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    <title>caradisiac.live : toute l'actu Abarth Punto Evo en continu</title>
    <description>L'actualité Abarth Punto Evo en continu sur caradisiac.live</description>
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    <language>fr</language>
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      <title>Abarth Punto (2008-2014) : renaissance réussie, à partir de 6 500 €</title>
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      <pubDate>Wed, 11 May 2022 16:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Joliment présentée, mue par des blocs pétulants et nantie d’un châssis efficace, l’Abarth Punto reprend de la valeur sur le marché de l’occasion, les petites sportives étant vouées à disparaître.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Abarth</category>
      <category>Grande Punto</category>
      <category>Grande Punto</category>
      <category>Punto Evo</category>
      <category>Punto Evo</category>
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      <title>Les essais de Soheil Ayari : Abarth Punto Supersport</title>
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      <pubDate>Tue, 11 Dec 2012 10:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Soheil Ayari, notre pilote maison, commence à bien connaître les productions Abarth. Après la 500 C Esseesse testée sur le circuit de la Ferté Gaucher et la 595 Competizione essayée sur les routes du col du Turini, le voici maintenant aux prises avec la Punto Supersport.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Abarth</category>
      <category>Les essais de Soheil Ayari</category>
      <category>Punto Evo</category>
      <category>Punto Evo</category>
      <category>Circuit de la Ferté Gaucher (circuit LFG)</category>
    </item>
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      <title>Salon de Bologne 2011 : Abarth Punto Scorpione et kit Abarth Nitro</title>
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      <pubDate>Mon, 21 Nov 2011 16:26:06 +0100</pubDate>
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      <description>Aux côtés des 595 Turismo et Competizione, Abarth exposera une autre série spéciale en guise de nouveauté lors du salon de Bologne. Il s'agit de l'Abarth Punto Scorpione qui ira très bien avec le nouveau kit Abarth Nitro destiné aux accrocs à la glisse.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Séries spéciales</category>
      <category>Abarth</category>
      <category>Punto Evo</category>
      <category>Punto Evo</category>
    </item>
    <item>
      <title>En direct du salon de Francfort 2011 - Abarth Punto Supersport, pas une stradale</title>
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      <pubDate>Thu, 15 Sep 2011 09:06:29 +0100</pubDate>
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      <description>Alors que Fiat a bizarrement choisi de ne pas exposer sa Punto à nouveau restylée aux journées presse, Abarth s'est attelée à créer une série spéciale sur la Punto Evo baptisée Supersport. Si le nom pourrait laisser penser à une version « stradale » pour les pistards purs et durs, c'est en fait à une belle Esseesse à laquelle ils auront droit.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Séries spéciales</category>
      <category>Abarth</category>
      <category>Punto Evo</category>
      <category>Punto Evo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Salon de Francfort 2011 - Abarth amène 3 nouveautés</title>
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      <pubDate>Wed, 31 Aug 2011 10:45:46 +0100</pubDate>
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      <description>Le stand Abarth fera feu de tout bois à Francfort avec pas moins de 3 nouveautés exposées. Certes, les modèles seront toujours les mêmes mais leur personnalisation, leur mise aux normes Abarth sera différente. La 500C, la 500 et la Punto ont de nouvelles déclinaisons.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Salons</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Nouvelles versions</category>
      <category>Salon de Francfort</category>
      <category>Abarth</category>
      <category>500</category>
      <category>Punto Evo</category>
      <category>Punto Evo</category>
      <category>500 C (2e Generation)</category>
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    <item>
      <title>Abarth Punto Evo EsseEsse: maintenant 180 ch!</title>
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      <pubDate>Sun, 10 Jul 2011 20:54:15 +0100</pubDate>
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      <description>Il était temps. Alors que les petites sportives sont de plus en plus puissantes et affûtées, qu’elles n’hésitent plus, pour les meilleures, à dépasser, parfois allègrement, la barre symbolique des 200 ch, Abarth revoit sa Punto Evo. </description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Nouvelles versions</category>
      <category>Abarth</category>
      <category>Punto Evo</category>
      <category>Punto Evo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Mondial de Paris 2010 : Abarth Punto Evo Esseesse, sommet de gamme</title>
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      <pubDate>Fri, 01 Oct 2010 19:03:17 +0100</pubDate>
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      <description>Pour trouver des petites sportives au Mondial de l'Automobile de Paris 2010, il fallait donc se rendre sur le stand d'Abarth. Après la petite et pétillante 500c Esseesse présentée par la marque au scorpion, intéressons-nous maintenant à sa grande soeur.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Citadine</category>
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      <category>Abarth</category>
      <category>Punto Evo</category>
      <category>Punto Evo</category>
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    <item>
      <title>Mondial de Paris 2010 : Abarth Punto Evo esseesse, plus corsée</title>
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      <pubDate>Mon, 13 Sep 2010 20:00:05 +0100</pubDate>
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      <description>Poursuivons notre exploration virtuelle du stand Abarth au prochain Mondial de l'Automobile de Paris. Après la petite et pétillante 500c esseesse, passons maintenant à sa grande soeur du segment B, elle aussi dotée de quelques chevaux supplémentaires pour tenter de déloger les Volkswagen Polo GTI et autres Renault Clio RS.</description>
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      <category>Punto Evo</category>
      <category>Punto Evo</category>
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      <title>Personnalisation : les constructeurs s'y mettent tous</title>
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      <pubDate>Tue, 31 Aug 2010 10:05:00 +0100</pubDate>
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      <description>Faire de son véhicule un exemplaire unique, voilà le rêve de beaucoup d’automobilistes. Certaines marques proposent de le concrétiser. Voici donc un guide des modèles personnalisables présents sur le marché français.</description>
      <category>Nouveautés</category>
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      <title>Essai - Abarth Punto Evo : le scorpion perd du piquant</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Essai-Abarth-Punto-Evo-le-scorpion-perd-du-piquant-57905.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Mon, 21 Jun 2010 14:31:00 +0100</pubDate>
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      <description>Après un come back réussi avec la 500, le préparateur Abarth récidive en s’attaquant à la Punto Evo. Une base pas vraiment adaptée au sport. Le sorcier de Turin est-t-il capable de miracles ? </description>
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