<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Citroen C3 (2e Generation) en continu</title>
    <description>L'actualité Citroen C3 (2e Generation) en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/modele--citroen-c3-2e-generation/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Moteur TU de PSA, après lui, plus rien n’a été pareil….</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/moteur-tu-de-psa-apres-lui-plus-rien-n-a-ete-pareil-218569.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/moteur-tu-de-psa-apres-lui-plus-rien-n-a-ete-pareil-218569.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 26 Oct 2025 20:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/2/3/3/291233/S4-moteur-tu-de-psa-apres-lui-plus-rien-n-a-ete-pareil-218569.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Arrêté fin 2014, le moteur TU a marqué les esprits par sa simplicité, son tempérament et sa fiabilité. Utilisé par PSA mais aussi Rover, Nissan ou même Lada, il a connu nombre d’évolutions, mais n’a jamais reçu de suralimentation…</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Géants de l&#039;industrie</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>206</category>
      <category>205</category>
      <category>207</category>
      <category>Ax</category>
      <category>C3</category>
      <category>206</category>
      <category>205</category>
      <category>207</category>
      <category>Ax</category>
      <category>C3</category>
      <category>C3 (2e Generation)</category>
    </item>
    <item>
      <title>A quoi va servir la Citroën C3 diesel-GPL Borel ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/a-quoi-va-servir-la-citroen-c3-diesel-gpl-borel-217084.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/a-quoi-va-servir-la-citroen-c3-diesel-gpl-borel-217084.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 04 Aug 2025 17:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/9/8/6/6/289866/S4-a-quoi-va-servir-la-citroen-c3-diesel-gpl-borel-217084.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>ESSAI – Cette vieille Citroën C3 diesel possède la même vignette Crit’Air 1 qu’une voiture essence hybride neuve et pourrait donc rentrer dans les ZFE de Paris et des autres grandes villes quelles que soient les décisions prises par leurs mairies. Aura-t-on besoin de ce genre de solution technique miracle compte tenu de l’évolution du contexte politique ?</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Autres énergies</category>
      <category>GPL</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C3</category>
      <category>C3 (2e Generation)</category>
    </item>
    <item>
      <title>Airbags Takata : 237 500 nouvelles autos sont priées de s'arrêter</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/airbags-takata-237-500-nouvelles-autos-sont-priees-de-s-arreter-214050.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/airbags-takata-237-500-nouvelles-autos-sont-priees-de-s-arreter-214050.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 18 Feb 2025 09:39:29 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/3/2/5/287325/S4-airbags-takata-237-500-nouvelles-autos-sont-priees-de-s-arreter-214050.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le stop drive était jusqu'ici réservé au sud de la France et aux outre-mer. Mais une expertise révèle que les airbags défectueux ne sont pas seulement sensibles au climat chaud. Les Citroën C3 et DS3 produites entre 2008 et 2013 doivent donc s'arrêter de rouler et se mettre en contact avec le réseau.</description>
      <category>Equipement</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Autres accessoires</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C3</category>
      <category>C3</category>
      <category>C3 (2e Generation)</category>
      <category>Ds</category>
      <category>Ds 3</category>
    </item>
    <item>
      <title>Citadine, familiale, et même électrique : quelle bonne voiture d'occasion choisir lorsque l'on est étudiant ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/citadine-familiale-et-meme-electrique-quelle-bonne-voiture-d-occasion-choisir-lorsque-l-on-est-etudiant-210586.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/citadine-familiale-et-meme-electrique-quelle-bonne-voiture-d-occasion-choisir-lorsque-l-on-est-etudiant-210586.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 28 Aug 2024 18:57:43 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/2/4/9/284249/S4-citadine-familiale-et-meme-electrique-quelle-bonne-voiture-d-occasion-choisir-lorsque-l-on-est-etudiant-210586.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Pour bon nombre d’étudiants ou de jeunes travailleurs, la rentrée est souvent synonyme de nouveauté. Cela se traduit généralement par de nouveaux besoins et parfois la nécessité de s’acheter une voiture, au budget serré. Pas de panique, Caradisiac vous guide en explorant plusieurs possibilités.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Pratique</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Conseils d&#039;achat</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Nissan</category>
      <category>Clio</category>
      <category>Laguna</category>
      <category>Prius</category>
      <category>207</category>
      <category>C3</category>
      <category>C5</category>
      <category>Clio 3</category>
      <category>Laguna 3</category>
      <category>Prius 2</category>
      <category>207</category>
      <category>C3</category>
      <category>C5 (2e Generation)</category>
      <category>C5</category>
