Commentaires - Michelin, le nouvel électron de la recharge des flottes électriques

Proposition logique pour Michelin vu son histoire avec ses cartes et son guide gastronomique.

Il est tout de même surprenant qu'il y ait eu 15 ans de retard à l'allumage.

Tu prends la flotte sur ton balcon niçois ?

Si non... t'es pas concerné.

Et puis avoir des données sur les voitures et leur utilisation c'est aussi pouvoir être présent avec des offres au moment de renouveler les gommes xxl qui s'usent vite avec un VE, un sacré business en perspective.

Comment faire pour monter sa petite entreprise ?

Et au final, on a quoi ici ?

Une nouveau parasite, thème majeur des articles du gars Lionel, qui quelque part va chercher sa rentabilité en se positionnant entre ceux qui fabriquent et implantent des bornes de recharge et les usagers professionnels.

Impliquant leur traçabilité.

Oh les gars... quel progrès !

Comme si une carte de crédit au nom d'une boite ne pouvait exister.

Ah oui mais, des tas de bornes n'acceptent pas forcément ce qui fonctionnent dans toute station service d'Europe et bien au delà.

Fallait peut-être commencer par imposer cela messieurs les législateurs, voyez comme vous rétropédalez à présent, en obligeant les opérateurs à accepter la plastic money que quasi tout le monde détient.

On aime Michelin quand il conçoit et diffuse des pneus, des cartes routières, des guides d'excellentes qualités.

Mais ici... rien de nouveau, juste se positionner en intermédiaire, d'agrégateur, misant sur la portance d'un nom valorisé pour percer. Des alternatives existent il me semble (au branchouilles-boys de les citer), on attendait un peu plus que cette maison que d'être un simple courtier.

Voilà, as t'on besoin de toute une jungle d'applications avec des conditions tarifaires cachant toutes leurs spécificités selon accords avec des opérateurs pour trouver une station et faire un plein de carburant ????

Le VE c'est le progrès .... pour les parasites

15 ans??!!!

2012....Apparition de la Zoé et présence de la LEAF ainsi que du Tesla Roadster...

Autant dire un marché de l'électrique totalement balbutiant et très très loin des niveaux actuels.

Il n'est donc absolument pas déconnant que Michelin...qui est surtout dans le pneu, ait attendu un marché du VE arrivé à maturité pour proposer un service.

Leur but n'est pas de perdre de l'argent en arrivant trop tôt.

Ce n'est pas un besoin, c'est une possibilité.

Après ce n'est pas adapté aux mono-neuronne...c'est vrai.

Pour ceux-là, il reste la possibilité de bien se faire enfler à la pompe à essence...