Commentaires - BMW dévoile l'iX M60

250 km/h. Mais pas longtemps...

Il est trop beau

Nan, je déconne

La vache, ça vend du rêve ce machin

Quand on repense à la 1ere M et que l'on voit... ça...

132k€, bagatelle

Il est effectivement assez laid et hors de prix mais ça doit être marrant à essayer quand même.

Rarement # Panzer # aura aussi bien mérité son nom.

Depuis quelques temps le design et BMW c'est une relation contrariée....

BMW est dans la démesure sur ce coup-là ... ce truc est trop gros, trop lourd et trop cher.

Qui peut acheter ça, à part quelques milliardaires du moyen-orient, russes ou chinois ?

Je serais curieux de comparer l'intégralité de l'empreinte carbone nécessaire à la construction de ce mammouth avec celle d'un X5 classique par exemple ...

3T d'escrologie qui n'en veut ?

"Avec une telle cavalerie [619 ch], le véhicule peut atteindre 250 km/h."

...

Je ne sais pas à quel moment c'est devenu un argument... de nombreuses caisses random y arrivent aussi hein...

Un buffle horrible.

Vu la quantité de matière pour produire ce pachiderme, c'est clairement pas ecolo!!!

Le poids n'est même pas mentionné tellement il doit dépasser les 2,3 voir 2,5tonnes.

BMW a quand même choisi de sortir la calandre jamais créé depuis le début de la marque en même temps qu'il sort ces premières électriques qui ont bien moins besoin d'entrée d'air. C'est assez contradictoire. L'avantage c'est qu'ils ne pourront faire que mieux pour les prochains designs. Enfin j'espère.

Les dent de castor c'est de serie

La face avant est littéralement un mur. Pas très aérodynamique tout ça.

cette calandre c'est laid tout de même

franchement, qui va acheter cela en europe.....

ca fait un peu chant du signe ce genre de mastodonte pré historique

Étonnamment, comme beaucoup je le trouvais plutôt immonde mais j'ai eu l'occasion de le voir de près en Showroom et j'ai un peu changé d'avis. pas qu'il soit non plus d'une grande finesse mais plus aussi dégueulasse qu'au premier abord.

Comme quoi, encore une fois, à voir en vrai avant de se lâcher.

C'est d'une laideur absolue.

Et je ne cause même pas de l'intérêt du machin...

Bord le, on colle un malus à des voitures tout à fait raisonnable et on peut vendre ce machin peinard. Bien joué, vraiment ^^

C'était juste pour dire quelque chose d'un peu positif au milieu d'un océan de critiques.

Si je devais essayer un VE, ce serait une model S Plaid ou, encore mieux, une Rimac

Mais c'est vrai que le prix de cet engin parait complétement décalé par rapport à la concurrence TESLA.

Dommage que les constructeurs français ne proposent pas de véhicules électriques haut de gamme , les Allemands le font gaillardement sans arrières-pensées .

Je voudrais voir ce que donne la planche imitation bois en pleine été avec leur molette en verre avec un effet loupe, ça va être tout noir

(..)

Avec une telle cavalerie, le véhicule peut atteindre 250 km/h.

(..)

Et une fois à 250 km/h sur une autoroute allemande, combien de temps cette caisse électrique peut-elle maintenir cette vitesse ?

A un moment donné, faudrait arrêter les conneries, car cette caisse, si on la voit sur autoroute lors des trajets estivaux, sera à tous les coups à 110 pour tenter de minimiser les arrêts pour recharge...

Tu parles de quels constructeurs français?

Car chez Bugatti, ça sera clairement le cas d'ici peu.

Après, du côté des généralistes, ben, ça ne sera pas mieux que chez VW.

Et il est difficile d'entrevoir une Peugeot électrique de 600cv à 120k€.

Reste DS, mais le constructeur se doit déjà d'arriver à vendre ce qu'il propose... et Alpine, dont on verra probablement de puissantes versions électriques à tarifs élitistes, mais loin de la philosophie d'Alpine.

Effectivement, il y'a des grosses incohérences dans ce développement du VE à tout prix. Celle ci en est une, comme les hybrides rechargeables dispensées de malus sur la base d'un cycle absurde

Oui, absurde totalement

Carrément!! Ca fait peur

Comme tous les SUV BMW une horreur!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A la poubelle, NEXT.

