<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Citroen C3 Pluriel en continu</title>
    <description>L'actualité Citroen C3 Pluriel en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/modele--citroen-c3-pluriel/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2.4 vs Citroën C3 Pluriel 1.6, le match des découvrables originales, dès 3 000 €</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/chrysler-pt-cruiser-cabriolet-2-4-vs-citroen-c3-pluriel-1-6-le-match-des-decouvrables-originales-des-3-000-eur-209909.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/chrysler-pt-cruiser-cabriolet-2-4-vs-citroen-c3-pluriel-1-6-le-match-des-decouvrables-originales-des-3-000-eur-209909.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 10 Jul 2024 17:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/3/6/5/1/283651/S4-chrysler-pt-cruiser-cabriolet-2-4-vs-citroen-c3-pluriel-1-6-le-match-des-decouvrables-originales-des-3-000-eur-209909.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le plein air, l’évasion et la praticité, telles sont les spécialités de ces deux cabriolets, permettant de rouler cheveux au vent en famille dans un style fort. Autre douceur toujours bonne à prendre : l’américaine et la française sont très peu chères.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Chrysler</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>Pt Cruiser</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>Pt Cruiser Cabrio</category>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën C3 Pluriel (2003-2010) : le cabriolet le plus pratique de l’Histoire, dès 1 500 €</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/citroen-c3-pluriel-2003-2010-le-cabriolet-le-plus-pratique-de-l-histoire-des-1-500-eur-191412.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/citroen-c3-pluriel-2003-2010-le-cabriolet-le-plus-pratique-de-l-histoire-des-1-500-eur-191412.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 08 Aug 2021 16:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/7/4/4/267744/S4-citroen-c3-pluriel-2003-2010-le-cabriolet-le-plus-pratique-de-l-histoire-des-1-500-eur-191412.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Version couteau-suisse de la citadine C3, la Pluriel se veut tout à la fois berline, cabriolet, spider et pick-up, un concept unique en son genre. S’il demeure perfectible, ce drôle d’engin ne fait pas payer cher son originalité.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
    </item>
    <item>
      <title>La beauté des laides - Citroën C3 Pluriel : le couteau suisse qui manquait de tranchant</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/la-beaute-des-laides-citroen-c3-pluriel-le-couteau-suisse-qui-manquait-de-tranchant-188319.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/la-beaute-des-laides-citroen-c3-pluriel-le-couteau-suisse-qui-manquait-de-tranchant-188319.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 25 Feb 2021 16:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/9/7/6/264976/S4-la-beaute-des-laides-citroen-c3-pluriel-le-couteau-suisse-qui-manquait-de-tranchant-188319.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Disons-le d'emblée, la version découverte de la C3 n'est pas moche. Bien au contraire : aux lignes cohérentes elle joint l'originalité. Mais les designers qui se sont penchés sur son berceau ont séché les cours d'ergonomie. Résultat, le cabriolet à tout faire (coupé, découvrable, pick-up, spider, cabriolet, citadine) n'est pas pratique. Il s'est dispersé, n'a pas voulu trancher et choisir son camp.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Autres actu rétro</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C3</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>Pick-up</category>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën C3 Pluriel : on bâche </title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Citroen-C3-Pluriel-on-bache-59652.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Citroen-C3-Pluriel-on-bache-59652.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 05 Aug 2010 15:42:24 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/1/3/8/147138/S4-Citroen-C3-Pluriel-on-bache-59652.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Depuis 2003, la Citroën Pluriel a démontré qu'être un concept-car produit en série n'est pas une garantie de succès. Après une vie difficile en partie causée par la cousine d'en face, la 206 CC, la Citroën C3 Pluriel s'en va sur la pointe des pieds. Attention, collector futur.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
    </item>
    <item>
      <title>Ribambelle de Peugeot et Citroën au rappel : besoin de lumière !</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Ribambelle-de-Peugeot-et-Citroen-au-rappel-besoin-de-lumiere-40673.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Ribambelle-de-Peugeot-et-Citroen-au-rappel-besoin-de-lumiere-40673.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 15 Jan 2010 16:41:15 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/5/9/8/0/135980/S4-Ribambelle-de-Peugeot-et-Citroen-au-rappel-besoin-de-lumiere-40673.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Renault n'est pas le seul à rappeler ses véhicules lors d'une campagne d'envergure. PSA n'est pas en reste et procède au rappel de nombreux modèles depuis lui aussi la fin du mois d'octobre.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Utilitaire</category>
      <category>Actu occasion</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Rappels</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>308</category>
      <category>307</category>
      <category>Expert</category>
      <category>C3</category>
      <category>C2</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>308</category>
      <category>307</category>
      <category>Expert Combi</category>
      <category>C3</category>
      <category>C2</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
    </item>
    <item>