      <category>C3 (2e Generation)</category>
      <category>Zoe</category>
      <category>Zoe</category>
      <category>Leaf</category>
      <category>Leaf</category>
    </item>
    <item>
      <title>Après la mise en demeure, voici une plainte contre X dans l'affaire des airbags Stellantis</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/apres-la-mise-en-demeure-voici-une-plainte-contre-x-dans-l-affaire-des-airbags-stellantis-210214.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/apres-la-mise-en-demeure-voici-une-plainte-contre-x-dans-l-affaire-des-airbags-stellantis-210214.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 30 Jul 2024 16:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/3/9/3/2/283932/S4-apres-la-mise-en-demeure-voici-une-plainte-contre-x-dans-l-affaire-des-airbags-stellantis-210214.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Une plainte contre X a été déposée dans l’affaire des airbags Takata au sein du groupe Stellantis. Cette plainte est au nom de six plaignants, mais d’autres pourraient suivre.</description>
      <category>Pratique</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Social</category>
      <category>Vos droits</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C3</category>
      <category>Ds3</category>
      <category>C3 (2e Generation)</category>
      <category>Ds3</category>
      <category>Stellantis</category>
    </item>
    <item>
      <title>Rappel : attention si vous possédez une Citroën C3 ou DS 3</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/rappel-attention-si-vous-possedez-une-citroen-c3-ou-ds-3-208796.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/rappel-attention-si-vous-possedez-une-citroen-c3-ou-ds-3-208796.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 15 May 2024 09:11:15 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/2/7/6/0/282760/S4-rappel-attention-si-vous-possedez-une-citroen-c3-ou-ds-3-208796.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Les Citroën C3 et DS 3 sont visées par une grosse campagne de rappel à cause d'un danger de blessures graves en cas de déclenchement des airbags Takata. Le rappel concerne la C3 de seconde génération construite entre 2009 et 2017, mais aussi la DS 3 sortie d'usine au même moment.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C3</category>
      <category>Ds3</category>
      <category>C3 (2e Generation)</category>
      <category>Ds3</category>
    </item>
    <item>
      <title>Match essence/diesel : une citadine diesel d'occasion peut-elle être un bon plan ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/match-essence-diesel-une-citadine-diesel-d-occasion-peut-elle-etre-un-bon-plan-207028.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/match-essence-diesel-une-citadine-diesel-d-occasion-peut-elle-etre-un-bon-plan-207028.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 14 Feb 2024 18:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/2/6/1/281261/S4-match-essence-diesel-une-citadine-diesel-d-occasion-peut-elle-etre-un-bon-plan-207028.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Les citadines carburant au diesel peuplent encore abondamment les annonces des particuliers, comme des professionnels. Faut-il d’emblée les écarter ou au contraire se pencher sur leur cas ? Des (bonnes) affaires sont-elles envisageables ?</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Pratique</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Conseils d&#039;achat</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Polo</category>
      <category>Clio</category>
      <category>207</category>
      <category>Fiesta</category>
      <category>C3</category>
      <category>Clio 3</category>
      <category>207</category>
      <category>Fiesta 5</category>
      <category>C3 (2e Generation)</category>
      <category>Polo 5</category>
      <category>Clio 4</category>
      <category>208</category>
      <category>208</category>
      <category>C3 (3e Generation)</category>
      <category>ZFE</category>
    </item>
    <item>
      <title>Etudiants, jeune permis : quelle citadine à petit prix s'offrir pour la rentrée ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/etudiants-jeune-permis-quelle-citadine-a-petit-prix-s-offrir-pour-la-rentree-203976.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/etudiants-jeune-permis-quelle-citadine-a-petit-prix-s-offrir-pour-la-rentree-203976.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 30 Aug 2023 09:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/8/4/7/8/278478/S4-etudiants-jeune-permis-quelle-citadine-a-petit-prix-s-offrir-pour-la-rentree-203976.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le mois de septembre annonce la rentrée, avec pour certains son lot de nouveautés. Besoin d’une voiture pour un nouveau travail, se rendre à l’université, ou pour toute autre raison tout en ayant un budget limité ? La tâche peut sembler ardue, mais Caradisiac vous accompagne au mieux pour faire le bon choix.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Pratique</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Conseils d&#039;achat</category>
      <category>Seat</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Dacia</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Ibiza</category>
      <category>Polo</category>
      <category>Clio</category>
      <category>Twingo</category>
      <category>Yaris</category>
      <category>207</category>
      <category>Fiesta</category>
      <category>Sandero</category>
      <category>C3</category>
      <category>Corsa</category>