A voir pour Alpine, vue qu'il se dit que la marque pourrait s'allier à Lotus pour la remplaçante de la A110 électrique. Avec un peu de chance, Lotus et Alpine garderont en tête que leurs phylosophie commune, c'est un poids mesuré avant tout .

Hors mis une minorité de gens, l'Humain se fout complétement de l'état de la planète et ne pensent finalement qu'a son "plaisir", donc on est plus à un véhicule de plus de 2 Tonnes près...

C'est mon avis.

Ce respect soudain pour la planète (je ris) n'est que business.

On commence à en voir à Monaco et ses environs.

Même pas, la seule voiture qui trouve grâce aux yeux de Picard est la TM3, le modèle que lui même possède quoi.

Pour les gens, je ne sais pas, mais pour les industriels ce n'est qu'un nouveau vecteur de croissance économique, ça c'est un fait.

greenwashing et ultra moche en plus...

Entendu, mais si l'avenir du business c'est l'écologie, tant qu'il s'agit de faire de l'argent les industriels comprennent très vite où est leur intérêt, il vaut mieux que ce soit plutôt en ce sens même si dans beaucoup d'annonces ou de projets il faut séparer l'écume de la vague.

millionnaire pour acheter une caisse a 130k€???? avec un leasing en suisse on roule dans ce genre de voiture pour 2000€/mois. et on est pas millionnaire En sachant qu'en prolongeant la durée du leasing a 6 ans (tx d'interets 1 à 2%), on devient proprietaire.

C'est gentil de la part de BMW de vouloir repeupler la Terre de baleines. Mais non merci

Le crédit, c'est fantastique et ça permet de rouler au dessus de ses moyens.

Je préfère la frugalité d'une Dacia Spring à la vulgarité et à la débauche de cet étron sans intérêt.

oui mais bon, en cas d'accident vaut mieux être dans cet étron que dans le cercueil roulant sino-roumain .......

rappelle-toi la scène au début du film "le Corniaud", la voiture de Bourvil aurait pu être une Spring ....

petite nuance: sans intérêt pour toi.

quand tu as les moyens de mettre 2000€/mois dans une voiture, tu roules pas au dessus de tes moyens

et puis quand tes intérêts d'emprunt sont inférieurs aux intérêts de ton argent placé c'est tout bénef.

je suppose que tu es locataire et que tu économisés de l'argent pendant 20 ans pour enfin pouvoir acheter ton appartement ou maison cash?????

Les photos sont clairement du printemps ou de l'été dernier, comme quoi ils étaient pas pressé de la présenter, et ni visiblement de la vendre ...

et ne jamais oublier que les banques prêtent uniquement a ceux qui peuvent rembourser

Pour mettre 2000€/mois dans un leasing c'est qu'on est blindé de thunes, Suisse comprise. Tu vis dans une réalité parallèle ? Avoir les moyens de les mettre c'est une chose, mais l'envie de jeter 2000€/mois dans une voiture en est une autre.

Deja vu ici aux Pays-Bas ...

Mordus d'électriques ...

Pas de road tax (200€/mois voir + pour un SUV diesel de 2 tonnes et +, au moins 100€/mois pour un SUV essence qui boit comme pas possible de l'essence à 2€/litre)

Hors carburant déjà un gap de 2500€/mois, 25k€ en 10 ans.

Vous me direz le mec qui l'a acheté 120k€ ou + s'en fou, mais ptet que ca l'a eloigné d'un X5 3.0D ou gros range rover, surtout s'il est écolo ou gadget dans l'âme et qu'il peut recharger chez lui.

Ou ptet qu'il roulit en X3 3.0 essence à 80k ici mais que du coup il a pu se permettre un gros 4.4 ostentatoire et dernière generation, un peu futuriste, pour le même cout total sur 5 années d'utilisation, pour peu qu'il puisse recharger chew lui. Ca 'm'etonnerai que ce genre de mec avec leur moyens n'ai pas d'ailleurs deja un autre gros vehicule a la maison.

Ca rejoins un peu le cote que pour les riches, en effet, mais on va en voir ici quand meme, pour les cas individuels de chacun comme ceux que j'ai deja vu je pense.

