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Commentaires - "Faisabilité technique prouvée" : des milliers d'automobilistes empruntent sans le savoir cette route qui peut charger les batteries en roulant 

Pierre-Olivier Marie

"Faisabilité technique prouvée" : des milliers d'automobilistes empruntent sans le savoir cette route qui peut charger les batteries en roulant 

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Enfin ça devient intéressant.

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Petite erreur de frappe :

"Les boucles électromagnétiques en cuivre, modélisées en bleu sur la photo, sont implantées une dizaine de mètres sous la chaussée."

Ce sont des centimètres, pas des mètres.

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En réponse à Baccara1.7

Enfin ça devient intéressant.

   

Non. Plus de 2 million d'Euros par direction et par km, c'est absurde. On a 12000km d'autoroutes en France.

En oubliant les autres voies rapides et en engageant les travaux pour equiper 1km/3 (juste pour augmenter l'autonomie, ça ne remplacera pas la charge au depart pour les pl), on cause de 160 milliards d'Euros d'investissements.

Sans parler de lequipement côté voitures.

C'est tout à fait absurde.

Par

Accessoirement ce charmant système est reservé à la voie de droite, 2Mio d'Euros/km c'est pour une seule voie !!!

Par

En réponse à PhiIippe2446

Non. Plus de 2 million d'Euros par direction et par km, c'est absurde. On a 12000km d'autoroutes en France.

En oubliant les autres voies rapides et en engageant les travaux pour equiper 1km/3 (juste pour augmenter l'autonomie, ça ne remplacera pas la charge au depart pour les pl), on cause de 160 milliards d'Euros d'investissements.

Sans parler de lequipement côté voitures.

C'est tout à fait absurde.

   

Mince, un zero de trop. 4000 fois 2 fois 2 Mio c'est 16 mrds. Pas 160...

Mais absurde quand même... :bah:

Par

En réponse à PhiIippe2446

Mince, un zero de trop. 4000 fois 2 fois 2 Mio c'est 16 mrds. Pas 160...

Mais absurde quand même... :bah:

   

avec 3600 milliards de dettes, 16 M de plus franchement, rigolade :biggrin:

Par

En réponse à PhiIippe2446

Non. Plus de 2 million d'Euros par direction et par km, c'est absurde. On a 12000km d'autoroutes en France.

En oubliant les autres voies rapides et en engageant les travaux pour equiper 1km/3 (juste pour augmenter l'autonomie, ça ne remplacera pas la charge au depart pour les pl), on cause de 160 milliards d'Euros d'investissements.

Sans parler de lequipement côté voitures.

C'est tout à fait absurde.

   

C'est surtout le coût de maintenance et d'entretien qui doit à mon avis être tout aussi impressionnant.

Par

En réponse à PhiIippe2446

Accessoirement ce charmant système est reservé à la voie de droite, 2Mio d'Euros/km c'est pour une seule voie !!!

   

Ça a la limite c'est parfaitement pensé pour la VE. :areuh:

Par

En réponse à 47ronins

avec 3600 milliards de dettes, 16 M de plus franchement, rigolade :biggrin:

   

Du reste c'est assez drôle quand on pense au 1300 milliards de dette de Macron : on est tous incapables de savoir dans quoi il les a dépenser en terme d'investissement.

On peut quand même construire 100 centrales nucléaires avec 1300 milliards. :areuh:

Par

Bonjour le tarif des péages et comment faire la différence entre celui qui récupérera 5 kwh et l'autre 50 ?

Par

En réponse à Axel015

Du reste c'est assez drôle quand on pense au 1300 milliards de dette de Macron : on est tous incapables de savoir dans quoi il les a dépenser en terme d'investissement.

On peut quand même construire 100 centrales nucléaires avec 1300 milliards. :areuh:

   

Non, il n'y a personne pour les construire !

Par

Y s'cassent bien la binette pour pas grand chose je trouve.

Pourquoi qui mettent pas un rail au sol comme les bagnoles de circuit 24, comme les trucs sur les trains mais à l'envers.

Faut toujours qu'y fasse compliqué.

Par

En réponse à Axel015

Du reste c'est assez drôle quand on pense au 1300 milliards de dette de Macron : on est tous incapables de savoir dans quoi il les a dépenser en terme d'investissement.

On peut quand même construire 100 centrales nucléaires avec 1300 milliards. :areuh:

   

C'est ce que ça va coûter.. puisque les nouvelles de ce matin indique que " le chantier du siècle " ( c'est beau la magnificence franchouille ) des epr2 est juste estimé au double de ce qui avait été déjà réévalué..

Notons que les epr2 sont de troisième génération ( les centrales française actuelle sont de seconde génération ), avec donc pas grand chose comme évolution, pour faire simple, rien dans le coffre..

Les chinois étant déjà sur des générations 4 et 5.. qui elles sont un véritable saut technologique et d'un rendement incomparable.

Par

En réponse à coulounel moussetarde

C'est ce que ça va coûter.. puisque les nouvelles de ce matin indique que " le chantier du siècle " ( c'est beau la magnificence franchouille ) des epr2 est juste estimé au double de ce qui avait été déjà réévalué..

Notons que les epr2 sont de troisième génération ( les centrales française actuelle sont de seconde génération ), avec donc pas grand chose comme évolution, pour faire simple, rien dans le coffre..

Les chinois étant déjà sur des générations 4 et 5.. qui elles sont un véritable saut technologique et d'un rendement incomparable.

   

Oui on sait, tu es pour nous mettre dans la merde comme en Allemagne avec la suppression du nucléaire. On connait la posture antinucléaires de la gauche (qui n'a jamais supporté la richesse économique induite par le développement du nucléaire par De Gaulle).

