dessus).

Il a de la gueule, est assez vaste sans être encombrant et fabriqué en France.

Succès logique, mérité.

Etrangement, les chinoises réputées moins chères ne sont pas dans la liste ...

En même temps on n'a pas trop le choix, chez nous c'est véhicule francais quasiment obligatoire, R5, Scénic, 3008, ...

Étonnante mais méritée performance des Skoda Elroq et Enyaq...

Oui mais chez les chinoises il y a une diversité de modèles et si on les comptabilise toutes ensemble, ca doit être quand même etre significatif

À ce moment-là il faut faire un comparatif Chinoises vs Européennes pour être cohérent.

Pas sûr du tout que les premières l'emportent si on considère que globalement les ventes de voitures Chinoises ne dépassent pas 11%.

C'est marrant parce que après avoir dit "ouai ouai on verra comment...." sur des caisses neuves.

Maintenant on a droit à du "ouai ouai on verra quand l'occaz...".

Et du "Ouai ouai la recharge..."

Au plus ça avance, au plus il faut inventer des ouai ouai...

C'est une question d'image.

Une entreprise qui veut des clients ne peut pas s'afficher avec une voiture chinoise ou même japonaise. C'est un des éléments qui permet à nos marques historiques de ne pas sombrer. On voit quand même arriver Yaris et Corolla.

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Comme particulier, tu as peut être déjà traité avec des artisan pour des chantiers coûteux. Préfères-tu celui qui arrive avec un Trafic ou bien une BMW?

Toutes les boites poussent un max vers le VE pour les voitures de fonction. Ca intéresse les salariés aussi car l'avantage en nature est beaucoup plus bas.

J'ai aussi le Scenic grand batterie dans la liste proposée et il pourrait bien être mon futur véhicule l'année prochaine. Il présente un bon compromis habitabilité / gabarit / autonomie et il est plutôt agréable à regarder avec un intérieur sympa.

-70 % pour l'avantage en nature en VE...y a pas photo!

Le Scenic est un très bon choix!

Et l'entreprise a des avantages aussi (moins taxée, meilleur amortissement...)

C'est le cas chez beaucoup de professionnels mais c'est sûr, le chinois vaincra

Merci pour cette deuxième contribution, le danger chinois est surjoué.

C'est surtout la perte du marché chinois par les constructeurs historiques qui fait mal.

Si le critère c'est la bagnole du gars...lol.

Perso si j'ai affaire à un plombier, je préfère le voir débarquer en Master qu'en X5...

"tout un tas de caisses qui devront trouver preneur en seconde main" : C'est normal, rien de nouveau depuis que l'automobile existe et c'est tant mieux pour les automobilistes. Pourquoi cette tournure dramatique et anxiogène ? Tu devrais plutôt t'en réjouir, non ?

1900 kgs... léger...

mais allo, quoi

et toi, ta première électrique pour rouler sur ton île, lieu idéal pour une électrique, c’est pour quand ?

c’est toi, qui voit ça, dans mes propos.

pour ma part, je suis simplement curieux de voir ce que ça va donner, rien de plus.

ben oui, les Stellantis ou autre VW c'est minimum 250 kgs de plus, vous êtes au courant ou vous vivez dans une grotte?

On parle du marché français... heureusmet qu'en France que les modèles les plus vendus pour les entrperisessont français avec de très belles remises...