Commentaires - Le ministre italien pose à côté de la nouvelle Lancia Gamma alors que Stellantis vient de dégrader sa marque

Ce modèle fera ÉVIDEMMENT un bide. Largué techniquement (PureTech ou version électrique 400V obèse), pas de réseau, design douteux fait à l'économie sur base de DS elle même déjà un bide, prix Stellantis, heureusement qu'ils ont l'Italie pour en vendre à quelques patrons et politiques mais ce modèle servira essentiellement à expliquer que la relance de Lancia ne marche pas et à préparer la piqûre.

Qui à part PSA pour faire une face avant aussi dégueu' ?

Quand on veut faire piquer son chien on fait tout pour qu'il choppe la rage...

Pwah ! Je viens de zoomer sur la photo !

La coupure au niveau du pare-choc c'est ignoble ! Cette face avant on dirait un puzzle qui a été mal assemblé

Dérivée de la DS N°8.

Prévoir un engouement équivalent...

C'est vrai que jusqu'ici Lancia s'en sortait merveilleusement....

heureusement, on a l'Alpine A390 pour remonter le niveau coté ventes ... OU PAS ?

La fin de l'article fait rêver... à mettre en phase avec l'essai de l'IM6 d'hier, juste pour le fun.

En attendant communication des tarifs...

La diffusion sera confidentielle, comme pour la précédente Gamma

Techniquement en électrique les 740km d'autonomie font plus envie sue les 550km de l’A390.

Pour un tel paquebot, Stellantis ose y mettre le puretech 1.2l de 145ch. Là il n’y a rien qui va.

Fallait donc autant se presser pour ressusciter cette marque? Attendre l’arrivée de nouveaux moteurs et nouvelles plateforme n'était pas envisageable?

Stellantis le groupe hollandais, est décidément spécialisé dans le foirage.

Niveau design ils ont réussi à nous sortir quelque chose de plus dégueulasse que la marque gag DS

L'avant est immonde

Ils vont achever la marque avec une merde pareil

Les candidats ne manquent hélas pas à mes yeux.

Bmw? Kia? Renault sur certains modèles ? Skoda ou VW sur certains Suv ?

marrant cette propension à toujours ramener les choses au groupe Renault pour des sujets ne le concernant en rien . Depuis le temps qu'on vous dit de consulter...

Considère que c'est déja acté...

Et avec une action Stellantis à 4,44€ au moment de ce post ( - 23% depuis 6 mois), ne surtout pas compter sur de l'argent magique pour relever le walker dead.

Puisque j'adore nager à contre courant, je ne vais pas me priver.

Ce n'est pas une mauvaise chose qu'elle soit apparentée techniquement à la DS7. Cette dernière est, de loin, la plus confortable de son segment, avec des suspensions très au dessus du lot. C'est surtout en électrique que ces autos sont intéressantes avec une bonne puissance et une bonne autonomie (+ agrément de l'électrique = silence, etc ). Les tarifs de la DS7 sont très bien placés ; cela pourrait être le cas de cette Lancia. Cette Lancia doit se distinguer avec une belle présentation intérieure, chic et de bon goût, à l'italienne.

Si la version 145 cv semble incongrue, elle appelle 2 remarques. Primo, sur la DS7, elle n'est pas chère du tout (et suffit). Ce sera peut-être le cas encore ici. Ensuite, BMW n'a aucune gêne de le faire avec le 3 cyl. de 136 cv sur son X1, un best-seller.

Cette Lancia n'est ni plus moche ni moins bien techniquement que bien des best-sellers.

un forum ? tu connais le sens du truc ou pas ?

on y parle de tout et nottament de bagnoles puisqu'on est sur un site tel que ! je te parle de couture la ?

si ça te défrise, sache que ça me donne le

le gars dans son post crache sur la LANCIA, oubliant le FLOP monumental de sa marque Star préféré, Alpine. l'A390 est un echec total..

c'est tout ce que je dis... ça te déplait ? je suis aux anges..