      <title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Dossier-cabriolets-tous-les-modeles-du-marche-31340.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Dossier-cabriolets-tous-les-modeles-du-marche-31340.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/4/6/9/127469/S4-Dossier-cabriolets-tous-les-modeles-du-marche-31340.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Jusqu’à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C’était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l’industrie automobile et n’épargne aucune espèce. Sans qu’aucune certitude sur l’avenir se</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Autres actu nouveautés</category>
      <category>Autres actu voitures d&#039;exception</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Suzuki</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Smart</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
      <category>Daihatsu</category>
      <category>Chevrolet</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Volvo</category>
      <category>Lexus</category>
      <category>Rolls Royce</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Chrysler</category>
      <category>Mercedes</category>
      <category>Audi</category>
      <category>Bentley</category>
      <category>Jaguar</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>Saab</category>
      <category>Aston Martin</category>
      <category>Cadillac</category>
      <category>Lamborghini</category>
      <category>Lotus</category>
      <category>Morgan</category>
      <category>Ferrari</category>
      <category>New Beetle</category>
      <category>Eos</category>
      <category>Megane</category>
      <category>Jimny</category>
      <category>207</category>
      <category>308</category>
      <category>Focus</category>
      <category>Fortwo</category>
      <category>8c</category>
      <category>Spider</category>
      <category>Copen</category>
      <category>Corvette</category>
      <category>Mx5</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>500</category>
      <category>Astra</category>
      <category>Tigra</category>
      <category>Gt</category>
      <category>C70</category>
      <category>Sc</category>
      <category>Phantom</category>
      <category>Serie 1</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>Serie 6</category>
      <category>Z4</category>
      <category>Sebring</category>
      <category>Slr</category>
      <category>Clk</category>
      <category>Slk</category>
      <category>Sl</category>
      <category>A3</category>
      <category>S5</category>
      <category>A5</category>
      <category>Tt</category>
      <category>Tts</category>
      <category>Tt Rs</category>
      <category>Continental</category>
      <category>Xkr</category>
      <category>Xk8</category>
      <category>Xk</category>
      <category>911</category>
      <category>Boxster</category>
      <category>9-3</category>
      <category>V8 Vantage</category>
      <category>Xlr</category>
      <category>Gallardo</category>
      <category>Murcielago</category>
      <category>Elise</category>
      <category>Plus 4</category>
      <category>Aero 8</category>
      <category>4/4</category>
      <category>Plus 8</category>
      <category>California</category>
      <category>F430</category>
      <category>New Beetle Cabriolet</category>
      <category>Eos</category>
      <category>Megane 2 Coupe Cabriolet</category>
      <category>Jimny</category>
      <category>207 Cc</category>
      <category>308 Cc</category>
      <category>Focus 2 C+c</category>
      <category>Fortwo 2 Cabrio</category>
      <category>8c Spider</category>
      <category>Spider Base Brera</category>
      <category>Copen</category>
      <category>Corvette C6 Cabriolet</category>
      <category>Mx5 (3e Generation)</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>500 C</category>
      <category>Astra 3 Twintop</category>
      <category>Tigra Twintop</category>
      <category>Gt</category>
      <category>C70 (2e Generation) Cabriolet</category>
      <category>Sc</category>
      <category>Phantom Drophead</category>
      <category>Serie 1 E88 Cabriolet</category>
      <category>Serie 3 E93 Cabriolet</category>
      <category>Serie 6 E64 Cabriolet</category>
      <category>Z4 E89</category>
      <category>Sebring 2 Cabriolet</category>
      <category>Slr Roadster</category>
      <category>Clk 2 Cabriolet</category>
      <category>Slk 2</category>
      <category>Slk</category>
      <category>Sl 2</category>
      <category>A3 (2e Generation) Cabriolet</category>
      <category>S5 Cabriolet</category>
      <category>A5 Cabriolet</category>
      <category>Tt 2 Roadster</category>
      <category>Tt 2 S Roadster</category>
      <category>Tt 2 Rs Roadster</category>
      <category>Continental Gtc</category>
      <category>Xkr 2 Cabriolet</category>
      <category>Xk8 Cabriolet</category>
      <category>Xk Cabriolet</category>
      <category>911 Type 997 Cabriolet</category>
      <category>Boxster 2 Type 987</category>
      <category>9-3 Cabrio (3e Generation)</category>
      <category>Xlr</category>
      <category>Murcielago Roadster</category>
      <category>Elise 2</category>
      <category>Plus 4</category>
      <category>Aero 8</category>
      <category>4/4</category>
      <category>Plus 8</category>
      <category>California</category>
      <category>F430 Spider</category>
      <category>Mini Cabriolet</category>
      <category>Mini 2 Cabriolet</category>
      <category>Gallardo Spyder</category>
      <category>V8 Vantage Roadster</category>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën C3 Pluriel : une nouvelle entrée de gamme</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Citroen-C3-Pluriel-une-nouvelle-entree-de-gamme-29623.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Citroen-C3-Pluriel-une-nouvelle-entree-de-gamme-29623.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 03 Feb 2009 09:42:11 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/5/9/2/2/125922/S4-Citroen-C3-Pluriel-une-nouvelle-entree-de-gamme-29623.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Contre toute attente la C3 Pluriel continue de faire son bonhomme de chemin. Pour ce début d’année 2009, elle évolue avec l’adoption de deux nouvelles teintes extérieures : le Bleu belle île et le Blanc banquise mais surtout un nouvel</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Nouvelles versions</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C3</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