Tu en as d'autre des conseils comme ça ? :bah:

Par

En réponse à Axel015

Du reste c'est assez drôle quand on pense au 1300 milliards de dette de Macron : on est tous incapables de savoir dans quoi il les a dépenser en terme d'investissement.

On peut quand même construire 100 centrales nucléaires avec 1300 milliards. :areuh:

   

Au fait, on sait qui a balancé l'ex futur président de la République puis ex premier ministre, Kevin Bardella au fn ?

Marine lui aura apposé le baisé de la mort qu'il n'aura rien compris le débile, c'est bientôt le clodo de Montretout..

Par

En réponse à Axel015

Oui on sait, tu es pour nous mettre dans la merde comme en Allemagne avec la suppression du nucléaire. On connait la posture antinucléaires de la gauche (qui n'a jamais supporté la richesse économique induite par le développement du nucléaire par De Gaulle).

Tu en as d'autre des conseils comme ça ? :bah:

   

Ah bin si même tu conteste les chiffres de l'état lui même, on peut dire qu'on est bien barré avec toi et ta clique.

Par

En réponse à gordini12

Non, il n'y a personne pour les construire !

   

Ah bah c'est sûr, quand tu détruits toute une filiale économique pour faire plaisir à EELV et les autres partis pro-tiermondisation c'est compliqué ensuite.

Du reste je note que les tripoteurs d'enfants d'EELV prévoient tjrs la suppression du nucléaire dans son intégralité pour 2040 dans leur programme. :areuh:

Par

Et évidement seulement 5% de pertes, que l'on peut croire sur parole.

Sinon on en parle des titre putaclic à rallonge

:""Faisabilité technique prouvée" : des milliers d'automobilistes empruntent sans le savoir cette route qui peut charger les batteries en roulant "

Faites vous parti des 1% à connaître, Info-Alerte-Urgent la recette du phare au pruneau inrratable, L'état ne veut que vous le sachiasse, Comment devenir riche en 2 étapes, On dévoile enfin la vérité que tout le monde vous cache.

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Ah bin si même tu conteste les chiffres de l'état lui même, on peut dire qu'on est bien barré avec toi et ta clique.

   

Ce que je dis, c'est que le socialiste Macron a cédé à la gauche et affaibli énormément notre filiale nucléaire et qu'en Allemagne c'est carrément un drame national. :bah:

Par

Notez bien sur la fin de l'article, chapitre prolongement des concessions et amortissement sur 30 ans...

Ah ah... les gros malins, vue l'embrouille qui se profile ?

Cher État, toi qui n'a plus aucun moyen d'investir, ben on va le faire pour toi.

Donnant-donnant.

Et tu vois le coup d'après ?

Non ?

Une fois la prolongation des contrats actés

Le cours du cuivre ayant explosé, les constructeurs n'ayant pas tous voulu investir dans cette technologie d'avenir, nous sommes contraints de stopper nos investissements bla bla bla...

Car ne pas s'illusionner, ce ne sera pas fromage ou dessert.

Hier il était question de recharges d'une caisse en 4 minutes, nécessitant bien entendu des investissements forts dans l'alimentation des stations, en quoi cette recharge par induction serait alors vraiment nécessaire ?

Et donc, obligation de prendre l'autoroute pour charger ?

Ce ne sont pas eux qui vont dire non hein !

Par

En réponse à Axel015

Ce que je dis, c'est que le socialiste Macron a cédé à la gauche et affaibli énormément notre filiale nucléaire et qu'en Allemagne c'est carrément un drame national. :bah:

   

Macron socialiste ?

Cédé à la gauche ?

Allons bon, voilà qu'elle aura été majoritaire au parlement sur ces 9 1/3 dernières années.

Le révisionnisme Axelien En Marche !

Par

Ajoutons que c'est cette immonde socialiste d'Angela qui a renoncé au nucléaire en Allemagne. Toujours en phase avec cela Bébé-Axel ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Dis moi Moshe, tu dirais que ton sionisme opportuniste en a pris un coup mais qu'au demeurant il n'était pas nécessaire ?

J'en pense pareil, pourquoi vous voulez systématiquement en faire des tonnes ? Soyez nature, détendu du gland.. vive le Maréchal, sus aux métèques.

Alors toi qui es le " chœur " du réacteur facho, tu dois bien avoir une idée de qui sera l'ex futur premier sinistre ?

Pour voir si t'es un bon trader d'une part et savoir quand-même qui est celle ou celui qui va nous achever.

Je frétille d'impatience.

Par

En réponse à roc et gravillon

Notez bien sur la fin de l'article, chapitre prolongement des concessions et amortissement sur 30 ans...

Ah ah... les gros malins, vue l'embrouille qui se profile ?

Cher État, toi qui n'a plus aucun moyen d'investir, ben on va le faire pour toi.

Donnant-donnant.

Et tu vois le coup d'après ?

Non ?

Une fois la prolongation des contrats actés

Le cours du cuivre ayant explosé, les constructeurs n'ayant pas tous voulu investir dans cette technologie d'avenir, nous sommes contraints de stopper nos investissements bla bla bla...

Car ne pas s'illusionner, ce ne sera pas fromage ou dessert.

Hier il était question de recharges d'une caisse en 4 minutes, nécessitant bien entendu des investissements forts dans l'alimentation des stations, en quoi cette recharge par induction serait alors vraiment nécessaire ?

Et donc, obligation de prendre l'autoroute pour charger ?

Ce ne sont pas eux qui vont dire non hein !

   

C'est le rêve de toute entreprise, avoir des clients captifs . C'est le paradoxe de la liberté de choix pronée mais faire tout l'inverse .