à voir en vrai... faudra aller en Italie par contre pour voir ça car il ne s'en vendra probablement pas ailleurs.

Il va falloir trouver un designer qui donne une vraie identité visuelle à Lancia, parce que là, la face avant est sans personnalité. Un logo chinois inconnu qu'on ne serait pas surpris

C'est quoi "pas chère du tout" Charly Jaimetout ?

Et une fois que tu auras communiqué le tarif, songe juste à la valeur de revente potentielle, ou de reprise par une concession.

Pauvre marque Lancia.

BMW par exemple

En Belgique, le DS7 145 cv coûte 40.900 euros. Cela me semble très compétitif pour un véhicule de ce gabarit, avec un tel degré de confort. La nouvelle Lancia pourrait démarrer dans cette zone de prix et cela serait alors intéressant.

Les 2 sont fabriqués en Italie, à Melfi, et il faut espérer que cela marche. Pour donner du travail aux ouvriers italiens (européens).

Je pense que le plus intéressant sera la version long rangé de 245 cv et 97,2 kWh. Dans cette configuration, la DS7 est à 55.900 euros. Ce sera au moins cela pour la Lancia. Alors pourquoi pas ?

C'est tellement Stellantis de trouver un gimmick de design nul à iéch' et sorti de nulle part, sans signification, et de le reclaquer ad nauseam sur tout un cycle de modèles.

Pensée pour le vizor Opel, les crocs Peugeot ou les phares à étages Citroën.

Le mec qui a dessiné ce monosourcil aurait dû être éconduit dès la première réunion.

Si je comprends bien, y'a des photos qui sortent comme celle de l'article alors que le modèle n'a toujours pas été présenté.

Ca en dit long sur les ambitions.

Pas cher du tout ? Voyons les prix : de 43 900 à 58 800 €.

Pour du PureTech bricolé.

Je sais pas quelle est ta base de comparaison, sûrement le premium allemand (je vois que les prix du X1 sont comparables en... 170ch), et je sais que ce seront essentiellement des caisses louées par les pros, m'enfin ... c'est pas donné, si ?!

Rien d'une lancia ce bidule. Lourdingue, grossier, ils auront beau mettre de l'alcantara ou du velours dedans, ça restera du roturier mais maquillé comme une pétasse.

Rappelle-nous dans quelle beauté tu roules stp

Entièrement d'accord...

vu le discours tenu, ça montre bien les connaissances du jeune homme au niveau automobile...c'est tout de même assez navrant de lire de telles absurdités, mais ce qui me fait soucis, c'est qu'il a l'air sérieux en plus...

si par nager à contre courant ça veut dire avoir un truc mal fichu, mal fini et peu fiable, alors faut foncer chez stellantis! L'avantage avec eux c'est qu'ils continuent de creuser lorsqu'ils touchent le fond, peu de risques de taper du couzp

Eh bien ça ne marchera bien évidemment pas, et ce sera un prétexte tout trouvé pour fermer l'usine ou la vendre à un chinois.

A propos de chinois, as-tu pris le temps de mater la dernière vidéo du Père Pagès sur une auto du segment plus ou moins similaire ?

Noté l'écart technologique abyssal entre les deux produits ?

Et à ton prix, on ajoutera celui des multiples options.

Bref, comme les investissements sur ces deux modèles morts-nés seront nuls, considère juste que leurs ventes ne concerneront plus que des gens non informés, des vieux qui se feront entuber par un vendeur habile et les administrations, comme on le voit ici.

En Belgique, la version 145 cv, c'est 40.900 euros, pas 43.000. Et à ce prix débute - ici - le X1 de 136 cv (et non le 170) sans aucune option.

Je ne suis client potentiel ni du DS7, ni de la nouvelle Lancia, mais je prends volontiers leur défense face au lynchage collectif typique de ce forum.

Pour 40.900 euros, en septembre 2026, on n'a pas grand chose de fort fameux. Alors pourquoi pas un véhicule du genre de la DS7/cette Lancia dans la mesure où leur confort de roulement est très supérieur (un X1 est une pure planche de fakir en comparaison du mielleux d'une DS7).

