Commentaires - 816 chevaux, 0 à 300 km/h de Bugatti : la Peugeot E-T16 bat la Renault R5 Turbo 3E mais elle n’osera jamais l’affronter

Pour un modèle qui ne dépassera jamais le stade de mannequin dans un salon, Peugeot peut absolument revendiquer ce qu'il lui plaît.

Ainsi RCZ Vision est aussi équipé de batterie solide et capable du 10-80 % en 10 minutes.

Ça n'annonce même pas une vulgaire 208 en 2 portes.

Peugeot a toujours une fiche technique hors norme sur ses prototypes. Au final , Puretec renommé Turbo , infotainment digne du Minitel et pour l'électrique, vitesse de recharge des années 2020 .

Bref ...

Ayez bien en tête qu'on parle de stellantis là...ils n'ont juste pas les compétences pour créer un tel engin...ils ont mis sur papier pleins de chiffres, mais on sait tous très bien que cela restera un engin qui sera voué à rester sur place. Finalement après leurs déboires avec les puretechs et autres HDI, ils n'essaient même plus de rouler avec les autos...

Et pour l'an prochain Peugeot va présenter une e406 MI16 4x4 de 2800 chevaux, avec un écran OLED 8K de 42" à la Pace du tableau de bord et un canon au plasma pour enfoncer les portes ouvertes !! Le boudin pourra rouler à plus 540km/h et consommera moins 8kW/100 km. Conduite autonome de niveau 6 (créé exprès pour elle, la voiture pilote la route !!!) et la batterie de 1000kW fait seulement 13,5 Kilos et se recharge sur une prise 220v domestique en 5 minutes de 10 à 100%.

Bon aller Stellantis, on se lache la nouille, on se lave les pognes et on se met au boulot ? Comme l'on dit les petits camarades avant moi, il serait temps d'arrêter de rêver et de nous pondre un truc déjà au moins au niveau de Renault ce qui, en soit, teindrait déjà de l'exploit !!!

Je n'ai même pas envie de réagir sous le post de la 2cv… Les proportions sont nazes ont dirait la voiture de Oui Oui. Rien de tout ce qui fait son charme intérieur ne passera la barrière de la commercialisation.

Bref il faut vraiment arrêter de vendre du rêve et se mettre sérieusement au taf en proposant des produits concurrentiels, des copains et des chinois sans quoi vous allez finir bouffés de toute part vous et vos 50 marques qui régnaient autrefois sans partage sur une partie du monde…

la 208 T16 en effet on peut annoncer n'importe quoi coté perfs' vu qu'elle roule pas et ne roulera probablement JAMAIS.

pour ce qui concerne la 2 Cv :

on a là un concept, proche de la série certes, mais pas le modèle définitif.

pour info que ça te plaise ou non, la 2Cv berline originelle faisait 3m80 de long (entre 3M78 et 3,83M selon la version) et le concept respecte les dimensions d'origine. ça te plait pas et c'est ton droit, mais ça devrait plaire à pas mal de gens à priori..

gageons que le modèle qui ira sur la route aura de vraies poignées de portes et un intérieur probablement plus 'moderne' que celui présenté.. quoi que certains points devraient rester.. verdict dans 18 mois

Sans vouloir vous déranger, vous laissez les poignets comme elles sont sur 2 chevaux, c'est toujours 1000 fois mieux que les horreurs escamotables à la mode actuellement, et visiblement dangereuse dans certains cas.

Peugeot fait dans la poupée gonflable pour gen Z...

Cette industrie automobile qui tourne en rond sur elle-même fait vraiment pitié.

A une époque pas si lointaine, on inventait des designs, on créait de nouveaux modèles, on prenait des risques. Maintenant, on recycle. C'est stérile et ça pue la naphtaline.

les rois du marketing

Ahhhh les concept stellantis. Toujours une rigolade qui ne passe pas la porte de la prod'

Sinon, elle est immonde de vulgarité cette grosse bagnole maquillée en pétasse

Drôle de façon d'évaluer ce concept car mais ça dit bien les choses, au fond à quoi ça correspond? Vers quelle clientèle se dirige t-on?

Je suis d'accord avec lui : à quoi rime d'annoncer une puissance énorme, des perfs de supercars alors que cette voiture n'est qu'une maquette qui n'a sans doute même pas de moteurs ? C'est tout bonnement ridicule. Qu'ils fassent un proto pour le look et annoncent quelques détails de la future 208, ok mais annoncer des perfs, c'est d'une bêtise sans nom et ça engendre les critiques méritées qu'ils reçoivent.

Ils peuvent dire ce qu'ils veulent ... personne ira le vérifier et c'est pas commandable.

Stellantis étant champion pour pondre des concept cars qui n'auront aucun lendemain, ce ne sont que de gros presse papier sans intérêt.

En attendant, qu'ils bossent sur la fiabilité des modèles qu'ils vendent en concession au lieu de pondre ce genre de daube avec des fiches techniques fantasmées.

Moi aussi j'ai battu tout le monde. Mais seulement dans mes rêves.

Marrant de d' évoquer des chevaux pour un VE ... Quelle époque formidable ( rires ) !

"Les performances annoncées donnent le vertige : 0 à 200 km/h en 2,5 secondes (comme une Porsche Taycan Turbo S ou une Lamborghini Revuelto), mais surtout un 0 à 300 km/h en 16 secondes. "

Ca fait beaucoup de vitesse pour un véhicule statique. C'est quoi les données pour Gran Tourismo?

D'ailleurs avec un empâtement aussi court c'est pas raisonnable les 300km/h IRL. Une petite démo dynamique de la par de Peugeot?

Je signale légèrement.. au journaliste qui se paluche et à Peugeot que ce n'est même pas la peine de sortir cette bouse car il existe des caisses qui existent réellement et font mieux ( en tout )..

Yangwang U9 (Standard) : 0-100 km/h en 2,36 s, Vitesse max 300 km/h.

Yangwang U9 Xtreme : 0-100 km/h en 1,9-2,4 s, 0-300 km/h en 8,1-10,8 s, Vitesse max 496,22 km/h.

Merci, au revoir !

Les 02 concept Peugeot montre à peu rès les mêmes gimmicks sur l'avant. Il y a fort à parier que la future e-208 aura ces bandes lumineuses horizontales sur la calandre.

Pour le reste, c'est du blabla de journaliste.

Peugeot peut revendiquer tout et n'importe quoi dans la mesure où ils n'ont rien à démontrer...

Bienvenue dans une zone économique inspirée de l'URSS !

Tjrs prêt à vendre ta soupe chinoise. Le vieux crouton nostalgique de l'époque où il a essayé de vendre en occident Mao avant de se prendre une fin de non recevoir. C'est le grand soir automobile pour toi.