Par

En réponse à Axel015

C'est surtout le coût de maintenance et d'entretien qui doit à mon avis être tout aussi impressionnant.

   

Cela confirme que ça n’a pas de sens.

De la branlette intellectuelle co-financée par l‘argent publique pour aider Vinci à convaincre de prolonger les concessions.

Par

En réponse à roc et gravillon

Macron socialiste ?

Cédé à la gauche ?

Allons bon, voilà qu'elle aura été majoritaire au parlement sur ces 9 1/3 dernières années.

Le révisionnisme Axelien En Marche !

   

Macron a gagné la présidentielle de 2017 grâce aux voix de gauche, qui avaient lâché en rase campagne Benoit Hamon, et trouvé en Macron leur "nouvelle église", selon l'expression d'un ex-cadre du PS de mes connaissances de l'époque.

Le "en même temps" avait hypnotisé la gauche sociale-démocrate.

Inutile de préciser qu'un an après, comme toujours, ils étaient dépités... avant de rejoindre LFI et son Lider maximo, l'enfant caché d'Olympe de Gouges et de Bozo le clown.

Par

En réponse à Axel015

Ce que je dis, c'est que le socialiste Macron a cédé à la gauche et affaibli énormément notre filiale nucléaire et qu'en Allemagne c'est carrément un drame national. :bah:

   

Edf était déjà en faillite que Macron était encore un parfait inconnu.

Toi qui es un acteur financier de premier ordre tu devrais savoir que Bouygues c'est bouffé les couilles avec Alstom en son temps..

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Moi je m'en fous, je ne brigue rien, je vote pas.

C'est l'image marketing de la dédiabolisation façonné par le FN qu'il faut interroger, c'est eux, personne d'autre.

Quand ce genre de truc sort, l'oeuf pourri, la peau de banane, l'origine est interne, systématiquement.

Marine Le Pen vient de renvoyer le valet de chambre. Cqfd.

Ça me fait juste sourire.

Le moins que rien qui se voyait en haut de l'affiche et qui dégringole chaque jour d'un étage, il se voyait même Prince des deux Siciles, la princesse ne va pas s'encombrer avec un pique assiette. Soyons sérieux.

Par

Et-ce sans danger pour la nature si déployer à grande échelle sur la planète ? Si la réponse est "non", go f*** yourself.

Par

En réponse à PhiIippe2446

Non. Plus de 2 million d'Euros par direction et par km, c'est absurde. On a 12000km d'autoroutes en France.

En oubliant les autres voies rapides et en engageant les travaux pour equiper 1km/3 (juste pour augmenter l'autonomie, ça ne remplacera pas la charge au depart pour les pl), on cause de 160 milliards d'Euros d'investissements.

Sans parler de lequipement côté voitures.

C'est tout à fait absurde.

   

On dépense l'argent du contribuable de manière bien plus absurde donc oui pourquoi pas

Par

En réponse à Baccara1.7

On dépense l'argent du contribuable de manière bien plus absurde donc oui pourquoi pas

   

Que voilà un bel argument !

:beuh:

Par

Technologie intéressante, ça reste peut-être un peu prématuré.

Le but étant d'équiper les rampes les plus raides (comme certaines sections de la montée du Pertus, sur l'A9) pour que les camions en fin de batterie puissent toujours les monter à bonne vitesse, quand l'appelle de courant est fantastique.

Par

C'est une technologie pour la deuxième moitié du siècle.

Quand les camions seront déjà bien électrifiées, et la charge par induction vulgarisée - pour que le récepteur côté camion ne serve pas seulement sur route mais aussi à l'arrêt.

Par

En réponse à PhiIippe2446

Non. Plus de 2 million d'Euros par direction et par km, c'est absurde. On a 12000km d'autoroutes en France.

En oubliant les autres voies rapides et en engageant les travaux pour equiper 1km/3 (juste pour augmenter l'autonomie, ça ne remplacera pas la charge au depart pour les pl), on cause de 160 milliards d'Euros d'investissements.

Sans parler de lequipement côté voitures.

C'est tout à fait absurde.

   

Après, on n'est pas obligé d'équiper les portions en descente qui régénèrent un peu les batteries...

Par

En réponse à PhiIippe2446

Que voilà un bel argument !

:beuh:

   

Dans ce cas tu peut également remettre en cause tous les sacrifices que le Ve a couté on en aurait economisé un paquet d'argent en continuant de produire des diesel et essence classiques.

Par

Faisabilité et réalisation à grande échelle il y a un pas, que beaucoup d'innovations n'arrivent pas à franchir.

Par exemple le pneu issu de ce brevet "FR3054484A1" (j'aurais bien mis la version pdf mais cela semble pas possible ici) était très prometteur mais pour l'industrialisation cela posait énormément de problème et il semble qu'aujourd'hui, il soit abandonner en attendant de trouver des solutions industrielles viables

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vous délirez complètement....

Arrêtez de raconter n'importe quoi sur moi s'il vous plait... Merci.

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Moi je m'en fous, je ne brigue rien, je vote pas.

C'est l'image marketing de la dédiabolisation façonné par le FN qu'il faut interroger, c'est eux, personne d'autre.

Quand ce genre de truc sort, l'oeuf pourri, la peau de banane, l'origine est interne, systématiquement.

Marine Le Pen vient de renvoyer le valet de chambre. Cqfd.

Ça me fait juste sourire.

Le moins que rien qui se voyait en haut de l'affiche et qui dégringole chaque jour d'un étage, il se voyait même Prince des deux Siciles, la princesse ne va pas s'encombrer avec un pique assiette. Soyons sérieux.

