Commentaires - Au Mondial de l'auto, aucune voiture électrique ne charge plus vite : BYD Atto 8, 1er SUV « Flash Charging »

Le grand SUV électrique BYD Tang a été officiellement lancé en Europe continentale le 28 septembre 2022 ... bien curieux de connaître ses chiffres de ventes, ils ne doivent pas être fameux.

Le 10-70 en 5 minutes, avec quelles bornes de recharge en France ?

M. Pinatel a adoré la vitesse de recharge, mais sans plus de précisions, "c'est un peu court jeune homme".

S'il faut demander la nationalité chinoise pour recharger sa voiture, ça va devenir compliqué...

C'est fou et sont confiants sur la durée de vie du pack batterie en plus

Un énième machin à gabarit de camion, sans personnalité, qui ira encombrer un peu plus les routes et les parkings.

Toujours plus gros, toujours plus vite (le temps des gens leur semble si précieux...), toujours plus cher, toujours plus jetable (à prendre en LOA ce genre de machin, et il faut négocier la vaseline avec le commercial).

Pfff quelle déprime ce Salon de l'Auto 2026...

775cv - AWD : 4.6s

Mais ils sont où les CV ?

Ma M2 : 370cv - propulsion : 4.3s

https://i.ytimg.com/vi/t00rLj3YQQY/maxresdefault.jpg

La bonne blague, qui va acheter une voiture chinoise à 80k€? C'est le prix d'un iX3 donc pas photo (avec recharge un peu moins rapide mais en 15 minutes vs 5 minutes).

Et cette vitesse de recharge nécessitera quel type de borne de recharge ?

Sinon aie aie aie les harmonies de couleur sur le modèle exposé : l'intérieur jure avec l'extérieur...

Et pour rester sur l'extérieur, c'est très fade pour un véhicule de plus de 70k€... On dirait un gros Atto3

Tu prends 6 passagers ( plus toi 7 ) dans ta caisse de cité ?

Ou tu emporte un chargement de marchandises dans ta caisse qui sert à rien ?

Celui qui a les 80 k€ et qui pense que ça correspond à ses besoins.

Sinon avec 80 k€ tu peux aussi acheter un tracteur, une mini pelle de travaux publics, 20.000 repas menu happy meal chez Mac Donald etc..

Bah ouais, je mets facilement 3 maoïstes crevés dans mon coffre en tassant bien.

Carrément ! Pas de bornes flash charging 1000kw en France pour l'instant.

Après avoir 7 places et encore 400L de coffres dans un truc qui ressemble pas à une camionnette c est pas mal

600 km d‘autonomie avec 110kwh de capacité ?

Mais où sont passés les kWh?

Pas étonné du résultat. Quand on fait passer ce genre d’intensité de dingue dans une batterie pour la recharger et la chauffer à blanc, il y a forcément ailleurs que ça déconne. Le 0-100 en fait également partie malgré la puissance des moteurs.

Bref, une énième bidouille chinoise.

Et bien plus moche qu’un Q7 injustement traité dans un autre article.

T'oserais pas comparer une machine à sensation qui t'emmène tous les jours où tu veux avec un gros tas de m..de qui passe nul part dont personne ne veut ?

Celui qui sait qu'il aura une grosse promo et ne la paiera jamais ce prix là ?

Celui qui aura remarqué que ce n'est pas la même catégorie que le IX3 ?

Celui qui a besoin de plus de 5 places ?

Celui qui n'a pas besoin d'extension de son statut social ?

Celui qui après être monté dans la BM se rendra compte que la Chinoise est mieux finie ?

Je ne suis pas acheteur, mais BYD met un pied dans le HDG, et deviendra légitime dans quelques années s'ils continuent à progresser. Et franchement pour ceux qui ne sont pas attachés à la pastille collée sur le capot, pas sûr que ce soit une si mauvaise affaire.

Tang je connais, c'est le supermarché asiatique par excellence...

Les bornes flash charging de 1500kw.

Les premières sont déjà installée en Allemagne, 100seront déployées d'ici Décembre et BYD va en installer 3000 en Europe d'ici fin 2027.

Et pourquoi donc les BAM proposent des utilitaires alternatifs ? Pour le plaisir de ne rien vendre ?

C'était celui ou le fameux Zemik allait régulièrement s'approvisionner.

Machine à sensation que Bébé-Axel n'achètera jamais neuve.

Et surtout pas en 2027, avec le malus à 90 000 € + celui au poids.

Donc l'intérêt de l'avis des éternels acheteurs d'occase pour un groupe automobile = zéro.