Mais je maintiens que la meilleure version est l'électrique. Je suis influencé dans mon jugement par le fait qu'en Belgique les véhicules électriques sont TOTALEMENT déductibles fiscalement par les entreprises (jusqu'au 31/12). Exprimé autrement : pour une entrepreneur belge, ce type de voiture est... (presque) gratuit. Alors pourquoi pas, si en plus c'est gratuit ?

Pourquoi on??

Vous êtes con-cerné peut-être??

Pourquoi?

Ca aurait une quelconque influence sur le niveau des produits Stellantis?

Je vous sens pas vraiment à l'aise quand il s'agit de faire le point sur ce qu'était FCA avant qu'ils aillent se prostituer auprès de Renault Group ou de PSA...

Plus à l'aise pour venir vomir sur le groupe PSA...bizzarement.

Eh bien autant acquérir une caisse qu'il pourra revendre sans souci, rapidement et à un prix correct.

Un entrepreneur, même belge, doit être en mesure de comprendre cela.

Et c'est ce qui se passe, la marque la plus vendue chez vous, c'est bien béhème.

On a quand même vu beaucoup plus beau chez Lancia.

Honnêtement, que ce soit FCA ou Stellantis, je ne vois pas de différence. Quand à se prostituer auprès de Renault et PSA - rappelons quand même que la fusion avec le premier a échoué à cause de Bruno Lemaire, et que le plus fervent partisan et grand artisans de cette fusion a été... Carlos Tavares - personne n'a obligé les français à s'accointer avec la péripatéticienne italo-américaine.

"et que le plus fervent partisan et grand artisans de cette fusion a été..."

Avec PSA bien sûr.

Vu que les bases sont exactement les mêmes (il y avait quand même des motorisations autrement plus variées entre les modèles VAG), ils se forcent évidemment au-delà du raisonnable sur le design.

Mais ça ne fonctionne pas.

Certes. Mais qui est allé solliciter la fusion??

Donc, c'est bien beau de chier H24 sur PSA comme le fait l'autre zouave...mais??

Si tout allait aussi bien que cela à FCA...pourquoi cette fusion.

Où étaient les plateformes électriques chez FCA?

Où étaient leurs moteurs si fiables et performants?

S'ils étaient si performants et si en bonne santé financière, pourquoi aller s'accoquiner avec PSA?

Et il en va de même pour Lancia, ou Alfa.

Moi j'entends bien le "ouai mais c'est la faute à PSA, et ouin ouin ouin..."

Soit.

Et le bilan des 10 années avant Stellantis, donc avant que tout ne soit la faute de PSA, on le fait?

De toute façon il reste plus de Lancia c'est une coquille vide depuis des décennies donc faut prendre ce qui a seulement les modifications intérieures et extérieurs.

Un bide de plus à venir ! !! De toute façon stellantis a été une hérésie depuis le début... Vouloir faire toujours plus de pognon, de profit en mutualisant et donc en diluant la personnalité propre de marques aussi différentes que Lancia, Alfa Romeo, Peugeot, DS... C'est ni fait ni à faire, ça ressemble plus à rien ou ça ressemble à tout sauf aux origines des marques...

Ajoutez à ce crime de lèse-majesté une cécité chronique concernant la voiture électrique, une incompétence chronique concernant les moteurs thermiques....

Bref, ça sent la chute programmée de stellantis... C'est juste une question de temps.. La question sera : qui survivra au naufrage du paquebot stellantis ! !

Encore un modèle que nous ne verrons presque pas en France.. et ce sera pas à cause du malus et du CO2...

Il en connaît pas grand chose tu sais...

Je suis très à l'aise : avant il y avait la Giulia, toi tu roules en Captur.

Merci, au revoir.

C'est pas la question ici en fait.

Ca y est t'es devenu l'avocat attitré de PSA ici ?