   

TU N'AS PAS BIEN LU :

Le spectacle actuel que nous donnent les politiques de TOUS bords est pitoyable.

Ensuite réfléchit bien qui sont les PLUS gagnants du bordel actuel ?

C'est le bloc central, car cela affaibli LFI , et leur seul espoir de ne pas avoir le duel RN / LFI !

Par

En réponse à Axel015

C'est surtout le coût de maintenance et d'entretien qui doit à mon avis être tout aussi impressionnant.

   

au moins l’hivers tu n’as pas besoin de déneiger cette voie là.

Par

les effets micro-ondes sur le corps humain quel sont il? déjà les recharges soulevaient des interrogations surtout chez volvo "« Si vous portez un stimulateur cardiaque ou un appareil semblable, la recharge peut affecter le fonctionnement de votre stimulateur cardiaque. Toute personne portant un stimulateur cardiaque ou un générateur d'impulsions de stimulation biventriculaire sans capacité de défibrillation devrait s'abstenir de charger la voiture par elle-même. Demandez à une autre personne de recharger votre voiture. Vous devez également rester à l'écart des chargeurs et des câbles de charge lorsque vous rechargez la voiture. » d'après d'autre études apparemment cela serait 20 % en dessous des normes .question qui a fixer ces normes et sur quelle base ? comme pour l'eau potable ou l'on a remonté les normes des doses de molécules de pesticide et de ne plus rechercher les molécules de pesticides dangereuse( loi duplomb) pour la santé contre l'avis de chercheurs oncologues inserm inrae , inrae ifremer !

Par

Vinci est toujours prêt à soutenir la campagne du prochain président qui veut être élu .

On peut donc parler d’un publipostage politique pour la présidentielle

Par

En réponse à 992.2phil

Vous délirez complètement....

Arrêtez de raconter n'importe quoi sur moi s'il vous plait... Merci.

   

Entre Macron socialiste et les rames xxl qu'il doit sortit pour sauver son futur premier ministre, y'avait du niveau ce matin !

Par

En réponse à

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Tu brodes beaucoup je trouve. Restons sur les faits.

D'un côté les écrits de Bardella, de l'autre tes délires.

Tu comprends la différence ?

Tu peux commenter ces écrits si tu veux. Ça serait intéressant. Qu'en penses tu ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Entre Macron socialiste et les rames xxl qu'il doit sortit pour sauver son futur premier ministre, y'avait du niveau ce matin !

   

Macron a été ministre de l'économie d'un président socialiste, tu veux quoi de plus ?

Par

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Il était islamiste Federico Martín Aramburú ?

Assassiné de 10 balles de revolver par 3 fachos du FN..

Par

En réponse à gordini12

TU N'AS PAS BIEN LU :

Le spectacle actuel que nous donnent les politiques de TOUS bords est pitoyable.

Ensuite réfléchit bien qui sont les PLUS gagnants du bordel actuel ?

C'est le bloc central, car cela affaibli LFI , et leur seul espoir de ne pas avoir le duel RN / LFI !

   

Non tu n'as pas bien lu toi.

Je m'en cogne !

Il n'y a pas plus de bordel maintenant qu'avant, ça a toujours été le bordel.

Je ne regarde aucun média franchouille depuis des lustres, ils survendent la peur, la menace fantôme.. c'est un fond de commerce très lucratif.

Pour sortir le pays de l'ornière il faut qu'il soit ingouvernable, de sorte qu'aucun connard ne sorte de son chapeau des idées farfelues et des dépenses de ch'tarbé.

Là tout est bien. Tout est parfait. L'immobilisme est notre salut.

Par

En réponse à

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Axel en fait tellement que ça devient facilement comique en effet.

Il fallait le voir défendre Trump et ses 5000 dollars de corruption électorale le mois dernier, tout en défendant l'équilibre budgétaire évidemment...

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Non tu n'as pas bien lu toi.

Je m'en cogne !

Il n'y a pas plus de bordel maintenant qu'avant, ça a toujours été le bordel.

Je ne regarde aucun média franchouille depuis des lustres, ils survendent la peur, la menace fantôme.. c'est un fond de commerce très lucratif.

Pour sortir le pays de l'ornière il faut qu'il soit ingouvernable, de sorte qu'aucun connard ne sorte de son chapeau des idées farfelues et des dépenses de ch'tarbé.

Là tout est bien. Tout est parfait. L'immobilisme est notre salut.

   

Je m'en contrefous des médias, il y a des chiffres , des constats sur le nombre d'homicide , et homicides "ratés" , ainsi que des constats .

Est ce que les lycéens, étudiants espagnols ou italiens brulent leurs locaux qui ne sont pas mieux que les notres .

ja'i eu classe dans des baraquements bois avec poèle au fond de la classe. Mon fils qui est agé de 32 ans et a eu cours en école d'ingénieur dans des salles de batiment d'après guerre, et avec du mobilier de l'époque, sans que cela le traumatise .

C'est une génération, gatée, pourrie non frustrée avec AUCUNE réelle éducation .

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Très franchement non pas besoin. La grosse voix en criant : la république c'est moi ! C'est déjà pris. :areuh:

Par

En réponse à Axel015

Du reste c'est assez drôle quand on pense au 1300 milliards de dette de Macron : on est tous incapables de savoir dans quoi il les a dépenser en terme d'investissement.

