<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Citroen C5 en continu</title>
    <description>L'actualité Citroen C5 en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/modele--citroen-c5/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Citroën C5, la voiture "inavouable" de Michel Holtz</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/citroen-c5-la-voiture-inavouable-de-michel-holtz-216758.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/citroen-c5-la-voiture-inavouable-de-michel-holtz-216758.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 16 Aug 2025 10:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/9/5/7/7/289577/S4-citroen-c5-la-voiture-inavouable-de-michel-holtz-216758.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Dans cette série estivale, les membres de la rédaction évoquent tour à tour une voiture qu'ils aiment tout en en ayant un peu honte. Aujourd'hui, Michel Holtz craque pour celle qui n'a jamais pu miser sur son physique : la berline des Chevrons des années 2000.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C5</category>
      <category>C5</category>
      <category>Youngtimer</category>
    </item>
    <item>
      <title>Un seul V6 pour deux françaises bien différentes</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/un-seul-v6-pour-deux-francaises-bien-differentes-211646.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/un-seul-v6-pour-deux-francaises-bien-differentes-211646.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 16 Oct 2024 18:59:22 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/5/1/8/8/285188/S4-un-seul-v6-pour-deux-francaises-bien-differentes-211646.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Puissantes (210 ch) et dotées d’un hayon, les Citroën C5 et Renault Laguna II proposent pourtant des prestations très différentes. Praticité et confort maximaux pour le double chevron, style et équipements hi-tech pour le losange, mais dans tous les cas des prix très attractifs : dès 3 000 €.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Laguna</category>
      <category>C5</category>
      <category>Laguna 2</category>
      <category>C5</category>
    </item>
    <item>
      <title>Citadine, familiale, et même électrique : quelle bonne voiture d'occasion choisir lorsque l'on est étudiant ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/citadine-familiale-et-meme-electrique-quelle-bonne-voiture-d-occasion-choisir-lorsque-l-on-est-etudiant-210586.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/citadine-familiale-et-meme-electrique-quelle-bonne-voiture-d-occasion-choisir-lorsque-l-on-est-etudiant-210586.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 28 Aug 2024 18:57:43 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/2/4/9/284249/S4-citadine-familiale-et-meme-electrique-quelle-bonne-voiture-d-occasion-choisir-lorsque-l-on-est-etudiant-210586.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Pour bon nombre d’étudiants ou de jeunes travailleurs, la rentrée est souvent synonyme de nouveauté. Cela se traduit généralement par de nouveaux besoins et parfois la nécessité de s’acheter une voiture, au budget serré. Pas de panique, Caradisiac vous guide en explorant plusieurs possibilités.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Pratique</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Conseils d&#039;achat</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Nissan</category>
      <category>Clio</category>
      <category>Laguna</category>
      <category>Prius</category>
      <category>207</category>
      <category>C3</category>
      <category>C5</category>
      <category>Clio 3</category>
      <category>Laguna 3</category>
      <category>Prius 2</category>
      <category>207</category>
      <category>C3</category>
      <category>C5 (2e Generation)</category>
      <category>C5</category>
      <category>C3 (2e Generation)</category>
      <category>Zoe</category>
      <category>Zoe</category>
      <category>Leaf</category>
      <category>Leaf</category>
    </item>
    <item>
      <title>Ces occasions oubliées qu'on achète à prix "normal" : la Citroën C5 (2001)</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/ces-occasions-oubliees-qu-on-achete-a-prix-normal-la-citroen-c5-2001-208663.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/ces-occasions-oubliees-qu-on-achete-a-prix-normal-la-citroen-c5-2001-208663.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 10 May 2024 10:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/2/6/5/9/282659/S4-ces-occasions-oubliees-qu-on-achete-a-prix-normal-la-citroen-c5-2001-208663.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Elle a une image de voiture de "papy", et une plastique pas forcément avantageuse. De fait, la Citroën C5, si elle s'est honorablement vendue pour une grande berline Citroën, ne déchaîne pas les foules sur le marché de l'occasion, où elle commence à se raréfier. Elle est, par ses cotes basses, éligible à notre rubrique "occasions oubliées pas chères". Une bonne affaire potentielle, car elle ne manque en réalité pas de qualités.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Break</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C5</category>
      <category>C5</category>
      <category>C5 Break</category>
    </item>
    <item>
      <title>Notre premier Top 10 des restylages les plus réussis</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/notre-premier-top-10-des-restylages-les-plus-reussis-205515.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/notre-premier-top-10-des-restylages-les-plus-reussis-205515.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Nov 2023 18:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/9/9/1/8/279918/S4-notre-premier-top-10-des-restylages-les-plus-reussis-205515.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>C’est un passage obligé, ou presque : arrivée à mi-carrière, une auto profite d’un restylage. Les évolutions apportées ne sont pas toujours au goût du plus grand nombre, mais certaines sont particulièrement appréciées. Voici une sélection des restylages qui, selon notre avis, sont réussis.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Utilitaire</category>
      <category>Actu occasion</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Nissan</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Polo</category>
      <category>Touran</category>
      <category>Clio</category>
      <category>Twingo</category>
      <category>406</category>
      <category>Focus</category>
      <category>C5</category>
      <category>Berlingo</category>
      <category>Qashqai</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>Polo 4</category>
      <category>Touran</category>
      <category>Clio 2</category>
      <category>Twingo 2</category>
      <category>406</category>
      <category>C5</category>
      <category>Qashqai</category>
      <category>Serie 3 E90</category>
      <category>Berlingo</category>
      <category>Focus 3</category>
    </item>
    <item>
