<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Citroen Jumpy en continu</title>
    <description>L'actualité Citroen Jumpy en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/gamme--citroen-jumpy/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Stellantis: Comment l’usine d’Hordain résiste à la concurrence et appréhende l'avenir</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/stellantis-comment-l-usine-d-hordain-resiste-a-la-concurrence-et-apprehende-l-avenir-223205.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/stellantis-comment-l-usine-d-hordain-resiste-a-la-concurrence-et-apprehende-l-avenir-223205.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 19:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/5/2/7/2/295272/S4-stellantis-comment-l-usine-d-hordain-resiste-a-la-concurrence-et-apprehende-l-avenir-223205.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Alors que Stellantis doit faire face à une concurrence asiatique grandissante et relever le défi de l’électrification des VUL, l’ancien site de Sevelnord, dans le Nord, joue la carte de la flexibilité et la personnalisation pour rester dans la course. Plongée au cœur de la production.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Utilitaire</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Social</category>
      <category>Usine</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Expert</category>
      <category>Jumpy</category>
      <category>Scudo</category>
      <category>Vivaro</category>
      <category>Iveco</category>
      <category>Proace</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Zafira Life</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Stellantis</category>
    </item>
    <item>
      <title>Une start-up tente le pari de la location de vans aménagés électriques, et ça marche</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/une-start-up-tente-le-pari-de-la-location-de-vans-amenages-electriques-et-ca-marche-223035.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/une-start-up-tente-le-pari-de-la-location-de-vans-amenages-electriques-et-ca-marche-223035.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 11 Jul 2026 17:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/5/1/2/4/295124/S4-une-start-up-tente-le-pari-de-la-location-de-vans-amenages-electriques-et-ca-marche-223035.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Dans un secteur totalement accro au diesel, le pari était loin d’être gagné. Trois ans après sa création du côté de Dax, la start-up The Family Van prouve pourtant le contraire. Portée par la flambée des prix à la pompe, l’entreprise affiche complet pour tout l’été et sa flotte de Citroën ë-Jumpy est entièrement louée jusqu’à fin août.</description>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Voyages</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Jumpy</category>
      <category>E-jumpy 3</category>
      <category>Camping-cars</category>
      <category>Véhicules de Loisirs</category>
      <category>Van life</category>
      <category>Location de voiture</category>
    </item>
    <item>
      <title>L'Europe s'attaque enfin à la "zone grise" du transport routier et de la logistique </title>
      <link>https://www.caradisiac.live/l-europe-s-attaque-enfin-a-la-zone-grise-du-transport-routier-et-de-la-logistique-222842.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/l-europe-s-attaque-enfin-a-la-zone-grise-du-transport-routier-et-de-la-logistique-222842.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2026 19:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/9/4/6/294946/S4-l-europe-s-attaque-enfin-a-la-zone-grise-du-transport-routier-et-de-la-logistique-222842.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>À compter de ce 1er juillet, les utilitaires légers, dès 2,5 tonnes, destinés au transport routier de marchandises à l’international devront obligatoirement être équipés d’un tachygraphe. Une harmonisation voulue par Bruxelles pour lutter contre le dumping économique et social au sein de l’UE.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Pratique</category>
      <category>Autres actu pratique</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Politique</category>
      <category>Sécurité</category>
      <category>Social</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Mercedes</category>
      <category>Express</category>
      <category>Expert</category>
      <category>Jumper</category>
      <category>Jumpy</category>
      <category>Ducato</category>
      <category>Vito</category>
      <category>Mobilité pro</category>
    </item>
    <item>
      <title>Rouler en électrique coûte de moins en moins cher aux flottes, y compris pour les VUL ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/rouler-en-electrique-coute-de-moins-en-moins-cher-aux-flottes-y-compris-pour-les-vul-222614.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/rouler-en-electrique-coute-de-moins-en-moins-cher-aux-flottes-y-compris-pour-les-vul-222614.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 18 Jun 2026 11:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/7/5/5/294755/S4-rouler-en-electrique-coute-de-moins-en-moins-cher-aux-flottes-y-compris-pour-les-vul-222614.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Les véhicules à batteries surclassent désormais les moteurs thermiques sur le coût total de possession. Un point de non-retour semble être franchi. Il reste cependant quelques points de friction notamment pour les VUL.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>E85</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Scenic</category>