On peut quand même construire 100 centrales nucléaires avec 1300 milliards. :areuh:

   

je suis bien d accord avec toi , sauf que les autres d avant n ont rien fait de mieux non plus

encore une fois , tant que nos politiciens viendront en politique pour ce servir de la France au lieu de la servir, nous serons dans la merde

sans parler de cette mascarade de démocratie, ou dans la réalité des faits, le président ne doit réellement sa place qu'à 20% des français

sans parler qu'en France, la majorité des français sont de gauche

Par

En réponse à gordini12

Je m'en contrefous des médias, il y a des chiffres , des constats sur le nombre d'homicide , et homicides "ratés" , ainsi que des constats .

Est ce que les lycéens, étudiants espagnols ou italiens brulent leurs locaux qui ne sont pas mieux que les notres .

ja'i eu classe dans des baraquements bois avec poèle au fond de la classe. Mon fils qui est agé de 32 ans et a eu cours en école d'ingénieur dans des salles de batiment d'après guerre, et avec du mobilier de l'époque, sans que cela le traumatise .

C'est une génération, gatée, pourrie non frustrée avec AUCUNE réelle éducation .

   

Mais c'est un prétexte ! Évidemment qu'ils en ont rien à foutre de l'état du bâtiment ou du salaire de leur prof, ils veulent juste sécher les cours et s'amuser au chat et à la souris avec la police car c'est notoirement plus fun que les cours.:bah:

Le monde est un terrain de jeu, tous les jeunes savent ça, vous l'avez oublié en grandissant. :bah:

Se greffe a ça l'armée de Mélenchon (antifa et racaille de cité) qui profite de l'instant pour tout détruire. Eux ne sont pas là pour s'amuser, juste assouvir leur pulsion de destruction. :bah:

Par

En réponse à gordini12

Je m'en contrefous des médias, il y a des chiffres , des constats sur le nombre d'homicide , et homicides "ratés" , ainsi que des constats .

Est ce que les lycéens, étudiants espagnols ou italiens brulent leurs locaux qui ne sont pas mieux que les notres .

ja'i eu classe dans des baraquements bois avec poèle au fond de la classe. Mon fils qui est agé de 32 ans et a eu cours en école d'ingénieur dans des salles de batiment d'après guerre, et avec du mobilier de l'époque, sans que cela le traumatise .

C'est une génération, gatée, pourrie non frustrée avec AUCUNE réelle éducation .

   

La génération pourrie gâtée d'un point de vue économique c'est la tienne mon gars ! Et pas que d'un point de vue économique d'ailleurs.

Et c'est pas un jeune qui te le dis !

Par

Et sur le plan de la santé, cela se passe comment quand on sait que celui qui porte un stimulateur cardiaque doit éviter les plaques de cuisson à induction et les portiques électriques des aéroports ou que d'autres se sentent mal à l'aise sous des câbles de haute tension.

De plus l'induction est source de pertes d'énergie électrique et en ces temps d'économie de l'énergie....

Par

En réponse à gordini12

Bonjour le tarif des péages et comment faire la différence entre celui qui récupérera 5 kwh et l'autre 50 ?

   

C'est certainement le moindre des problèmes que d'installer un compteur de passage de courant pour mesurer la recharge éventuelle lors d'un passage sur ces plaques !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

SVP arrêtez avec votre politique à la noix et la propagande pour votre blondasse que vous vomissez sans arrêt sur ce forum automobile !

Par

Sans connaitre le rendement ca parait cher mais peut être bien MAIS si c'est avec un rendement médiocre , genre les 85% de la recharche par induction chez BMW en statique donc probablement moins pour cette route et bien c'est du n'importe quoi.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pour éviter de reprendre ton long message, juste un chiffre, taux de participation aux dernières législatives à Mayotte : seulement 43,07%...

Et ton élue députée RN n'aura convaincu que 15,13% de l'électorat pour l'élire...

Quel succès populaire impressionnant. Une déferlante !

Allez, essaye plutôt de bétonner sur le fait que la taularde et l'inculte soient antisémites ne dérangera en rien leur électorat.

Bien au contraire.

Le mensonge ne les derangera pas plus que ça, la blonde et ses sbires n'ont jamais admis les raisons ayant entrainé leur condamnation.

Tu passes juste pour un parfait naïf ici.

Bébé-Axel quoi...

Par

En réponse à roc et gravillon

Pour éviter de reprendre ton long message, juste un chiffre, taux de participation aux dernières législatives à Mayotte : seulement 43,07%...

Et ton élue députée RN n'aura convaincu que 15,13% de l'électorat pour l'élire...

Quel succès populaire impressionnant. Une déferlante !

Allez, essaye plutôt de bétonner sur le fait que la taularde et l'inculte soient antisémites ne dérangera en rien leur électorat.

Bien au contraire.

Le mensonge ne les derangera pas plus que ça, la blonde et ses sbires n'ont jamais admis les raisons ayant entrainé leur condamnation.

Tu passes juste pour un parfait naïf ici.

Bébé-Axel quoi...

   

Le RN est le premier parti à Mayotte oui ou non ? :bah:

Par

En réponse à gordini12

TU N'AS PAS BIEN LU :

Le spectacle actuel que nous donnent les politiques de TOUS bords est pitoyable.

Ensuite réfléchit bien qui sont les PLUS gagnants du bordel actuel ?

C'est le bloc central, car cela affaibli LFI , et leur seul espoir de ne pas avoir le duel RN / LFI !

   

Je vois mal n'empêche comment éviter un second tour rn lfi pour le moment on y va à fond la caisse.

Donc on verra bien mais une chose est sure peut importe lequel des deux l'emportera leur électorat déchantera très vite car les deux promettent l'impossible et mentent.

Surtout du côté lfi qui je pense s'ils arrivent au pouvoir trahiront très vite leur électorat en se retournant contre lui car il y a pas si longtemps le discours de Mélenchon n'était pas le même du tout il prétend avoir changé mais ce n'est que de façade comme le rn sauf que lui la façade cache bien plus.