Juste quelque infos pour mettre les choses en pespective, je sais que j'adorais voir ce genre de com quand j'étais encore en France :)

On n'y comprend plus rien dans les appellations BMW

Il y a à peu près 5% de millionaires en France.

Par ailleurs cette catégorie de véhicule est souvent louée en tant que véhicules de société.

Les français consacrent environ 15% de leur revenu disponible à la voiture.

Avec un revenu après impôts de 10.000€ mois (ce qui est beaucoup pour un salaire seul, mais pas si énorme que ça pour un couple), il est donc tout à fait envisageable de dépenser 2000€/mois pour sa voiture (ce n’est pas forcément très malin, mais chacun est libre de dépenser son argent comme il l’entend).

Conversation de Communiste refoulé. Les Français font ce qu'ils veulent de leur argent et les constructeurs proposent ce qui est susceptible de se vendre (pas forcément en France).

Il n’y a tout simplement pas de constructeur français sur le créneau premium.

En Allemagne Mercedes a toujours été sur ce terrain, et après plusieurs décennies d’efforts, BMW (qui avait une image sportive dans les années 70, mais pas haut de gamme) et Audi (qui était une marque quelconque dans les années 70) ont réussi à se hisser à ce niveau.

Les constructeurs français n’ont jamais eu de stratégie pour devenir premium.

Citroen essaye actuellement de développer la marque DS et de la faire monter en gamme (mais il faudra 20 ans, avec des produits très qualitatifs, pour que la marque soit reconnue comme premium).

Renault aurait pu le faire avec Alpine, mais il ne l’ont jamais tenté.

VW, lorsqu’ils ont racheté Audi, lui a patiemment fait grimper les échelons. Peugeot aurait pu suivre, à la même époque, la même stratégie avec Talbot. Au lieu de ça ils ont créé des clones de modèles Peugeot, et 10 and plus tard Talbot était mort.

Les constructeurs français ont pensé qu’ils pouvaient occuper tout l’espace, de l’entrée de gamme au haut de gamme sous la même marque (ils se disaient qu’il suffisait de creer des séries spéciales Baccarat, Initiale ou Roland Garros pour devenir premium). Les Japonais (comme VW avec Audi) ont bien compris qu’il fallait des marques parallèles : Lexus pour Toyota, Accura pour Honda, et Infiniti pour Nissan.

Il y a 2,5 millions de millionnaires en France.

Mais qui ira mettre près de 150 k€ (1 million de Francs pour les vieux ! ) dans un engin aussi laid et affreux, qui ne peut pas faire 400 kms d'une traite sur autoroute, qui pèse près de 3 t avec les passagers, le tout pour faire un 0 - 100 en 3,5 s de temps à autre ...

Prenez une entrée dans un parc d'attraction type Europapark (pour rester dans le Deutsch Kalitat), vous avez des manèges qui vous font subir une accélération 0 - 100 en moins de 3s et pour beaucoup, beaucoup moins cher !!!

Sans parler de la revente quasi impossible en occasion !!!

Bizarre cette obsession pour la Suisse.

Mais Bourvil s'en était sorti totalement indemne, et avait fini par conduire une Cadillac.

En plus, suffisait à priori de recoller les morceaux de la deudeuche.

On est content pour toi, parce que tu dois être très bon du coup à t’inspirer de la Suisse en permanence et à tout propos.

En fait, c'est juste le prototype maquillé de la future Rolls Royce électrique, et là tout s'explique...

Pendant des décennies la calandre RR s’affirmait comme imposante en comparaison de ce qui existait dans le paysage automobile.

Aujourd’hui elle parait presque modeste.

en Suisse plus tu as de dettes et moins tu paies d'impôts. l'état suisse favorise l'emprunt et l' investissement

Difficile de faire plus laid. Très utile des roues de chariot en 22"...

c'est pas un vrai millionnaire pour toi mais il peut payer 3500€/mois de remboursement immobilier.donc c'est ce que je disais on peut payer très cher des mensualités de voitures pour se faire plaisir et rembourser un prêt immobilier important sans être millionnaire.

Je ne peux qu'être d'accord avec toi !

Ce sont ceux qui n'y ont jamais travaillé et habité pour avoir une version si idyllique de la suisse

Pourquoi ne le ferait-il pas puisqu’il peut se le permettre ?

