<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Fiat Ulysse en continu</title>
    <description>L'actualité Fiat Ulysse en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/modele--fiat-ulysse/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Essai - Fiat E-Ulysse (2022) : un (court) voyage en classe confort</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/essai-fiat-e-ulysse-2022-un-court-voyage-en-classe-confort-196397.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/essai-fiat-e-ulysse-2022-un-court-voyage-en-classe-confort-196397.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 01 Jun 2022 16:33:06 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/8/8/1/271881/S4-essai-fiat-e-ulysse-2022-un-court-voyage-en-classe-confort-196397.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Fiat Ulysse, le retour… Mais cet Ulysse 2022 n’est plus qu’électrique et se destine au transport collectif plutôt qu’aux grandes familles. Dans sa version Lounge, il se fait salon pour des déplacements en classe confort.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Utilitaire</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>Ulysse</category>
    </item>
    <item>
      <title>Un grand monospace à moins de 5 000 € : prudence, mais les bonnes affaires sont possibles !</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Un-grand-monospace-a-moins-de-5-000-EUR-prudence-mais-les-bonnes-affaires-sont-possibles-75716.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Un-grand-monospace-a-moins-de-5-000-EUR-prudence-mais-les-bonnes-affaires-sont-possibles-75716.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 27 Jan 2012 19:07:07 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/8/6/7/161867/S4-Un-grand-monospace-a-moins-de-5-000-EUR-prudence-mais-les-bonnes-affaires-sont-possibles-75716.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>A partir de 4 enfants, lorsque l'on a en plus un gros chien ou tout simplement qu'on a besoin de beaucoup (vraiment beaucoup) de place dans le coffre, le choix d'un grand monospace s'impose de lui même. Le problème, c'est qu'une grande famille, ça vous consomme un budget aussi rapidement qu'une F1 ses pneus, et qu'il est alors difficile de sortir les 30 000 € minimum nécessaires à un achat neuf. De sorte que de nombreuses familles... nombreuses se tournent vers l'occasion avec un budget réduit à la portion congrue. Tant qu'à faire, nous avons placé la barre très bas, et sommes allé voir si l'on pouvait encore faire de bonnes affaires avec 5 000 € en poche. Challenge...</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Pratique</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Conseils d&#039;achat</category>
      <category>Seat</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Kia</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Lancia</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Hyundai</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Chrysler</category>
      <category>Alhambra</category>
      <category>Sharan</category>
      <category>Espace</category>
      <category>Previa</category>
      <category>806</category>
      <category>Carnival</category>
      <category>Galaxy</category>
      <category>Zeta</category>
      <category>Shuttle</category>
      <category>Evasion</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>Satellite</category>
      <category>Sintra</category>
      <category>Voyager</category>
      <category>Grand Voyager</category>
      <category>Alhambra</category>
      <category>Sharan</category>
      <category>Espace 3</category>
      <category>Previa</category>
      <category>806</category>
      <category>Carnival</category>
      <category>Galaxy</category>
      <category>Zeta</category>
      <category>Shuttle</category>
      <category>Evasion</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>Satellite</category>
      <category>Sintra</category>
      <category>Voyager  2</category>
      <category>Grand Voyager 2</category>
    </item>
    <item>
      <title>FIAT ULYSSE 2.0 16V</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/FIAT-ULYSSE-2-0-16V-45896.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/FIAT-ULYSSE-2-0-16V-45896.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 01 Aug 2004 00:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/0/4/9/137049/S4-FIAT-ULYSSE-2-0-16V-45896.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Encore un représentant de la tribu des monospace. Celui-ci ne se distingue par particulièrement des autres, C8 ou 807 par exemple, mais comme son prix est un des plus avantageux du marché et qu'il ne présente pas de défaut majeur, pourquoi ne</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>Ulysse</category>
    </item>
    <item>
      <title>Les indiscrétions de Caradisiac (Septembre 2007)</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Mercedes-Classe-A-la-prochaine-generation-arrive-en-45142.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Mercedes-Classe-A-la-prochaine-generation-arrive-en-45142.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/6/8/4/9/136849/S4-Mercedes-Classe-A-la-prochaine-generation-arrive-en-45142.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Mercedes Classe A, la prochaine génération arrive en 2012 ; Zastava est en vente ! ; Fiat et PSA : l’accord monospace en suspens ; Audi et BMW préparent des 4x4 sexys</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Scoops</category>
      <category>Zastava</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Mercedes</category>
      <category>Audi</category>
      <category>C8</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>Classe A</category>
      <category>C8</category>
      <category>Ulysse</category>
    </item>
    <item>
      <title>Quels monospaces "1996" acheter ?  </title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Le-Chrysler-Voyager-45283.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Le-Chrysler-Voyager-45283.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/6/8/7/7/136877/S4-Le-Chrysler-Voyager-45283.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Les pères de famille qui rêvent d'un monospace sont plus nombreux que ceux qui ont les moyens de s'en acheter un neuf et, parmi les jeunes célibataires, combien ne voudraient pas d'une grande auto où emmener copains/copines, guitares et planches</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Actu occasion</category>
      <category>Seat</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Lancia</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Chrysler</category>
      <category>Alhambra</category>
      <category>Sharan</category>
      <category>Espace</category>
      <category>Previa</category>
      <category>806</category>
      <category>Galaxy</category>
      <category>Zeta</category>