En tout cas je l'ai toujours dit le pire est à l'extrême gauche mais comme je l'ai également toujours dit on traite le mal par le mal et je me fiche un peu aujourd'hui finalement de savoir qui de lfi ou du rn l'emportera à la fin car finalement tous ces cassos derrière lfi n'auront peut être pas pire punition que de les mettre au pouvoir.

Pour les autres faudra savoir faire le dos rond en attendant car à la différence de l'électorat d'assistés et de cassos à lfi celui du rn n'est pas juste une bande de fachos nationaliste comme on veut nous le vendre non c'est juste des gens qui bossent et en ont marre des profiteurs des et fouteurs de merde qui crachent sur le France et les français.

Par

En réponse à Axel015

Le RN est le premier parti à Mayotte oui ou non ? :bah:

   

C'est magnifique Mayotte !

C'est la crème de la crème du front national selon Axel.

Donc j'ai demandé à l'IA pour pas me fatiguer pour rien..:

Mayotte, le niveau intellectuel et éducatif de la population présente des disparités majeures par rapport à la moyenne nationale, caractérisées par un taux d'illettrisme très élevé et un faible niveau de qualification.

Selon les données de l'Insee, 61 % des adultes (18-64 ans) rencontrent des difficultés face à l'écrit en langue française, contre 10 % en Hexagone. Les jeunes générations montrent des progrès, mais restent touchés : 47 % des 18-24 ans sont en difficulté, comparativement à seulement 6 % en métropole. Le taux d'illettrisme spécifique (personnes scolarisées en France mais maîtrisant mal l'écrit) atteint 25 % à Mayotte, contre 4 % en Hexagone.

Sur le plan du diplôme, Mayotte enregistre la part de diplômés la plus faible des régions françaises :

68,5 % des 15 ans ou plus non scolarisés sont peu ou pas diplômés.

Seulement 12,3 % possèdent un diplôme de l'enseignement supérieur.

71 % de la population n'a aucun diplôme qualifiant.

Ces défis structurels, liés à un retard historique dans les infrastructures scolaires et à la maîtrise du français, freinent l'accès à l'emploi et l'autonomie administrative, bien que des efforts de scolarisation et de formation continue soient en cours.

Par

En réponse à coulounel moussetarde

C'est magnifique Mayotte !

C'est la crème de la crème du front national selon Axel.

Donc j'ai demandé à l'IA pour pas me fatiguer pour rien..:

Mayotte, le niveau intellectuel et éducatif de la population présente des disparités majeures par rapport à la moyenne nationale, caractérisées par un taux d'illettrisme très élevé et un faible niveau de qualification.

Selon les données de l'Insee, 61 % des adultes (18-64 ans) rencontrent des difficultés face à l'écrit en langue française, contre 10 % en Hexagone. Les jeunes générations montrent des progrès, mais restent touchés : 47 % des 18-24 ans sont en difficulté, comparativement à seulement 6 % en métropole. Le taux d'illettrisme spécifique (personnes scolarisées en France mais maîtrisant mal l'écrit) atteint 25 % à Mayotte, contre 4 % en Hexagone.

Sur le plan du diplôme, Mayotte enregistre la part de diplômés la plus faible des régions françaises :

68,5 % des 15 ans ou plus non scolarisés sont peu ou pas diplômés.

Seulement 12,3 % possèdent un diplôme de l'enseignement supérieur.

71 % de la population n'a aucun diplôme qualifiant.

Ces défis structurels, liés à un retard historique dans les infrastructures scolaires et à la maîtrise du français, freinent l'accès à l'emploi et l'autonomie administrative, bien que des efforts de scolarisation et de formation continue soient en cours.

   

Je croyais que tu ne voulais pas te servir de l'IA. Un coco qui utilise une IA capitaliste c'est beau.

Sinon à Mayotte ça vote RN contre l'invasion migratoire qu'ils subissent, faut pas chercher plus loin. :bah:

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En réponse à Baccara1.7

Je vois mal n'empêche comment éviter un second tour rn lfi pour le moment on y va à fond la caisse.

Donc on verra bien mais une chose est sure peut importe lequel des deux l'emportera leur électorat déchantera très vite car les deux promettent l'impossible et mentent.

Surtout du côté lfi qui je pense s'ils arrivent au pouvoir trahiront très vite leur électorat en se retournant contre lui car il y a pas si longtemps le discours de Mélenchon n'était pas le même du tout il prétend avoir changé mais ce n'est que de façade comme le rn sauf que lui la façade cache bien plus.

En tout cas je l'ai toujours dit le pire est à l'extrême gauche mais comme je l'ai également toujours dit on traite le mal par le mal et je me fiche un peu aujourd'hui finalement de savoir qui de lfi ou du rn l'emportera à la fin car finalement tous ces cassos derrière lfi n'auront peut être pas pire punition que de les mettre au pouvoir.

Pour les autres faudra savoir faire le dos rond en attendant car à la différence de l'électorat d'assistés et de cassos à lfi celui du rn n'est pas juste une bande de fachos nationaliste comme on veut nous le vendre non c'est juste des gens qui bossent et en ont marre des profiteurs des et fouteurs de merde qui crachent sur le France et les français.

   

Le RN promet la fin de l'immigration social de masse. Le Danemark a réussi, en quoi c'est impossible ? :bah:

Par

En réponse à Axel015

Le RN promet la fin de l'immigration social de masse. Le Danemark a réussi, en quoi c'est impossible ? :bah:

   

Rien n'est impossible faut t'il encore tenir ses promesses jusque là tous les pays ayant basculé à l'extrême droite on est loin des promesses.

