Fourrière, prime carburant, nouvelle autoroute, cartes grises, retrait de permis de conduire immédiat… Revue de détails des nouvelles mesures qui entrent en vigueur aujourd’hui, premier octobre. En France, et chez nos voisins européens.
Sous la pression de l’inflation des coûts de réparation et de la complexité technologique des flottes, le marché de l’assurance automobile professionnelle s’en remet de plus en plus aux algorithmes. Partager les données de sa flotte sert de levier de négociation tarifaire avec son assureur. Provoquant un grand écart entre les professionnels connectés et les autres.
Il y a un an, posséder une voiture était un luxe auquel les Français refusaient de renoncer. Aujourd’hui, plus d’un automobiliste sur trois se dit prêt à s’en séparer. Pour les trois quarts de nos concitoyens, posséder une voiture relève du privilège financier de plus en plus contraignant.
Initialement, une clé de voiture sert à l’ouvrir et à démarrer le moteur. Pourtant, elle peut cacher une autre fonction, inconnue par un grand nombre d’automobilistes, et qui ne date pas d’hier.
Après avoir atteint des niveaux historiques ces derniers jours, les prix des carburants connaissent globalement une légère stabilisation ce vendredi 25 septembre. Mais les tarifs se maintiennent sur un plateau haut, avec des disparités considérables entre stations et régions.Notre guide pour dénicher les stations les moins chères près de chez vous.
Vous les avez peut-être déjà remarqués, le bord de votre pare-brise comprend une multitude de points, comme des pointillés. Sont-ils là pour des raisons esthétiques ? Dans l’industrie automobile, rien n’est gratuit, ils ont donc un rôle bien précis.
Peut-être ne vous êtes-vous jamais posé la question ? Chez Caradisiac, si. Et la réponse répond d’une certaine évidence, même si chaque constructeur est libre de faire comme bon lui semble.
Les flancs des pneus sont composés de multiples marquages comme la dimension, l’indice de charge et de vitesse, ou encore la date de fabrication. Pourtant, un point jaune attire souvent l’œil et reste mystérieux pour le grand public.
Un nouvel outil d’analyse comparative, met en lumière les disparités croissantes entre les métropoles européennes pour la circulation des camionnettes et fourgons. Entre embouteillages chroniques et politiques de circulation stricte, zoom sur le dynamisme logistique dans les différentes métropoles.
La voiture demeure le moyen de locomotion central des trajets domicile travail pour près des trois quarts des actifs. Pourtant derrière cette apparente hégémonie se dessine une réalité en pleine mutation. Si la suprématie de la route compose désormais avec l’ascension de nouvelles pratiques, le rapport à l’auto dessine une zone grise pleine de contradictions.
Rechercher par sous-rubrique dans Pratique
