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    <title>caradisiac.live : toute l'actu Saab 9-3 en continu</title>
    <description>L'actualité Saab 9-3 en continu sur caradisiac.live</description>
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    <language>fr</language>
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      <title>Saab 9-3 Viggen (1999-2002) : la chasseuse d’allemandes venue du froid, dès 10 000 €</title>
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      <pubDate>Wed, 23 Sep 2020 16:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Descendante de la mythique 900 Turbo 16 Aero, la 9-3 Viggen reçoit un moteur survolté et un châssis très affûté. Rare et ultra-performante, elle devient, malgré ses dessous d’origine GM, un collector sportif recherché.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Saab</category>
      <category>9-3</category>
      <category>9-3</category>
      <category>9-3 (2e Generation)</category>
      <category>9-3 Cabrio</category>
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      <title>Une bonne familiale d'occasion pour 3 000 € : possible ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/une-bonne-familiale-d-occasion-pour-3-000-eur-possible-175446.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Fri, 05 Apr 2019 16:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Après nous être penchés sur les meilleures citadines d'occasion pour 3 000 €, abordons maintenant le segment des familiales. Surprise, pour un budget équivalent, les bonnes familiales de seconde ne sont ni plus vieilles, ni plus kilométrées que les citadines. De vraies bonnes affaires !</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Break</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Budget</category>
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      <category>Accord 6</category>
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      <category>S40 (2e Generation)</category>
      <category>S40</category>
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      <category>9-3</category>
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      <title>Réveil Auto - C'est prouvé : une Saab 9-3 Cabriolet mange de la M3 et de la M5</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Reveil-Auto-C-est-prouve-une-Saab-9-3-Cabriolet-mange-de-la-M3-et-de-la-M-38354.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Mon, 01 Feb 2010 07:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Oui, une Saab même 9-3, même cabriolet fait mordre lamentablement la poussière à la fine fleur bavaroise, même si cette dernière est frappée de la lettre magique M, qu’elle soit suivie d’un 3 ou d’un 5. Parce que oui, tous les</description>
      <category>Tuning</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Préparations</category>
      <category>Saab</category>
      <category>9-3</category>
      <category>9-3</category>
    </item>
    <item>
      <title>Fiabilité Saab 9-3 : que vaut le modèle en occasion ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Saab-9-40372.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Fri, 20 Jun 2008 17:15:42 +0100</pubDate>
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      <description>
Elle pourrait paraître bien courte, la carrière de la première génération de Saab 9-3… Il n'en est en fait rien. En réalité, la 9-3 est une simple émanation de la Saab 900, simplement rebaptisée, et qui a subi quelques aménagements de structure, et un infime restylage au niveau de la calandre et du tableau de bord. Cela reste donc une auto de conception assez ancienne, ce qui se ressent au niveau des prestations dynamiques. La tenue de route en mise à mal par la puissance des moteurs, le train avant crie rapidement grâce… La fiabilité est également un ton en dessous de ce que peut laisser croire l'image de marque du constructeur. Si en essence tout va à peu près bien, ce sont les motorisations diesel qui ont connu les affres des séjours répétés en atelier. En dehors de cela la qualité globale est juste correcte, mais l'ergonomie et la vie à bord plutôt bonnes, ce qui sauve un peu le tableau.
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      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Saab</category>
      <category>9-3</category>
      <category>9-3</category>
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