Pas forcément

Lorsqu’on achète -ou loue- une voiture, ce n’est pas le capital qui compte, c’est le revenu.

Une décote de 60k€ sur 3 ans parait importante pour toi, mais elle reste tout à fait absorbable lorsque l’on dispose de revenus de 150k€ annuels.

Je ne prétend pas que c’est malin (ça c’est à chacun d’en juger par rapport à sa propre situation financière, ie stabilité des revenus, héritage prévu, scolarité des enfants… ), je dis simplement que c’est un choix possible et qui n’est pas déséquilibré (contrairement à l’exemple que tu cites du type qui gagne 2500€ et qui en claque 2000 pour sa voiture - ce qu’aucun organisme de crédit n’autorisera au passage). Dans le cas d’un patron de PME qui fait passer le leasing sur le compte de la société, c’est peut être même fiscalement intéressant.

a quel moment s'arrête ta notion de plaisir? a quel moment tu te prives de quelque chose dont tu as envie? en dehors de l'argent je vois pas.

c'est certain qu'en achetant des xsara a 3k€ et des megane a 15k€ on risque pas de trop perdre a la décote. Le problème c'est que tu transposes tes faibles revenus aux autres qui en ont beaucoup plus.

Est-il possible de prendre en exemple la Suisse, un paradis fiscal qui a érigé le secret bancaire en loi, qui poursuit les lanceurs d'alerte, dont certaines banques ont triché (en démarchant de manière illégale en France par exemple) ? Avant qu'Obama ne finisse par leur mettre une claque dans la figure. Bien méritée.

sinon on peut parler de la colonisation française avec ses massacres, la conquête de l'Europe de Bonaparte (notre Hitler a nous qui a remis à jour l'esclavage), les essais nucléaires de la France en Polynésie française ou des nuages radioactifs se sont dirigés sur Tahiti et personne n'a rien dit ni prévenu la population,....

mais oui mais oui

Ces VE qui annoncent des puissances démesurées sont ridicules.

Un VE est tributaire de sa batterie et de son efficience..........demain une 208 peut sortir 1000 cv sans trop de soucis grâce à la magie du moteur électrique........mais fera 50km en utilisation complète.

Carwow a comparé une i4 m50 et une TM3 performance et malgré les chiffres en faveur de la Tesla, c'est bien la BM qui est devant

Et je suis sûr qu'ils feront pareil avec celui là et un X ça sera intéressant

C'est d'ailleurs pour ça que plein de Suisses veulent devenir français et placer leurs sous en France.

Ah non, c'est l'inverse.

Tu compares une politique et des comportements passés, voire très lointains, avec le comportement actuel de la Suisse.

Chapeau l'artiste.

Tu n'es plus à une stupidité prêt !

Donner comme exemple à ses enfants des types qui prétendent des trucs sur des forums ne me parait pas être la meilleure éducation qu’on puisse leur donner.

Quelle lucidité !

De plus en plus épatant !

Tu as tout compris : ma fille est une star du X et mon fils est un champion de foot.

Mais je n’en attendais pas moins de quelqu’un dont le parcours de vie (pensez donc : il est sur le point d’acheter une BMW ! ) l’autorise aujourd’hui à donner des conseils auxquels personne n’avait pensé jusqu’à maintenant.

j'ai 49 ans et j'ai créé ma société en Suisse il y a 22 ans. Dans 5 ans maxi je vends tout et je suis en retraite. Continues à faire le beau auprès des minettes avec tes voitures a 15k€, on boxe pas dans la même catégorie.

parce que c'est le passé c'est pardonné ? c'est en connaissant l'histoire qu'on crée l'avenir.enfin pas pour tout le monde vu ton niveau.

Il est donc possible de "réussir dans la vie" sans être très intelligent. Cqfd. Juger les gens à leur voiture à 15 mille est assez naze.

J'ai 2 divorces dans les dents, un max de pension alimentaire......faut se détendre les bourges, une fois les problèmes financiers évincés, un autre prends sa place, vous ne serez jamais heureux.

Le VE est une hérésie, sa logique ne dépassera pas les 20 ans quand le moteur à combustion a passer les 100 ans......