      <category>Evasion</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>Voyager</category>
      <category>Alhambra</category>
      <category>Sharan</category>
      <category>Espace 3</category>
      <category>Previa</category>
      <category>806</category>
      <category>Galaxy</category>
      <category>Zeta</category>
      <category>Evasion</category>
      <category>Ulysse</category>
    </item>
    <item>
      <title>Quel est le monospace le plus modulable du marché?  </title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Quel-est-le-monospace-le-plus-modulable-du-marche-45591.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Quel-est-le-monospace-le-plus-modulable-du-marche-45591.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/6/9/4/3/136943/S4-Quel-est-le-monospace-le-plus-modulable-du-marche-45591.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Vu l'offre présente sur le marché, pas évident de savoir quel est le monospace le plus modulable? Pour répondre à cette question, Caradisiac les a tous expérimenté. Verdict…</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Break</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Actu occasion</category>
      <category>Seat</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Kia</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Lancia</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Hyundai</category>
      <category>Mitsubishi</category>
      <category>Nissan</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Chrysler</category>
      <category>Mercedes</category>
      <category>Alhambra</category>
      <category>Altea</category>
      <category>Golf Plus</category>
      <category>Touran</category>
      <category>Sharan</category>
      <category>Scenic</category>
      <category>Espace</category>
      <category>Corolla Verso</category>
      <category>Avensis Verso</category>
      <category>807</category>
      <category>Carnival</category>
      <category>Carens</category>
      <category>Galaxy</category>
      <category>Focus C-max</category>
      <category>Phedra</category>
      <category>5</category>
      <category>Fr-v</category>
      <category>Picasso</category>
      <category>C8</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>Multipla</category>
      <category>Trajet</category>
      <category>Grandis</category>
      <category>Almera Tino</category>
      <category>Zafira</category>
      <category>Pt Cruiser</category>
      <category>Voyager</category>
      <category>Grand Voyager</category>
      <category>Classe B</category>
      <category>Alhambra</category>
      <category>Golf Plus</category>
      <category>Touran</category>
      <category>Sharan</category>
      <category>Scenic 2</category>
      <category>Espace 4</category>
      <category>Corolla Verso 2</category>
      <category>Avensis Verso</category>
      <category>807</category>
      <category>Carens</category>
      <category>Galaxy</category>
      <category>Focus C-max</category>
      <category>Phedra</category>
      <category>5</category>
      <category>Fr-v</category>
      <category>Xsara Picasso</category>
      <category>C8</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>Multipla</category>
      <category>Trajet</category>
      <category>Grandis</category>
      <category>Almera Tino</category>
      <category>Zafira 2</category>
      <category>Pt Cruiser</category>
      <category>Voyager  4</category>
      <category>Grand Voyager 4</category>
      <category>Classe B</category>
    </item>
    <item>
      <title>Les meilleures Fiat d’occasion (deuxième partie) </title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Fiat-Palio-Week-End-100-16V-Clim-GPL-46511.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Fiat-Palio-Week-End-100-16V-Clim-GPL-46511.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/3/4/8/137348/S4-Fiat-Palio-Week-End-100-16V-Clim-GPL-46511.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Deuxième partie de notre sujet sur les meilleures Fiat avec cette semaine les essais des Palio Week-End 100 16V Clim GPL, Marea Week-End JTD 130 ELX, Multipla JTD 105 ELX, Ulysse 2.1 12V TD EL Clim, Barchetta Pack, Coupé 2.0 20V Turbo.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Break</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Actu occasion</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Marea</category>
      <category>Barchetta</category>
      <category>Coupe</category>
      <category>Palio</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>Multipla</category>
      <category>Marea Week End</category>
      <category>Barchetta</category>
      <category>Coupe</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>Multipla</category>
    </item>
    <item>
      <title>Le Peugeot 807, Citroën C8, Lancia Phédra et Fiat Ulysse, premiers monospaces à décrocher 5 étoiles aux crash-tests</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Le-Peugeot-807-Citroen-C8-Lancia-Phedra-et-Fiat-Ulysse-premiers-monospaces-a-decrocher-5-etoiles-aux-crash-tests-46830.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Le-Peugeot-807-Citroen-C8-Lancia-Phedra-et-Fiat-Ulysse-premiers-monospaces-a-decrocher-5-etoiles-aux-crash-tests-46830.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/6/2/4/137624/S4-Le-Peugeot-807-Citroen-C8-Lancia-Phedra-et-Fiat-Ulysse-premiers-monospaces-a-decrocher-5-etoiles-aux-crash-tests-46830.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Après les 5 étoiles des Renault Laguna, Vel Satis et Mégane II, c'est au tour de PSA d'être distingué par l'organisme européen EuroNcap. Le Peugeot 807 et le Citroën C8 viennent en effet de se voir attribuer la note maximale. Un double</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Autres actu nouveautés</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Lancia</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>807</category>
      <category>Phedra</category>
      <category>C8</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>807</category>
      <category>Phedra</category>
      <category>C8</category>
      <category>Ulysse</category>
    </item>
    <item>
      <title>Fiat Ulysse : il arrive en concessions </title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Fiat-Ulysse-il-arrive-en-concessions-48588.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Fiat-Ulysse-il-arrive-en-concessions-48588.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/9/3/1/2/139312/S4-Fiat-Ulysse-il-arrive-en-concessions-48588.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Conçu en partenariat avec PSA (807 et C8), le Fiat Ulysse commence sa carrière commerciale. Véhicule familial par excellence, l'Ulysse peut transporter de quatre à sept personnes et son coffre modulable peut recevoir jusqu'à 2 945 dm3 de</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>Ulysse</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
