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    <title>caradisiac.live : toute l'actu Malus en continu</title>
    <description>L'actualité Malus en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/theme--malus/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Budget 2027 : Le gel du malus CO2 pendant trois ans a-t-il une chance d’être mis en place ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/budget-2027-le-gel-du-malus-co2-pendant-trois-ans-a-t-il-une-chance-d-etre-mis-en-place-224467.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Fri, 09 Oct 2026 07:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Alors que s’ouvrent les débats sur le budget 2027, Mobilians, la fédération des services de l’automobile, demande au gouvernement un gel du malus CO2 pour les trois prochaines années et la « fin de l’escalade fiscale » afin de relancer les ventes automobiles sans compromettre la transition énergétique.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Politique</category>
      <category>Crise</category>
      <category>Présidentielle</category>
      <category>Taux de CO2</category>
      <category>Malus</category>
      <category>Bonus/Malus</category>
      <category>Voitures hybrides rechargeables</category>
      <category>Voitures électriques</category>
      <category>Taxes</category>
    </item>
    <item>
      <title>Ce que le projet de budget 2027 va changer pour les flottes et le portefeuille des salariés</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/ce-que-le-projet-de-budget-2027-va-changer-pour-les-flottes-et-le-portefeuille-des-salaries-224407.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 11:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le projet de loi de finance 2027 actuellement en discussion n’épargne pas les flottes d’entreprises. Entre révision de l’écoscore, requalification du malus au poids et verrouillage de la TVA, l’étau se resserre pour les gestionnaires de flottes avec des conséquences pour le portefeuille des employés.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Politique</category>
      <category>Politiques environnementales</category>
      <category>Bonus ecologique</category>
      <category>France</category>
      <category>Malus</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures de fonction</category>
      <category>Voitures électriques</category>
      <category>Taxes</category>
    </item>
    <item>
      <title>Fin du malus au poids et taxe au prix : la FNA veut réorganiser la fiscalité automobile</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/fin-du-malus-au-poids-et-taxe-au-prix-la-fna-veut-reorganiser-la-fiscalite-automobile-223717.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Moins médiatisée que Mobilians, la Fédération nationale de l’automobile (FNA) entend pourtant faire entendre sa voix. Pour lutter contre les incohérences de la fiscalité actuelle, l’organisation professionnelle avance trois propositions radicales : la suppression pure et simple de la taxe sur la masse, un barème CO₂ simplifié et de nouveaux soutiens au marché de l’occasion.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Bonus ecologique</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Malus</category>
      <category>Bonus/Malus</category>
      <category>Prime à la conversion</category>
    </item>
    <item>
      <title>1 milliard d’euros dans les caisses de l’État d'ici la fin de l'année ! Comment est-ce possible ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/1-milliard-d-euros-dans-les-caisses-de-l-etat-d-ici-la-fin-de-l-annee-comment-est-ce-possible-223456.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Thu, 06 Aug 2026 17:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Du jamais vu ! Le malus écologique touche désormais un véhicule sur deux et s’apprête à rapporter une somme massive à l’État d’ici la fin de l’année. Porté par l’abaissement des seuils d’émissions de CO2 et par le durcissement du « malus masse », ce dispositif devrait permettre à l’État d’engranger plus d’un milliard d’euros de recettes.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Taxe Carbone</category>
      <category>Malus</category>
      <category>Taxes</category>
    </item>
    <item>
      <title>Les Pays-Bas ne veulent plus de voitures d'entreprises  thermiques et hybrides </title>
      <link>https://www.caradisiac.live/les-pays-bas-ne-veulent-plus-de-voitures-d-entreprises-thermiques-et-hybrides-222325.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Sun, 31 May 2026 16:46:01 +0100</pubDate>
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      <description>À compter du 1er janvier prochain, les Pays-Bas prélèveront une taxe mensuelle sur tous les véhicules d’entreprise thermiques et hybrides. Cette incitation à la transition énergétique pourrait-elle voir le jour en France ? </description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>Politiques environnementales</category>
      <category>Malus</category>
      <category>Voitures hybrides rechargeables</category>
      <category>Diesel</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures de fonction</category>
    </item>
    <item>
      <title>Malus : les acheteurs de voitures neuves vont contribuer au budget de l’État à hauteur de près d’1 milliard d’euros</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/malus-les-acheteurs-de-voitures-neuves-vont-contribuer-au-budget-de-l-etat-a-hauteur-de-pres-d-1-milliard-d-euros-221923.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Thu, 07 May 2026 12:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>C’est un record de plus en plus difficile à assumer. En 2026, la France s’approchera du cap d’un milliard d’euros de recettes grâce au malus. Entre abaissement des seuils de CO2 et durcissement de la taxe au poids, plus d’une voiture sur deux est désormais frappée au portefeuille. Des SUV de luxe aux petites citadines populaires, personne ne semble plus échapper au fisc.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Bonus ecologique</category>
      <category>Dacia</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Mercedes</category>
      <category>Sandero</category>
      <category>Malus</category>
      <category>Bonus/Malus</category>
    </item>
    <item>
      <title>Malus 2026 : le nouveau barème s’applique et concerne de plus en plus de voitures </title>
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      <pubDate>Fri, 02 Jan 2026 07:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Depuis hier, le barème du malus « édition 2026 » s’applique avec à la clé un durcissement des barèmes, sans oublier le malus masse qui suit le même chemin.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Malus</category>
    </item>
    <item>
      <title>C’est officiel : l’interdiction des voitures thermiques en 2035 est assouplie</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/au-1er-janvier-2035-on-pourra-acheter-des-voitures-electriques-neuves-mais-pas-que-219428.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Tue, 16 Dec 2025 17:42:51 +0100</pubDate>
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      <description>Après son annonce avortée du 10 décembre, la Commission européenne a pris sa décision concernant la fin des voitures thermiques. Au final, la réduction de 100 % d’émissions retombe à 90 % au 1er janvier 2035, ce qui laisse le champ libre aux PHEV, aux prolongateurs d’autonomie, et peut-être même à quelques thermiques purs. Explications.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Politique</category>
      <category>Bonus ecologique</category>
      <category>Taux de CO2</category>
      <category>Malus</category>
      <category>Voitures électriques</category>
      <category>Taxes</category>
    </item>
    <item>
      <title>LFI et le RN, les deux opposés du malus automobile</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/lfi-et-le-rn-les-deux-opposes-du-malus-automobile-218936.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Tue, 18 Nov 2025 11:02:05 +0100</pubDate>
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      <description>Alors que les deux partis politiques s’accordaient sur certains sujets automobiles comme les ZFE, La France insoumise et le Rassemblement National se retrouvent aux antipodes sur celui du malus automobile. Et c’est plutôt le RN qui a été écouté dans l’élaboration de la Loi de finance 2026 et les amendements décidés hier sur ce point.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Politique</category>
      <category>France</category>
      <category>Malus</category>
    </item>
    <item>
      <title>Le gouvernement décide lui-même de se calmer sur le malus automobile</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/le-gouvernement-decide-lui-meme-de-se-calmer-sur-le-malus-automobile-218933.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Mon, 17 Nov 2025 16:19:42 +0100</pubDate>
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      <description>Si l’augmentation du malus écologique pour les années 2026 et 2027 a déjà été actée, celle de l’année 2028 vient d’être annulée à l’impulsion du gouvernement lui-même. Attention, on va tout de même rester sur des niveaux très élevés de taxation des voitures neuves et elles vont même se durcir dans les années à venir.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Politique</category>
      <category>France</category>
      <category>Malus</category>
    </item>
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