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La berline, au départ, est une voiture à cheval qui provient de la ville de Berlin, d'où son nom. Conçue pour être robuste, la berline est devenue rapidement le véhicule favori pour voyager. Hier catégorie en perte de vitesse, elle continue d'avoir ses fans, et semble revenir (un peu) à la mode. Le développement de l'électrique va aussi la remettre en lumière, car son profil permet des consommations, et donc une autonomie, meilleures. Ainsi, la Tesla Model 3 est entrée dans notre sélection l'année dernière.

Alors qu’on craignait pour l’avenir du rallye, Ford vient d’annoncer son grand retour dans la catégorie reine à partir de 2029. Sachant que la discipline ne prévoit pas de passer à la technologie électrique avant la prochaine décennie, cette décision annonce-t-elle un gros revirement stratégique pour les futurs modèles européens du constructeur américain ?

Une étude réalisée sur plus de 50 000 examens révèle un décalage surprenant entre les stars des autos-écoles et le taux de réussite des candidats. Alors que les Renault Clio, Citroën C3 et Peugeot 208 occupent le haut des ventes, c’est la Ford Fiesta qui décroche la meilleure note. En queue de peloton, l’Audi A1 déçoit. Deux autos, qui, par ailleurs, ne sont plus produites

On les appelle également "berlines compactes" ou "compactes" tout court. Il s'agit de véhicules dont le gabarit se situe à mi-chemin entre la citadine polyvalente et la familiale. Soit globalement aujourd'hui entre 4,20 m et (jusqu'à) 4,55 m pour les plus grandes (Honda Civic, Mazda 3, feu Lancia Delta 3). La plupart du temps, leur profil est à deux volumes et hayon assez vertical.

L’équipement numérique des véhicules professionnels va franchir la barre de 15 milliards de dollars d’ici à 2031. Une envolée du marché de la télématique de plus de 75 % en 5 ans. De quoi aiguiser l’appétit des éditeurs de logiciels mais aussi des constructeurs de véhicules.

Une décision de justice prononcée ce 23 septembre permet aux gestionnaires de flottes et aux particuliers victimes d’une entente illégale sur le transport maritime de voitures d’accéder à une indemnisation.

Hésiter entre un smartphone et une voiture ? En voilà une question. Pourtant, le dernier-né d’Apple l’iPhone Duo vaut une petite fortune et se rapproche du prix d’une voiture d’occasion, preuves à l’appui.

Amener les enfants à l’école, déposer le petit dernier à la crèche ou rejoindre la gare pour prendre son train… En règle générale, ces déplacements sont de courte durée et d’un faible kilométrage. Faut-il alors se tourner vers des occasions aux tarifs inutilement conséquents ? Pas du tout ! Pour un budget d’environ 5 000 €, voire moins, il est possible de trouver quelques bons plans, Crit’Air 1 en plus, tout à fait en mesure de vous rendre les mêmes services qu’une auto bien plus chère à l’achat… Nous avons sélectionné pour vous huit modèles…

Ce Ford EcoSport à six roues repousse les limites de l’absurde automobile avec une transformation étonnamment soignée. Entre consommation ridiculement élevée et habitabilité inchangée, cet improbable engin cherche désormais preneur aux enchères.

« Que vous conduisiez vite ou doucement, il faut garder le maximum de finesse ». Voilà ce que disait Sir Jackie Stewart dans une leçon de sagesse en Ford Capri. Aujourd’hui à l’heure où les carburants atteignent des prix record, faut-il s’inspirer du plus élégant des champions de Formule 1 ?