Commentaires - Mondial de l’Auto 2026 : l’Audi A2 e-tron, ce que l’on sait avant sa présentation

Effectivement la vitre arrière minuscule rappelle la première A2.

Sinon c'est un Citroën C4 Picasso.

Ce sera hélas un terrible bide.

Trop tard (7 ans après Volkswagen), trop peu (même poids, même motorisation, même batterie), trop cher...

Pourquoi ne sont-ils pas partis de ID.Polo pour pondre un truc ultra efficient, comme un peu ce que Volkswagen a montré le mois dernier, mais dans un format plus compact ?!

Je devrais changer de voiture maintenant, ce modèle concurrencerait très fort ma Volvo EX 30. .

Une des rares voitures intéressantes au salon d’ailleurs.

Rien que la vue intérieure qui nous est présentée ici déclenche une formidable envie d'aller découvrir ce modèle.

Plus gai, ce serait abuser...

Pour une fois nous sommes d'accord.

Mon ancienne a2 bleu foncé avait un joli intérieur en tissu bleu et des contreportes en cuir bleu.

Les versions color storm en fin de série, on avait des intérieurs bi-ton coordonnés avec des couleurs extérieures, généralement primaires... un peu flashy, mais sympa.

Là on a du noir et de lanthracite. Les options, à l'intérieur jouent sur la couleur... de la surpiqûre.

Et la masse totale est passée de 850-1050kg à 1700-1900.

Accessoirement la a2 thermique de 99 avait un vrai trou dans le plancher pour les pieds des passagers arriere, amenagé dans le chassis !

Ça reste dans mon cahier des charges (electrification, aero, largeur, longueur). Mais il y a une deception quand même.