<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Citroen Ds5 en continu</title>
    <description>L'actualité Citroen Ds5 en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/gamme--citroen-ds5/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Les dernières voitures présidentielles, symboles du fiasco des françaises dans le haut de gamme</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/les-dernieres-voitures-presidentielles-symboles-du-fiasco-des-francaises-dans-le-haut-de-gamme-209985.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/les-dernieres-voitures-presidentielles-symboles-du-fiasco-des-francaises-dans-le-haut-de-gamme-209985.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 14 Jul 2024 21:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/3/7/1/9/283719/S4-les-dernieres-voitures-presidentielles-symboles-du-fiasco-des-francaises-dans-le-haut-de-gamme-209985.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Après François Hollande paradant en Citroën DS5, on a droit à Emmanuel Macron en Renault Rafale. Et là, on se dit que, décidément, les constructeurs français et l'Elysée font preuve d'un manque d'amibtion spectaculaire pour mettre en valeur la Présidence de la République. Pourtant, ça n’a pas toujours été le cas…</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Autres actu voitures d&#039;exception</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds</category>
      <category>Ds 7 Crossback</category>
      <category>Ds 7 Crossback</category>
      <category>Rafale</category>
      <category>Rafale</category>
    </item>
    <item>
      <title>Sélection occasion : une familiale au prix d'une citadine, est-ce possible ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/selection-occasion-une-familiale-au-prix-d-une-citadine-est-ce-possible-207524.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/selection-occasion-une-familiale-au-prix-d-une-citadine-est-ce-possible-207524.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 11 Mar 2024 18:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/6/9/4/281694/S4-selection-occasion-une-familiale-au-prix-d-une-citadine-est-ce-possible-207524.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Une berline familiale en offre beaucoup plus qu'une citadine/polyvalente, c'est certain. Seulement, cette catégorie est de moins en moins plébiscitée par les automobilistes. Serait-ce possible d'acheter une grande berline d'occasion pour le prix d'une petite voiture ? En théorie oui, mais il y a tout de même des paramètres à prendre en compte.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Pratique</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Conseils d&#039;achat</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Skoda</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Passat</category>
      <category>Octavia</category>
      <category>Mondeo</category>
      <category>C5</category>
      <category>Insignia</category>
      <category>Mondeo 3</category>
      <category>C5 (2e Generation)</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>508</category>
      <category>Passat 7</category>
      <category>Mondeo 4</category>
      <category>Octavia 3</category>
      <category>Passat 8</category>
      <category>Talisman</category>
      <category>Talisman</category>
      <category>Insignia 2 Grand Sport</category>
      <category>508 (2e Generation)</category>
    </item>
    <item>
      <title>DS d'occasion : le ''haut de gamme'' français tient-il la cote ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/ds-d-occasion-le-haut-de-gamme-francais-tient-il-la-cote-189213.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/ds-d-occasion-le-haut-de-gamme-francais-tient-il-la-cote-189213.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Apr 2021 18:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/5/7/4/1/265741/S4-ds-d-occasion-le-haut-de-gamme-francais-tient-il-la-cote-189213.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>De la DS3 à la DS7 Crossback, en passant par la DS4, l'offre en seconde main est assez fournie. Mais qu'en est-il des prix à la revente ? Le premium de Citroën rime-t-il avec des cotes soutenues ? Voyons cela de plus près.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Actu occasion</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Ds3</category>
      <category>Ds3</category>
      <category>Ds4</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds4</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds</category>
      <category>Ds 4</category>
      <category>Ds 3</category>
      <category>Ds 5</category>
      <category>Ds 4</category>
      <category>Ds 3</category>
      <category>Ds 5</category>
      <category>Ds 4 Crossback</category>
      <category>Ds 4 Crossback</category>
      <category>Ds 7 Crossback</category>
      <category>Ds 7 Crossback</category>
      <category>Ds 3 Crossback</category>
      <category>Ds 3 Crossback</category>
    </item>
    <item>
      <title>Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Citroën DS5 en occasion ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/maxi-fiche-fiabilite-que-vaut-la-citroen-ds5-en-occasion-107350.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/maxi-fiche-fiabilite-que-vaut-la-citroen-ds5-en-occasion-107350.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 22 Mar 2016 20:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/0/3/6/9/190369/S4-maxi-fiche-fiabilite-que-vaut-la-citroen-ds5-en-occasion-107350.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Quand Citroën lance en toute fin d'année 2009 sa nouvelle "griffe" premium, baptisée DS en référence évidemment à celle qui fut une véritable révolution automobile, elle commence petit, avec la DS3, une citadine.  Puis viendra la compacte DS4 et enfin, en fin d'année 2011 le fer de lance de la gamme, la familiale DS5.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds</category>
      <category>Ds 5</category>
      <category>Ds 5</category>
    </item>
    <item>
      <title>Essai - Citroën DS5 1,6 BlueHDi 120 : une routière aux jambes courtes</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Essai-Citroen-DS5-1-6-BlueHDi-120-une-routiere-aux-jambes-courtes-99356.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Essai-Citroen-DS5-1-6-BlueHDi-120-une-routiere-aux-jambes-courtes-99356.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 08 Dec 2014 09:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/3/3/5/0/183350/S4-Essai-Citroen-DS5-1-6-BlueHDi-120-une-routiere-aux-jambes-courtes-99356.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>En attendant son restylage et qu'elle passe sous la marque DS, la Citroën DS5, dernier véritable haut de gamme français, démarre désormais son offre diesel avec le petit quatre cylindres 1,6 l BlueHDi 120. Est-ce suffisant pour déplacer la figure de proue de la marque aux chevrons ?</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Nouvelles versions</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds5</category>