Les vrais moteurs, les vraies voitures étaient belle et bien là. En disant ça tu prouves encore que ta culture automibile s'arrête à Peugeot et Dacia...

Je comprends même pas qu'on puisse ne pas assumer en quoi on roule sur un site automobile.

Moi par exemple, n'ayant plus rien d'attrayant chez Stellantoc pour un "petit" budget, j'ai pris une Polo en attendant la suite.

Je sais pas, qu'est-ce qu'il y a de si difficile à le dire ?

oui, c'est mystérieux, mais comme le niveau est au niveau des égouts sur ce forum, quel que soit le bousin, tu peux être sûr que tu te feras défoncer sur ton mauvais choix, c'est inexorable

mais qu'est-il arrivé à ta 147 ? il n'y avait plus rien à ton goût pour rouler en italienne et continuer ton affiliation aux brigades rouges ?

Au moins il est fier de présenter une voiture italienne fabriquée en Italie.

Chez nous Macron est fier de présenter ses voitures fabriquée en Espagne ou en Italie.... ça fait toute la différence

Eeeeh non, plus rien car j'ai dû trouver en vitesse, mais ce n'est que partie remise

C'est une voiture française fabriquée en Italie, vous le savez

d'autant que pour le coup, ce sont bien les designers Lancia qui ont pondu le design de ce SUV.

Tiens, c'est marrant, je croyais que tu voulais acheter une Giulia.

Et en dehors de Stellantis et VAG, il n'y aurait donc aucun autre Groupe ?

c'est bien une Polo ceci dit ! pas original pour un sou mais ses qualités sont ailleurs

De toute façon à un moment il y a la voiture dont on rêve et celle dont on a besoin.

ou plus simplement... qu'on peut acheter.

Aussi ! Ou qu'on s'octroie le droit d'acheter !

Teuteuteu mon Fedo, c'était un designer Citroën

Et vous savez que stellantis est malheureusement italien ? Fiat a fait l'affaire du siècle en rachetant PSA sans mettre un centime sur la table. Le traître Tavares a bien aidé fiat avant d'être viré comme une m. il faut dire

Plus précisément, c'est un designer Citroën qui a pondu l'immonde Ypsilon, dont les gimmicks débiles ont été repris ici

Bah scuze-moi si j'achète les voitures une par une

Pour ton information, je me suis penché sur les japonaises en premier.

Pour ta nouvelle information, évidemment que la Giulia est sur la liste. Dans le top 3 même.

Polo Lounge TSI bleue ultra-bleu ^^

Même en citadine j'assume mes choix haha

Non Stellantis est hollandais sur les papiers

Ah, il s'est encore évadé de l'asile

j'ai fait le cheminement inverse de toi lors de l'achat de mon avant-derniere caisse : je voulais une giulietta et j'ai fini en corolla. Pour le portefeuille, assurément le choix de la raison, et j'en suis très satisfait pour le moment. Mais la passion est de l'autre côté des Alpes

putain, c'est une couleur de droite, ça le bleu

Fallait partir sur ton rouge CGT à moins que tu sois passé chez FO ?

C'est ça le marché de l'occasion, surtout quand on a peu de temps pour choisir : on fait au mieux !

Par contre j'ai vu par la suite que le belge qui l'a acheté l'a tuningué. C'est ça le problème : il n'y a pas de mauvais Alfa Romeo, juste de mauvais alfistes.

Aaah mais j'adore les couleurs franches !

J'aimerais bien une jaune aussi (style A35 AMG)

J'ai regardé les Civic mais assez rares sur le marché, et je n'aime pas la toute dernière génération

Mdr le design italien

Cette merde est "l'oeuvre" d'un Français rien d'italien là-dedans...

Et détend moi mon vieux on parle juste d'une bagnole

Les dernières Lancia "Made in Italie" c'était quand même pas des beautés. Je suis pas surpris par ce modèle. Juste la suite des mouchetures. ALFA c'est quand même autre chose GUILIA STELVIO.