      <title>S'offrir un sleeper d'occasion, en voilà une bonne idée !</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/s-offrir-un-sleeper-d-occasion-en-voila-une-bonne-idee-200292.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/s-offrir-un-sleeper-d-occasion-en-voila-une-bonne-idee-200292.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2023 18:17:05 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/5/3/1/1/275311/S4-s-offrir-un-sleeper-d-occasion-en-voila-une-bonne-idee-200292.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Savez-vous ce qu’est un sleeper ? Non ? C’est une auto à l’allure sage, ne suggérant aucunement la sportivité, mais au gros cœur. En réalité, c’est l’arme idéale pour rouler de façon dynamique sans pour autant passer pour un "hooligan de la route".</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Actu occasion</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Rover</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Subaru</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Volvo</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Audi</category>
      <category>Golf</category>
      <category>Passat</category>
      <category>75</category>
      <category>Espace</category>
      <category>Legacy</category>
      <category>S-max</category>
      <category>6</category>
      <category>C5</category>
      <category>C30</category>
      <category>S80</category>
      <category>Serie 1</category>
      <category>A3</category>
      <category>Golf 4</category>
      <category>75</category>
      <category>Espace 4</category>
      <category>S-max</category>
      <category>6</category>
      <category>C5</category>
      <category>C30</category>
      <category>Serie 1 E87 5 Portes</category>
      <category>A3 (2e Generation)</category>
      <category>Passat 5</category>
    </item>
    <item>
      <title>Avant/après : tout savoir sur le restylage de la Citroën C5 I</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/avant-apres-tout-savoir-sur-le-restylage-de-la-citroen-c5-i-199922.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/avant-apres-tout-savoir-sur-le-restylage-de-la-citroen-c5-i-199922.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 28 Dec 2022 11:17:05 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/9/1/8/274918/S4-avant-apres-tout-savoir-sur-le-restylage-de-la-citroen-c5-i-199922.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Lorsqu’elle est apparue en mars 2001, celle qui succède à la Xantia ne se fait pas remarquer pour son style. Ou plutôt si, mais de façon négative. Citroën rectifiera donc le tir en 2004 en offrant plus de personnalité à sa berline familiale.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Break</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Actu occasion</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C5</category>
      <category>C5</category>
      <category>C5 Break</category>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën C5 I V6 (2001-2007) : une voyageuse exceptionnelle à prix dérisoire, dès 2 000 €</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/citroen-c5-i-v6-2001-2007-une-voyageuse-exceptionnelle-a-prix-derisoire-des-2-000-eur-194360.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/citroen-c5-i-v6-2001-2007-une-voyageuse-exceptionnelle-a-prix-derisoire-des-2-000-eur-194360.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Jan 2022 16:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/0/2/2/7/270227/S4-citroen-c5-i-v6-2001-2007-une-voyageuse-exceptionnelle-a-prix-derisoire-des-2-000-eur-194360.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Sous sa carrosserie déprimante, cette C5 recèle la fameuse suspension Hydractive 3 et le beau V6 PR de 210 ch, un cocktail associant confort maximal et grand agrément mécanique. Le tout à prix ridicule : une auto à reconsidérer rapidement.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C5</category>
      <category>C5</category>
    </item>
    <item>
      <title>La beauté des laides : Citroën C5 – 1 : très vilaine, mais toujours sereine</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/la-beaute-des-laides-citroen-c5-1-tres-vilaine-mais-toujours-sereine-187289.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/la-beaute-des-laides-citroen-c5-1-tres-vilaine-mais-toujours-sereine-187289.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 31 Dec 2020 16:15:33 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/0/9/1/264091/S4-la-beaute-des-laides-citroen-c5-1-tres-vilaine-mais-toujours-sereine-187289.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Elle a succédé à la XM et à la Xantia en même temps. Des autos de haute lignée qu'elle a eu la lourde tâche de remplacer. Mais dès son arrivée en l'an 2000, elle a subi les moqueries. Pourtant, derrière ses lignes totalement inexistantes, se cache la meilleure auto de ces années-là. Depuis cette époque, la sérénité au volant a un nom : Citroën C5.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Break</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Autres actu rétro</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C5</category>
      <category>C5 (2e Generation)</category>
      <category>C5</category>
      <category>C5 (2e Generation) Tourer</category>
      <category>C5 Break</category>
    </item>
    <item>
      <title>Une bonne occasion pour 1 500 € : possible ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/une-bonne-occasion-pour-1-500-eur-possible-181370.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/une-bonne-occasion-pour-1-500-eur-possible-181370.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 21 Feb 2020 19:49:08 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/8/7/8/6/258786/S4-une-bonne-occasion-pour-1-500-eur-possible-181370.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le saviez-vous ? Le prix moyen d'une voiture d'occasion s'approche des 14 000 €. Eh oui, c'est beaucoup. Beaucoup trop pour vous ! Car votre budget, là maintenant, c'est 1 500 €. Pour ce prix, on peut avoir un scooter 50 cm3 neuf, mais on peut aussi rouler en voiture ! Si si ! Caradisiac vous en donne la preuve.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Nissan</category>
      <category>Clio</category>
      <category>Twingo</category>
      <category>Laguna</category>
      <category>106</category>
      <category>306</category>
      <category>406</category>
      <category>Fiesta</category>
      <category>Saxo</category>
      <category>Xsara</category>
      <category>C5</category>
      <category>Punto</category>
      <category>Micra</category>
      <category>Clio 2</category>
      <category>Twingo</category>
      <category>Laguna</category>
      <category>106</category>
      <category>306</category>
      <category>406</category>
      <category>Fiesta 4</category>
      <category>Saxo</category>
      <category>Xsara</category>
      <category>C5</category>
      <category>Punto 2</category>
      <category>Micra 2</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