      <category>Ibiza 4</category>
      <category>Polo 4</category>
      <category>Twingo 2</category>
      <category>Yaris 2</category>
      <category>207</category>
      <category>Fiesta 5</category>
      <category>Sandero</category>
      <category>Corsa 4</category>
      <category>C3 (2e Generation)</category>
    </item>
    <item>
      <title>Faut-il acheter une Peugeot/Citroën/DS d'occasion équipée du moteur 1.2 Puretech ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/faut-il-acheter-une-peugeot-citroen-ds-d-occasion-equipee-du-moteur-1-2-puretech-196274.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/faut-il-acheter-une-peugeot-citroen-ds-d-occasion-equipee-du-moteur-1-2-puretech-196274.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 25 May 2022 18:53:42 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/7/8/6/271786/S4-faut-il-acheter-une-peugeot-citroen-ds-d-occasion-equipee-du-moteur-1-2-puretech-196274.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Comme le moteur 1.2 TCe Renault, que nous avons déjà évoqué en ces pages, le 1.2 Puretech du groupe PSA, présent sous de très nombreux capots, a acquis avec le temps une très mauvaise réputation. Il est fragile au niveau de sa distribution. Mais a-t-il d'autres points faibles ? Et faut-il pour autant le fuir en occasion ? Autant de questions auxquelles Caradisiac répond.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Break</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Utilitaire</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Opel</category>
      <category>308</category>
      <category>3008</category>
      <category>Partner</category>
      <category>C3</category>
      <category>C4</category>
      <category>Berlingo</category>
      <category>C4 Picasso</category>
      <category>C3 Picasso</category>
      <category>Corsa</category>
      <category>3008</category>
      <category>C3 Picasso</category>
      <category>5008</category>
      <category>5008</category>
      <category>C3 (2e Generation)</category>
      <category>Berlingo 2</category>
      <category>C4 (2e Generation)</category>
      <category>208</category>
      <category>208</category>
      <category>2008</category>
      <category>2008</category>
      <category>C4 Picasso 2</category>
      <category>308 (2e Generation)</category>
      <category>Ds</category>
      <category>Ds 4</category>
      <category>Ds 3</category>
      <category>Ds 4</category>
      <category>Ds 3</category>
      <category>3008 (2e Generation)</category>
      <category>C3 (3e Generation)</category>
      <category>Crossland X</category>
      <category>Grandland X</category>
      <category>Crossland X</category>
      <category>Grandland X</category>
      <category>5008 (2e Generation)</category>
      <category>C3 Aircross</category>
      <category>C3 Aircross</category>
      <category>Berlingo 3 Multispace</category>
      <category>Rifter</category>
      <category>Rifter</category>
      <category>Partner 2</category>
      <category>C4 Spacetourer</category>
      <category>C4 Spacetourer</category>
      <category>Ds 3 Crossback</category>
      <category>Ds 3 Crossback</category>
      <category>2008 (2e Generation)</category>
      <category>208 (2e Generation)</category>
      <category>Corsa 6</category>
      <category>Proace City</category>
      <category>Proace City</category>
    </item>
    <item>
      <title>Les meilleures citadines polyvalentes d'occasion, de 3 000 € à 15 000 €</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/les-meilleures-citadines-polyvalentes-d-occasion-de-3-000-eur-a-15-000-eur-196144.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/les-meilleures-citadines-polyvalentes-d-occasion-de-3-000-eur-a-15-000-eur-196144.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 20 May 2022 19:44:49 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/6/8/9/271689/S4-les-meilleures-citadines-polyvalentes-d-occasion-de-3-000-eur-a-15-000-eur-196144.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Les citadines polyvalentes, ce sont les voitures les plus vendues dans l'Hexagone, avec des best-sellers comme la Peugeot 208 ou la Renault Clio. C'est aussi dans cette catégorie que l'on retrouve sur le marché le plus de véhicules d'occasion. Alors quel(s) modèle(s) choisir ? Caradisiac a fait une sélection des meilleurs, selon votre budget.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Dacia</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Hyundai</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Clio</category>
      <category>Yaris</category>
      <category>Fiesta</category>
      <category>Sandero</category>
      <category>2</category>
      <category>Jazz</category>
      <category>C3</category>
      <category>I20</category>
      <category>Corsa</category>
      <category>Clio 3</category>
      <category>Clio 2</category>
      <category>Yaris</category>
      <category>Fiesta 4</category>
      <category>Fiesta 3</category>
      <category>2 (2e Generation)</category>
      <category>Jazz 2</category>
      <category>C3 (2e Generation)</category>
      <category>Yaris 3</category>
      <category>208</category>
      <category>Sandero 2</category>
      <category>Sandero 2 Stepway</category>
      <category>Corsa 5</category>
      <category>I20 (2e Generation)</category>
      <category>Fiesta 6</category>
      <category>208 (2e Generation)</category>
      <category>Yaris 4</category>
      <category>Sandero 3</category>
      <category>Sandero 3 Stepway</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
