<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Lamborghini Urraco en continu</title>
    <description>L'actualité Lamborghini Urraco en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/modele--lamborghini-urraco/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>La première Lamborghini V10 ne doit rien à Audi !</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/la-premiere-lamborghini-v10-ne-doit-rien-a-audi-203795.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/la-premiere-lamborghini-v10-ne-doit-rien-a-audi-203795.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 13 Aug 2023 21:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/8/3/2/0/278320/S4-la-premiere-lamborghini-v10-ne-doit-rien-a-audi-203795.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Exposé en 1995, le concept Calà montrait l’avenir de Lamborghini, notamment avec son moteur V10… Sauf qu’il n’a été concrétisé que près de dix ans plus tard, de façon bien moins ambitieuse avec, cete fois, l’aide d’Audi.</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Exotiques</category>
      <category>Lamborghini</category>
      <category>Gallardo</category>
      <category>Jalpa</category>
      <category>Silhouette</category>
      <category>Urraco</category>
      <category>Gallardo</category>
      <category>Jalpa</category>
      <category>Silhouette</category>
      <category>Urraco</category>
    </item>
    <item>
      <title>Photos du jour : Lamborghini Urraco (Le Mans)</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Photos-du-jour-Lamborghini-Urraco-Le-Mans-71207.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Photos-du-jour-Lamborghini-Urraco-Le-Mans-71207.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Sep 2011 15:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/7/6/4/157764/S4-Photos-du-jour-Lamborghini-Urraco-Le-Mans-71207.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>La Lamborghini Urraco ne rappelle par les heures les plus festives de la marque italienne. En effet ce modèle avait pour vocation de dynamiser les ventes de la marque dans une période difficile, à l'aube d'une crise pétrolière.</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Exotiques</category>
      <category>Lamborghini</category>
      <category>Urraco</category>
      <category>Urraco</category>
    </item>
    <item>
      <title>Photos du jour : Lamborghini Urraco</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Photos-du-jour-Lamborghini-Urraco-21408.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Photos-du-jour-Lamborghini-Urraco-21408.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Dec 2007 10:42:10 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/8/4/7/6/118476/S4-Photos-du-jour-Lamborghini-Urraco-21408.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Produite au début des années 70, la Lamborghini Urraco était l’objet de l’expérimentation d’une nouvelle stratégie commerciale de la marque. En effet il s’agissait de proposer une version low cost (toutes proportions gardées) afin de</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Exotiques</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Lamborghini</category>
      <category>Urraco</category>
      <category>Urraco</category>
    </item>
    <item>
      <title>Miniature : 1/43ème - LAMBORGHINI Urraco</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Miniature-1-43eme-LAMBORGHINI-Urraco-13555.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Miniature-1-43eme-LAMBORGHINI-Urraco-13555.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 01 Dec 2006 18:40:37 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/0/6/2/3/110623/S4-Miniature-1-43eme-LAMBORGHINI-Urraco-13555.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L'original - La Lamborghini Urraco fut produite sous cinq versions différentes : P111, P200, P250, P300 et Bob. 205 exemplaires de la version P300, qui nous intéresse aujourd'hui, ont été produits entre 1975 et 1979. Dans cette définition,</description>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Miniatures auto</category>
      <category>Lamborghini</category>
      <category>Urraco</category>
      <category>Urraco</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