      <category>Master</category>
      <category>Jumpy</category>
      <category>Voitures hybrides rechargeables</category>
      <category>Symbioz</category>
      <category>Symbioz</category>
      <category>Diesel</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>I4</category>
      <category>I4 G26</category>
      <category>Voitures électriques</category>
    </item>
    <item>
      <title>Transition énergétique : l’utilitaire nouveau moteur de l’électrification des flottes françaises</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/transition-energetique-l-utilitaire-nouveau-moteur-de-l-electrification-des-flottes-francaises-221104.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/transition-energetique-l-utilitaire-nouveau-moteur-de-l-electrification-des-flottes-francaises-221104.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 17:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/3/4/9/9/293499/S4-transition-energetique-l-utilitaire-nouveau-moteur-de-l-electrification-des-flottes-francaises-221104.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le véhicule utilitaire n’est plus le parent pauvre de la transition énergétique. Les entreprises françaises accélèrent la cadence pour équiper leurs flottes de modèles à batteries. Un nouveau front d’électrification, qui ne signifie pas pour autant la fin imminente des modèles thermiques.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Kangoo</category>
      <category>Trafic</category>
      <category>Partner</category>
      <category>Expert</category>
      <category>Berlingo</category>
      <category>Jumper</category>
      <category>Jumpy</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures électriques</category>
    </item>
    <item>
      <title>Caselani s'attaque au Fiat Ducato et le transforme en van vintage</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/caselani-s-attaque-au-fiat-ducato-et-le-transforme-en-van-vintage-217444.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/caselani-s-attaque-au-fiat-ducato-et-le-transforme-en-van-vintage-217444.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 30 Aug 2025 17:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/0/1/8/2/290182/S4-caselani-s-attaque-au-fiat-ducato-et-le-transforme-en-van-vintage-217444.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>VANLIFE - Le spécialiste italien de la préparation néorétro délaisse les chevrons pour s'attaquer à Fiat, sa marque nationale. Dans ses ateliers, le Ducato, chouchou des vanlifers, revient 70 ans en arrière.</description>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Voyages</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Jumpy</category>
      <category>Ducato</category>
      <category>Camping-cars</category>
      <category>Véhicules de Loisirs</category>
      <category>Van life</category>
    </item>
    <item>
      <title>Près de 3 000 Citroën électriques rappelées en France</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/pres-de-3-000-citroen-electriques-rappelees-en-france-216877.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/pres-de-3-000-citroen-electriques-rappelees-en-france-216877.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 18 Jul 2025 12:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/9/6/8/5/289685/S4-pres-de-3-000-citroen-electriques-rappelees-en-france-216877.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Un problème de logiciel affecte certains modèles zéro émission de la marque au double chevron.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Utilitaire</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Rappels</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>C4</category>
      <category>Berlingo</category>
      <category>Jumpy</category>
      <category>Spacetourer</category>
      <category>Spacetourer</category>
      <category>Jumpy 3</category>
      <category>Jumpy 3 Fourgon</category>
      <category>Berlingo 3 Multispace</category>
      <category>Berlingo 3</category>
      <category>E-berlingo 3 Multispace</category>
      <category>C4 (3e Generation)</category>
      <category>E-c4 (3e Generation)</category>
      <category>E-jumpy 3</category>
      <category>E-jumpy 3 Fourgon</category>
      <category>Berlingo 3 Van</category>
      <category>C4 (3e Generation) X</category>
      <category>E-c4 (3e Generation) X</category>
      <category>E-spacetourer</category>
      <category>C4 X</category>
    </item>
    <item>
      <title>Rappel : Citroën préfère prévenir que guérir</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/rappel-citroen-prefere-prevenir-que-guerir-210118.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/rappel-citroen-prefere-prevenir-que-guerir-210118.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 23 Jul 2024 17:15:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/3/8/5/0/283850/S4-rappel-citroen-prefere-prevenir-que-guerir-210118.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Depuis quelques semaines, le double chevron a lancé une opération de mise à niveau pour certains SpaceTourer et Jumpy.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Utilitaire</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Rappels</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Jumpy</category>