Oui, c'est la risée de tous les italiens sur absolument tous les post de tous les réseaux sociaux qui la presentent. Je m'y rends avec gourmandise depuis 2 jours pour me taper des barres en lisant les commentaires, parfois très créatifs, et apporter ma pierre à l'edifice.

Personne est dupe de cette 3008 recarrossée avec force 3 cylindres 1.2 ex puretech, que la promo italienne definit "porte-drapéau de la marque", et que le gouvernement italien n'hésite pas a definir "entièrement conçue en Italie", et tout le monde le fait savoir. C'est patetique.

"C’est la nouvelle cousine italienne des Peugeot 3008 et autres DS N°7."

What? A ce niveau de réplique, ce n'est plus de la cousinade, mais bien de la jumelade. Pourquoi baptiser Gamma cette bouse qui n'a strictement rien à voir avec son ancêtre si racée ? Quitte à surfer sur l'air du temps, Stellantis aurait pu par exemple partir de la base de la C5X pour proposer une grande berline statutaire légèrement surélevée plutôt que de cloner pauvrement cet ennuyeux 3008...

t’es en train de me dire que t’as le nom du designer en question ?

ouais, enfin, la couleur des Républicains et de Trump, c’est le rouge, pour info.

des italiens qui se marrent, mais qui achètent quoi, au final ? des chinoises ?

Oui, de plus en plus.

Déjà, ça fait belles lurettes que la part de marché des marques italiennes "historiques" en Italie est passé de 60 a 30% (pendant qu'en France elle restait autour de 60), au profit des allemandes et des coreènnes.

Et maintenant, il y a de plus en plus de chinoises sur les routes d'Italie, la progression est surprenante de rapidité.

La C5X qui est un bide tellement monumentale qu'elle a été arrêté après 3 ans de mémoire? La base idéale pour un nouveau carton sans doute...

c'est marrant, on m'affirmait le contraire il y a quelques semaines, quand j'ai osé faire le même constat... mais bien réel.

Et les françaises qu'on commence à compter sur leurs jolies routes...

Ça, c'est hérité du temps où le parti républicain était à la gauche de parti démocrate (si ! si !).

Dernièrement, il est vrai qu'ils se sont pas mal éloignés d'Abraham Lincoln (dédicace à mon avatar )

Bien sûr : Fedo Dupont de la Saxottierre

merci donc de confirmer que tu n’en sais rien.

Je ne suis l'avocat de personne, ni le Procureur de qui que ce soit.

Quant à votre réponse....lol.

Elle est d'une telle pauvreté qu'on aura bien compris que dans les faits, FCA était complètement à la ramasse..

Et comme ils n'avaient RIEN en boutique, ni électrique, ni moteurs aux normes, ils se sont maquillés comme une travailleuse de nuit sur un parking de routiers pour aller se vendre au premiers venu qui avait quelque chose en boutique.

Alors aller parler de culture automobile en ayant pas encore compris que les premiers responsables de la leur situation, c'est la direction de FCA avant 2021...c'est un gros LOL..

Si tout avait été si merveilleux, si tout était aussi enviable, si les plateformes, les moteurs, les chassis, ils les avaient...et ben c'est que ce sont VRAIMENT de sacrées burnes d'être allé prendre celles de PSA...

Mais non, en fait ils n'avaient rien...

D'ou la pitoyable situation de Lancia et Alfa qui ne date absolument pas de Stellantis mais de FCA...

Assumer??

Parce que vous pensez vraiment que j'ai QUOI QUE CE SOIT à devoir assumer auprès du premier trouduc qui passe?

Mais qu'est-ce que j'en ai à foutre d'assumer...

Vosus pouvez rouler dans ce que vous voulez, je m'en bat les flancs...et je reste soft.

Le fait est qu'avec la médiocrité régnante chez certains, je n'étale pas ma vie, ni ce que j'ai, en permanence. On aura trop vite fait ensuite de lire des remarques bien débiles du genre "Ouai mais toi tu roule en ceci ou en cela..."

Déjà que je me tape régulièrement des "Ouai mais toi sur ton île..."