Chery vient d’annoncer le prix français du Tiggo 4, ce nouveau concurrent des Dacia Duster, BYD Atto2 DM-i et autres MG ZS Hybrid +. Et justement quand on le compare à ces derniers, le cousin du Jaecoo 5 revient plus l’instant plus cher à cause d’offres commerciales agressives de ses concurrents.
Vous n’allez certainement pas pouvoir voir toutes les voitures présentées au vu du nombre de visiteurs attendus au Mondial de l’auto, du 12 au 18 octobre 2026. Pour vous faire gagner du temps, voici 10 voitures à ne surtout pas manquer.
L'ID. Tiguan sera l’une des stars du Mondial de l’Automobile de Paris qui se tiendra la semaine prochaine. Contrairement à ce que son appellation laisse croire, ce SUV 100 % électrique n’est pas totalement inédit, mais une évolution de l’ID.4 qui lui laisse sa place. Pour autant, les modifications sont notables, avec un aérodynamisme en progrès, de nouveaux équipements, et une ergonomie intégralement repensée, pour davantage de simplicité… Enfin !
Puissante comme une Alpine A290 de pointe, la nouvelle Volkswagen ID.Polo GTI est moins véloce sur le papier que les Peugeot E-208 GTI, Opel Corsa GSE et Lancia Ypsilon HF. En France, elle coûtera sensiblement le même prix que ces dernières.
La 91e édition du Mondial de l’Auto approche et, alors que près de 50 constructeurs seront présents et exposeront certaines de leurs nouveautés sur leur stand, de grandes marques manquent à l’appel cette année, pour différentes raisons. Voici lesquelles.
Le petit SUV urbain de Renault bénéficie d’améliorations techniques avec une nouvelle batterie d’entrée de gamme LFP moins chère, des modifications aérodynamiques, de nouveaux équipements et une finition haut de gamme Rolland Garros. Il faudra en revanche toujours se contenter d’une autonomie maximale limitée quelle que soit la version.
Que vous cherchiez une micro-citadine « branchée », un SUV familial ou un petit crossover, le Mondial de l’Automobile de Paris 2026 servira de cadre à la présentation de plusieurs nouveaux modèles dont le prix de base se situera entre 20 000 et 30 000€. Parlons-en.
Alors que la Porte de Versailles s’apprête à se transformer en concession géante, les performances commerciales de 2026 dictent les marges de manœuvre sur les stands. De Dacia qui casse sa règle du « zéro remise » à Citroën qui n’a pas vraiment besoin d’accorder de ristournes voici où dénicher les meilleures affaires « spécial salon ».
Contrairement à la Renault 4, la Twingo ne pourra pas s’équiper d’un grand toit ouvrant à capote souple (ce que proposait le modèle originel). Mais la marque au losange ajoute un toit vitré « Twingobay » en option pour ceux qui veulent plus de lumière à bord.
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