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Les routiers et leurs 44 Tonnes vont enfin rester sur la file de droite, on va revivre.

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En réponse à Chenapan38

Les routiers et leurs 44 Tonnes vont enfin rester sur la file de droite, on va revivre.

   

La tu rêves je pense

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En réponse à Baccara1.7

Rien n'est impossible faut t'il encore tenir ses promesses jusque là tous les pays ayant basculé à l'extrême droite on est loin des promesses.

   

Va demander au salvadorien ce qu'ils en pensent. :areuh:

Extrême droite élue à 53% seulement (front républicain oblige la bas aussi)

Réélue ensuite à 84%. :bah:

Idem Meloni elle a amélioré son score après sa première élection. :bah:

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En réponse à roc et gravillon

Notez bien sur la fin de l'article, chapitre prolongement des concessions et amortissement sur 30 ans...

Ah ah... les gros malins, vue l'embrouille qui se profile ?

Cher État, toi qui n'a plus aucun moyen d'investir, ben on va le faire pour toi.

Donnant-donnant.

Et tu vois le coup d'après ?

Non ?

Une fois la prolongation des contrats actés

Le cours du cuivre ayant explosé, les constructeurs n'ayant pas tous voulu investir dans cette technologie d'avenir, nous sommes contraints de stopper nos investissements bla bla bla...

Car ne pas s'illusionner, ce ne sera pas fromage ou dessert.

Hier il était question de recharges d'une caisse en 4 minutes, nécessitant bien entendu des investissements forts dans l'alimentation des stations, en quoi cette recharge par induction serait alors vraiment nécessaire ?

Et donc, obligation de prendre l'autoroute pour charger ?

Ce ne sont pas eux qui vont dire non hein !

   

C'est peut être le moment de faire appel à Ségolène pour négocier les contrats.

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En réponse à Axel015

Je croyais que tu ne voulais pas te servir de l'IA. Un coco qui utilise une IA capitaliste c'est beau.

Sinon à Mayotte ça vote RN contre l'invasion migratoire qu'ils subissent, faut pas chercher plus loin. :bah:

   

Ça c'est une affirmation totalement gratuite ( de toi ou des médias ,), tu n'as pas été demandé à chaque résident ou votant quel était sa motivation et a supposer qu'il réponde franchement..

Pourquoi vouloir étaler de la confiture ?

Par

En réponse à Axel015

Va demander au salvadorien ce qu'ils en pensent. :areuh:

Extrême droite élue à 53% seulement (front républicain oblige la bas aussi)

Réélue ensuite à 84%. :bah:

Idem Meloni elle a amélioré son score après sa première élection. :bah:

   

Meloni n'a pas encore été réélue, ça pourrait être vrai, ça pourrait être faux, personne n'en sait rien.

Par

En réponse à Axel015

Va demander au salvadorien ce qu'ils en pensent. :areuh:

Extrême droite élue à 53% seulement (front républicain oblige la bas aussi)

Réélue ensuite à 84%. :bah:

Idem Meloni elle a amélioré son score après sa première élection. :bah:

   

On verra bien pour nous mais perso ils n'ont rien de bien vraiment extrême je doute meloni elle se couche face à l'UE

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En réponse à coulounel moussetarde

Meloni n'a pas encore été réélue, ça pourrait être vrai, ça pourrait être faux, personne n'en sait rien.

   

Sa majorité parlementaire si tu préfères... entre les législatives de 2022 et les européennes 2024.

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En réponse à auyaja

La génération pourrie gâtée d'un point de vue économique c'est la tienne mon gars ! Et pas que d'un point de vue économique d'ailleurs.

Et c'est pas un jeune qui te le dis !

   

Je suis parti en retraite avec plus de 43 années de cotisations. Avec des semaines de plus de 40 heures et que 4 semaines de congés payés . fait un petit bilan du nombre d'heure travaillées avant le départ à la retraite . Tout cela n'est que de la propagande de politicards de TOUS bords . Quand tu commence a bosser à 26 ans et bien c'est normal de partir à 69 et encore ils elles n'auront pas travaillé autant d'heures que moi et ceux de ma génération qui ont des carrières complètes . C'est un non sujet pas de travail, pas de retraite !

Par

4 semaines de congés payés / an les premières années . D'ailleurs c'est en travaillant TOUTES mes vacances scolaires que j'ai accumulé des trimestres .

Par

"Reste qu’aussi prometteuse soit-elle, cette route électrique ne se généralisera pas demain"

Et pour cause.

On estime aux alentours de 4 millions d'euros par kilomètre d'une seule voie équipée.Le projet pilote Charge as You Drive mené sur l'autoroute A10 en France (pour équiper une section de test d'environ 1,5 km) affiche une enveloppe globale d'environ 26 millions d'euros, ce qui inclut les coûts importants de recherche, développement et raccordement au réseau."

Pour ceux qui ne voient que des bobines enterrées sous le bitume il faut penser au reste...

sans compter que le cuivre, en plus devient une "ressource trés demandée" avec de tels projets le cours du KG va exploser!:bah:

Par

En réponse à gordini12

Je suis parti en retraite avec plus de 43 années de cotisations. Avec des semaines de plus de 40 heures et que 4 semaines de congés payés . fait un petit bilan du nombre d'heure travaillées avant le départ à la retraite . Tout cela n'est que de la propagande de politicards de TOUS bords . Quand tu commence a bosser à 26 ans et bien c'est normal de partir à 69 et encore ils elles n'auront pas travaillé autant d'heures que moi et ceux de ma génération qui ont des carrières complètes . C'est un non sujet pas de travail, pas de retraite !