    </item>
    <item>
      <title>Reine de France 2008 : la Peugeot 207 devance encore la Renault Clio</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Reine-de-France-2008-la-Peugeot-207-devance-encore-la-Renault-Clio-29022.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Reine-de-France-2008-la-Peugeot-207-devance-encore-la-Renault-Clio-29022.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 08 Jan 2009 15:22:52 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/5/3/7/4/125374/S4-Reine-de-France-2008-la-Peugeot-207-devance-encore-la-Renault-Clio-29022.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L'année 2008 achevée, les compilateurs de chiffres professionnels se mettent au travail. Ainsi, les classements des meilleurs ventes françaises sont publiés, avec des différences assez inexplicables selon les sources et une spécificité à</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Break</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Dacia</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Hyundai</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Mitsubishi</category>
      <category>Nissan</category>
      <category>Ssangyong</category>
      <category>Land Rover</category>
      <category>Polo</category>
      <category>Golf</category>
      <category>Touareg</category>
      <category>Clio</category>
      <category>Twingo</category>
      <category>Megane</category>
      <category>Scenic</category>
      <category>Grand Scenic</category>
      <category>Aygo</category>
      <category>107</category>
      <category>207</category>
      <category>206+</category>
      <category>308</category>
      <category>Focus</category>
      <category>Logan</category>
      <category>C3</category>
      <category>C1</category>
      <category>C4</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>C4 Picasso</category>
      <category>500</category>
      <category>Tucson</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Outlander</category>
      <category>X-trail</category>
      <category>Rexton</category>
      <category>Freelander</category>
      <category>Range Rover</category>
      <category>Polo 4</category>
      <category>Golf 5</category>
      <category>Golf 5 Break</category>
      <category>Touareg</category>
      <category>Clio 3</category>
      <category>Clio 2 Campus</category>
      <category>Clio 3 Estate</category>
      <category>Twingo 2</category>
      <category>Megane 2</category>
      <category>Megane 2 Coupe Cabriolet</category>
      <category>Megane 2 Estate</category>
      <category>Scenic 3</category>
      <category>Grand Scenic 3</category>
      <category>Aygo</category>
      <category>107</category>
      <category>207</category>
      <category>207 Cc</category>
      <category>207 Sw</category>
      <category>206+</category>
      <category>308</category>
      <category>308 Sw</category>
      <category>Focus 2</category>
      <category>Focus 2 C+c</category>
      <category>Focus 2 Sw</category>
      <category>Logan</category>
      <category>Logan Mcv</category>
      <category>C3</category>
      <category>C1</category>
      <category>C4</category>
      <category>C4 Coupe</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>C4 Picasso</category>
      <category>500 (2e Generation)</category>
      <category>Tucson</category>
      <category>Outlander 2</category>
      <category>X-trail 2</category>
      <category>Freelander 2</category>
      <category>Range Rover 3</category>
      <category>Mini Cabriolet</category>
      <category>Mini Clubman</category>
      <category>Mini 2 3p</category>
      <category>Mini 2 Cabriolet</category>
      <category>Mini 2 Clubman</category>
    </item>
    <item>
      <title>Fêtez les 60 ans de la 2 CV au Mondial</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Fetez-les-60-ans-de-la-2-CV-au-Mondial-53969.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Fetez-les-60-ans-de-la-2-CV-au-Mondial-53969.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 08 Oct 2008 09:46:17 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/2/3/0/5/142305/S4-Fetez-les-60-ans-de-la-2-CV-au-Mondial-53969.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>7 octobre 1948… 7 octobre 2008, c’est hier que la 2 CV a fêté ses 60 ans.  Pour l’occasion, Citroën expose trois modèles représentant la 2 CV d’hier, celle d’aujourd’hui et celle de demain.</description>
      <category>Salons</category>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>Salon de Paris</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>2cv</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>2cv (2e Generation)</category>
      <category>2cv</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
    </item>
    <item>
      <title>Tous les cabriolets présents au Mondial</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Tous-les-cabriolets-presents-au-Mondial-53715.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Tous-les-cabriolets-presents-au-Mondial-53715.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 29 Sep 2008 15:21:23 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/2/0/7/1/142071/S4-Tous-les-cabriolets-presents-au-Mondial-53715.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L'édition 2008 du Mondial de l'auto ne sera pas une grande cuvée pour les cabiolets. Voici les principaux modèles découvrables que vous pourrez retrouverer sur les stands.</description>
      <category>Salons</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Salon de Paris</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Rolls Royce</category>
      <category>Mercedes</category>
      <category>308</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>Slr</category>
      <category>308 Cc</category>
      <category>C3 Pluriel</category>
      <category>Hyperion</category>
      <category>Hyperion</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
