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Commentaires - Les Volvo XC40 et EX40 s’offrent-ils un coup de pinceau suffisamment fort ?

Julien Bertaux

Les Volvo XC40 et EX40 s’offrent-ils un coup de pinceau suffisamment fort ?

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Ils nous saoulent avec leur ia

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Les deux versions micro-hybrides déjà trop chers à la base héritent avec plus de 150 g/co2 à un malus de plus de 4000€ ... trop cher pour la France du moins et cela ne va pas s'arranger dans 4 mois avec le malus 2027 :bah:

Peu de ventes à attendre en France donc ... :coucou:

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50.000€ le petit SUV, tu m'étonnes que les ventes sont en chute libre

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Bon, à minima, on n'a pas envie de fuir après avoir ouvert la porte de l'utilitaire....

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https://images.caradisiac.live/logos/5/9/0/3/295903/S0-les-volvo-xc40-et-ex40-s-offrent-ils-un-coup-de-pinceau-suffisamment-fort-223926.jpg

T'es bien pensif, Juju.

Le coup de pinceau va suffire pour maintenir les ventes, mais c'est pas maintenant et à ces tarifs que ces modèles vont exploser.

Ceci dit comme ils étaient dessinés (pour des SUV), je trouve qu'ils vieillissent bien. Techniquement à mon avis ça reste à jour : bonnes tailles de batterie, 800V inutile (c'est assez cher comme ça et l'EX60 a ça si besoin, et ça charge assez vite quand même), et Google Automotive intégré.

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peine à convaincre aujourd'hui... ce modèle qui a déjà 10 ans...

L'introduction est bizarrement formulée, cette Volvo de 10 ans se vend encore assez bien, c'est une belle performance et la preuve qu'il était particulièrement bien né - au point de le replâtrer encore.

De toute façon rare sont les constructeurs à réinvestir dans une nouvelle plateforme pour du thermique, la prochaine sera à n'en pas douter mono énergie 800 volts.

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En réponse à Gastor

peine à convaincre aujourd'hui... ce modèle qui a déjà 10 ans...

L'introduction est bizarrement formulée, cette Volvo de 10 ans se vend encore assez bien, c'est une belle performance et la preuve qu'il était particulièrement bien né - au point de le replâtrer encore.

De toute façon rare sont les constructeurs à réinvestir dans une nouvelle plateforme pour du thermique, la prochaine sera à n'en pas douter mono énergie 800 volts.

   

Apparemment, Volvo sortira l'EX50 en 2027 pour remplacer l'EX40. Et il devrait être en 800 volts oui.

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Je l'ai toujours trouvé sympa , pour un SUV.

Pas de flonflon stylistique à la pigeot et Cie.

Prix, malus...ça ne se vendra plus chez nous.

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En réponse à flo.carspotting57

50.000€ le petit SUV, tu m'étonnes que les ventes sont en chute libre

   

c'était sympa comme véhicule vers 2014...:biggrin:

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Il est toujours bien dessiné mais la nouvelle face avant lui fait perdre du caractère.

et la tablette précédente avait le mérite d'être parfaitement intégrée (et avait une taille bien suffisante à mon avis).

Et très cher (surtout pour un produit chinois).

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En réponse à flo.carspotting57

50.000€ le petit SUV, tu m'étonnes que les ventes sont en chute libre

   

Un Renault Captur débute à 25000 euros, et offre une habitabité comparable

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En réponse à Au Fou

Un Renault Captur débute à 25000 euros, et offre une habitabité comparable

   

Êtes vous monté dedans pour faire quelques km?

C'est supérieur au captur, la finition n'en parlons pas.

Ce n'est pas pour Me Michu sauf si elle s'installe à Neuilly.

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Volvo = trop cher, même si en élec c'est pas mal!:hello:

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J'ai eu un ancien T4 (100% thermique) et franchement, j'en garde un excellent souvenir.

Très bien fini, confort royal. Même s'il est ancien, je n'hésiterai pas à le recommander

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Volvo n'a jamais eu la quote en France et pourtant c'est une marque qui est considérée comme "premium" dans tous les pays d'Europe du nord, en Allemagne et meme en Italie

Aux Etats-Unis Volvo jouit d'un grand prestige égal à celui des BAM

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