    </item>
    <item>
      <title>DS 5 restylée : voici la première photo</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/DS-5-restylee-voici-la-premiere-photo-98247.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/DS-5-restylee-voici-la-premiere-photo-98247.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 14 Oct 2014 16:15:41 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/2/4/0/2/182402/S4-DS-5-restylee-voici-la-premiere-photo-98247.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Depuis peu, DS est devenu une marque à part chez PSA et se sépare clairement de Citroën. Vous avez d'ailleurs pu le constater sur le stand DS qui est complètement différent de l'aire de jeu Citroën dans sa conception. L'un des changements notables concernant les autos DS sera d'ailleurs l'abandon des chevrons pour le logo DS. Le restylage de la DS5 va justement dans ce sens et voici les premières images en provenance de Chine.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Restyling</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds5</category>
    </item>
    <item>
      <title>Citroën et DS: la séparation c'est pour 2015</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Citroen-et-DS-la-separation-c-est-pour-2015-97499.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Citroen-et-DS-la-separation-c-est-pour-2015-97499.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 14 Sep 2014 11:33:01 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/6/6/3/181663/S4-Citroen-et-DS-la-separation-c-est-pour-2015-97499.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Chez PSA Peugeot Citroën, on compte désormais trois marques : Citroën et Peugeot bien évidemment mais également DS. Si la différence n’est pas encore très claire entre Citroën et DS, tout devrait changer l’an prochain. </description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Autres actu futurs modèles</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Ds3</category>
      <category>Ds3</category>
      <category>Ds4</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds4</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds3 Cabrio</category>
      <category>Ds</category>
    </item>
    <item>
      <title>Future ex-Citroën DS5 : la version restylée et sans logo Citroën en tests routiers</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Citroen-DS5-la-version-restylee-et-sans-logo-Citroen-en-tests-routiers-97432.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Citroen-DS5-la-version-restylee-et-sans-logo-Citroen-en-tests-routiers-97432.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 10 Sep 2014 17:57:33 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/6/0/0/181600/S4-Citroen-DS5-la-version-restylee-et-sans-logo-Citroen-en-tests-routiers-97432.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Jusqu'à aujourd'hui, la DS5 est une Citroën. Depuis la DS Divine, on sait désormais que, comme en Chine, le blason va devenir une marque à part entière. Les photos publiées par le site autoevolution d'une DS5 au nez masqué par des camouflages de prototype semblent vouloir dire qu'on s'apprête chez Citroën à faire tomber les chevrons.</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Restyling</category>
      <category>Scoops</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds5</category>
    </item>
    <item>
      <title>Tour de France 2014 - Caradisiac a passé une journée en auto devant les coureurs</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Une-journee-en-auto-devant-les-coureurs-du-Tour-de-France-ca-donne-quoi-96273.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Une-journee-en-auto-devant-les-coureurs-du-Tour-de-France-ca-donne-quoi-96273.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 25 Jul 2014 19:44:05 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/0/4/7/9/180479/S4-Une-journee-en-auto-devant-les-coureurs-du-Tour-de-France-ca-donne-quoi-96273.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L'an dernier, nous avions suivi les aventures de la fameuse caravane du Tour de France. Cette année, nous allons vous faire partager quelques moments de notre journée passée à bord d'une Skoda Superb Combi en précédant les premiers coureurs. Les Pyrénées, le temps magnifique et une course haletante, tout était réuni pour vivre au mieux ce parcours atypique en amont de la course.</description>
      <category>Faits Divers / Insolite</category>
      <category>Break</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Autres faits divers / insolite</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Skoda</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Mitsubishi</category>
      <category>Volvo</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Jaguar</category>
      <category>Laguna</category>
      <category>Superb</category>
      <category>Octavia</category>
      <category>C5</category>
      <category>Outlander</category>
      <category>Xc70</category>
      <category>Serie 5</category>
      <category>Xf</category>
      <category>Xj</category>
      <category>Laguna 3 Estate</category>
      <category>Superb 2</category>
      <category>C5 (2e Generation) Tourer</category>
      <category>Xc70 (2e Generation)</category>
      <category>Superb 2 Combi</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Xj 2</category>
      <category>Serie 5 F11 Touring</category>
      <category>F-type</category>
      <category>Outlander 3</category>
      <category>Octavia 3 Combi</category>
      <category>F-type Coupe</category>
      <category>Xfr-s Sportbrake</category>
    </item>
    <item>
      <title>63800 DS vendues au 1er semestre 2014 dans le monde</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/63800-DS-vendues-au-1er-semestre-2014-dans-le-monde-96094.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/63800-DS-vendues-au-1er-semestre-2014-dans-le-monde-96094.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 17 Jul 2014 12:27:21 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/0/3/0/5/180305/S4-63800-DS-vendues-au-1er-semestre-2014-dans-le-monde-96094.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Il faut s’y habituer : DS est dorénavant une marque au même titre que Peugeot ou Citroën pour le groupe PSA Peugeot Citroën. Voici donc les résultats de la marque DS pour le premier semestre de la n’année 2014. </description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Rétro</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Chine</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Ds3</category>
      <category>Ds4</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>Ds5</category>
      <category>PSA</category>
      <category>Ds</category>
      <category>5ls</category>
      <category>5ls</category>
      <category>6wr</category>
      <category>6wr</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