   

" 43 années de cotisations. Avec des semaines de plus de 40 heures et que 4 semaines de congés payés" et les cotisations qui vont avec.

Cela, beaucoup l'ont oublié pour ne voir que la "génération gâtée des boomers " qui accédaient plus facilement à l'emploi et à l'immobilier!!

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En réponse à Baccara1.7

On verra bien pour nous mais perso ils n'ont rien de bien vraiment extrême je doute meloni elle se couche face à l'UE

   

Ah ben, moi qui croyait que c'était une "dangereuse néofasciste"...

Il va falloir demander à Patrick Cohen et ses copains de l'audiovisuel public, à Wikipédia et à tous les têtes pleines d'eau de gauche de réécrire leurs fiches.

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Je comprends pas qu'on investisse autant d'argent dans des tests sur un tel système.

Les bornes coûtent bien moins cher, tant en installation qu'on exploitation, le matériel étant en plus évolutif. Là, faut tout mettre sous une enrobée qui est déjà fragile, ça coûte une fortune à installer et en cas de panne il faut tout casser. Ça se comprend pour un chauffage au sol individuel, c'est une hérésie pour une autoroute.

Alors oui, faut s'arrêter pour une borne, mais les véhicules particuliers sont de plus en plus proches d'un usage fluide sans sacrifice (~2h d'autoroute avec 15min de pause, et je parle pas d'une grande routière), et les poids lourds ont de toute façon des pauses obligatoires de 45min toutes les 4h30, ce que la technologie devrait pouvoir compenser bientôt en Mégachargeurs.

Combien on va nous vendre ce truc ? Déjà, comment ils vont savoir qui charge ou non ? Pendant combien de temps et combien de kW ?

Ils font uniquement ça pour prétendre verdir le pays, alors que les matériaux de l'induction sont aussi des métaux rares, comme dans les batteries. Le but est juste de tenter d'amorcer la prolongation des concessions autoroutières. On avait eu le fiasco de la route solaire de Ségolène Royal, maintenant le route à induction du groupe Vinci, demain elle sera en coton bio ?

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En réponse à ZZTOP60

" 43 années de cotisations. Avec des semaines de plus de 40 heures et que 4 semaines de congés payés" et les cotisations qui vont avec.

Cela, beaucoup l'ont oublié pour ne voir que la "génération gâtée des boomers " qui accédaient plus facilement à l'emploi et à l'immobilier!!

   

Par contre effectivement avec honnêteté je considère que l'immobilier est le réel gros problème de la jeune génération de moins de 40 ans. L'héritage (avec des gros chiffres ) est un réel problème car il déstabilise le marché avec des prix stratosphérique. Le RBNB est aussi l'autre problème. En fait les énormes gains du fait des prix de l'immobilier devraient être plus taxé sur les grosses plus values. C'est de l'argent qui tombe du ciel et qui pénalise ceux qui bossent mais ne pourront que difficilement acquérir . Si tes parents étaient simplement correctement rémunérés, il y a 40 ans en région parisienne (ou équivalent de grandes métropoles) c'est le jack pot gratos.

Par

Probablement tout à fait inutile. Un camion doit faire des pauses et doit charger et décharger ce qu'il emporte. Ce sont à ces moment-là qu'ils faut donc les recharger.

Ensuite on peut imaginer une technologie autonome avancée qui permetttrait aux camions de se suivre beaucoup plus près (comme un train) ce qui limiterait la consommation d'énergie. Ce sera bien moins cher que s'équiper des milliers de km d'autoroute.

Par

Aucun intérêt. D’ici 5 ans, toutes les voitures électriques dignes de ce nom chargeront de 10 à 80 en 15 minutes. Moi c’est pas trop mon truc de pisser dans une bouteille… Et je parle même pas du coût d’un tel merdier sur plusieurs centaines de km.

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En réponse à PhiIippe2446

Non. Plus de 2 million d'Euros par direction et par km, c'est absurde. On a 12000km d'autoroutes en France.

En oubliant les autres voies rapides et en engageant les travaux pour equiper 1km/3 (juste pour augmenter l'autonomie, ça ne remplacera pas la charge au depart pour les pl), on cause de 160 milliards d'Euros d'investissements.

Sans parler de lequipement côté voitures.

C'est tout à fait absurde.

   

Je suis d'accord, des stations, des recharges rapides comme sait le faire par exemple BYD, cela suffirait plutôt que de partir sur des projets aberrants.

Quid des travaux de remplacement d'une partie de la chaussée ? des éléments climatiques qui font fissurer la chaussée en hiver ? l'exposition électromagnétique permanente ? sans parler en effet du coût exhorbitant.

Par

En réponse à Charlyoleg

Aucun intérêt. D’ici 5 ans, toutes les voitures électriques dignes de ce nom chargeront de 10 à 80 en 15 minutes. Moi c’est pas trop mon truc de pisser dans une bouteille… Et je parle même pas du coût d’un tel merdier sur plusieurs centaines de km.

   

on a même franchi un cap avec 4"30 pour BYD.

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En réponse à donald69

Je suis d'accord, des stations, des recharges rapides comme sait le faire par exemple BYD, cela suffirait plutôt que de partir sur des projets aberrants.

Quid des travaux de remplacement d'une partie de la chaussée ? des éléments climatiques qui font fissurer la chaussée en hiver ? l'exposition électromagnétique permanente ? sans parler en effet du coût exhorbitant.

   

Juste dans les côtes pour ne pas voir les semi ralentir avec une batterie faible, ça peut se justifier ici et là.

 

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