      <category>Spacetourer</category>
      <category>Spacetourer</category>
      <category>Jumpy 3</category>
      <category>Jumpy 3 Fourgon</category>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën ë-Jumpy (2024) : un peu mieux et toujours aussi cher (Essai)</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/citroen-e-jumpy-2024-un-peu-mieux-et-toujours-aussi-cher-essai-208378.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/citroen-e-jumpy-2024-un-peu-mieux-et-toujours-aussi-cher-essai-208378.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 24 Apr 2024 13:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/2/4/2/7/282427/S4-citroen-e-jumpy-2024-un-peu-mieux-et-toujours-aussi-cher-essai-208378.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le Citroën ë-Jumpy évolue un peu en se mettant à la page en matière de style et de technologies embarquées. Pour le reste, pas de changement. Et les tarifs restent très élevés.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Utilitaire</category>
      <category>Restyling</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Jumpy</category>
      <category>E-jumpy 3 Fourgon</category>
    </item>
    <item>
      <title>BlueHDi : Stellantis rappelle près de 600 000 voitures en France</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/bluehdi-stellantis-rappelle-pres-de-600-000-voitures-en-france-204239.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/bluehdi-stellantis-rappelle-pres-de-600-000-voitures-en-france-204239.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 08 Sep 2023 15:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/8/7/7/4/278774/S4-bluehdi-stellantis-rappelle-pres-de-600-000-voitures-en-france-204239.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Largement dénoncée pour son manque de fiabilité, la technologie BlueHDi fait, enfin, l’objet de rappels officiels. Citroën, DS Automobiles, Fiat, Opel et Peugeot sont en train de contacter leurs clients.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Break</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Monospace</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Utilitaire</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Rappels</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Opel</category>
      <category>308</category>
      <category>3008</category>
      <category>Partner</category>
      <category>Boxer</category>
      <category>Expert</category>
      <category>C3</category>
      <category>C4</category>
      <category>Berlingo</category>
      <category>Jumper</category>
      <category>Jumpy</category>
      <category>Scudo</category>
      <category>Ulysse</category>
      <category>Corsa</category>
      <category>Astra</category>
      <category>Combo</category>
      <category>Vivaro</category>
      <category>Movano</category>
      <category>5008</category>
      <category>Boxer 2</category>
      <category>Boxer 2 Minibus</category>
      <category>Jumper 2</category>
      <category>508</category>
      <category>Combo Tour 3</category>
      <category>208</category>
      <category>Mokka</category>
      <category>301</category>
      <category>301</category>
      <category>2008</category>
      <category>C-elysee</category>
      <category>C-elysee</category>
      <category>308 (2e Generation)</category>
      <category>308 (2e Generation) Sw</category>
      <category>Ds</category>
      <category>Ds 4</category>
      <category>Spacetourer</category>
      <category>Spacetourer</category>
      <category>Traveller</category>
      <category>Traveller</category>
      <category>Jumpy 3</category>
      <category>3008 (2e Generation)</category>
      <category>Jumpy 3 Fourgon</category>
      <category>Expert 3 Fourgon</category>
      <category>5008 (2e Generation)</category>
      <category>Ds 7 Crossback</category>
      <category>Ds 7 Crossback</category>
      <category>C5 Aircross</category>
      <category>C5 Aircross</category>
      <category>508 (2e Generation)</category>
      <category>508 (2e Generation) Sw</category>
      <category>Berlingo 3 Multispace</category>
      <category>Rifter</category>
      <category>Rifter</category>
      <category>C4 Spacetourer</category>
      <category>C4 Spacetourer</category>
      <category>Ds 3 Crossback</category>
      <category>Ds 3 Crossback</category>
      <category>Berlingo 3</category>
      <category>Partner 3 Fourgon</category>
      <category>2008 (2e Generation)</category>
      <category>Zafira Life</category>
      <category>Zafira Life</category>
      <category>208 (2e Generation)</category>
      <category>Vivaro 3</category>
      <category>Corsa 6</category>
      <category>Mokka 2</category>
      <category>C4 (3e Generation)</category>
      <category>Ds 4 (2e Generation)</category>
      <category>Berlingo 3 Van</category>
      <category>Astra 6</category>
      <category>Movano 3</category>
      <category>Astra 6 Sports Tourer</category>
      <category>Ulysse 3</category>
      <category>Scudo 3</category>
      <category>C3 (4e Generation)</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
