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    <title>caradisiac.live : toute l'actu Maserati en continu</title>
    <description>L'actualité Maserati en continu sur caradisiac.live</description>
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    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Maserati peut-il se sauver avec des voitures électriques de technologie chinoise ? Ce serait vraiment le projet</title>
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      <pubDate>Mon, 21 Sep 2026 19:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Il n’y a toujours rien d’officiel, mais les négociations entre Maserati et des groupes automobiles chinois auraient dépassé le cadre de la simple discussion. Le but ? Concevoir deux nouveaux modèles 100 % électriques sur la base de la technologie de Huawei et JAC.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Maserati</category>
    </item>
    <item>
      <title>Aston Martin : le désastre prévisible</title>
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      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Malgré des modèles mythiques et une aura intacte, le constructeur britannique vacille une nouvelle fois. Plongé dans le rouge avec une dette colossale, un retard technologique critique et des volumes de ventes très inférieurs à ceux de Ferrari ou Lamborghini, Gaydon s’approche d’un huitième dépôt de bilan. Plongée dans les coulisses d’une crise financière majeure que seul un rachat semble pouvoir retarder.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Aston Martin</category>
      <category>Maserati</category>
      <category>Lamborghini</category>
      <category>Ferrari</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Valhalla</category>
      <category>Valhalla</category>
    </item>
    <item>
      <title>Quelqu’un a oublié sa Maserati Granturismo en Calabre</title>
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      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 06:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Cette Maserati GranTurismo 4.2 semble avoir été oubliée au bord d’une route en Calabre, où la nature commence doucement à reprendre ses droits. Sous la poussière et les stigmates du temps sommeille pourtant encore un mélodieux V8 atmosphérique de 405 ch.</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Luxe</category>
      <category>Maserati</category>
      <category>Granturismo</category>
      <category>Granturismo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Découvrir l'histoire de Maserati au cinéma, c'est pour bientôt</title>
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      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 06:49:33 +0100</pubDate>
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      <description>Après Ferrari et Lamborghini, Maserati s’apprête à raconter à son tour son histoire sur grand écran. « Maserati: The Brothers » reviendra sur la naissance de la marque italienne et la destinée mouvementée de ses fondateurs.</description>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Cinéma</category>
      <category>Maserati</category>
    </item>
    <item>
      <title>Stellantis : Le miracle américain masque une inquiétante panne de rentabilité sur le Vieux Continent</title>
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      <pubDate>Thu, 30 Jul 2026 16:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Porté par la spectaculaire performance de ses ventes Outre-atlantique, le géant de l’automobile renoue avec les bénéfices au deuxième trimestre 2026. Mais sur le Vieux Continent, seule région du monde où le groupe perd de l’argent, la cure d’austérité se profile à grands pas.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Peugeot</category>
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      <category>Ds</category>
      <category>Voitures hybrides rechargeables</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Stellantis</category>
      <category>Ram</category>
      <category>Leapmotor</category>
      <category>Antonio Filosa</category>
    </item>
    <item>
      <title>Jean-Philippe Imparato, le dernier des Mohicans français, quitte Stellantis</title>
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      <pubDate>Sat, 04 Jul 2026 14:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le départ de Jean-Philippe Imparato n’est pas qu’un rebondissement dans la vie d’un cadre dirigeant. En poussant vers la sortie ce pilier historique et intime de Carlos 'Tavares, le géant automobile acte une reprise en main italienne. Face à un actionnariat français affaibli par les pertes de 2025, le clan transalpin de John Elkann vient définitivement de verrouiller les postes-clés d’un empire qui compte pourtant trois marques tricolores. Coulisses d’une éviction éminemment politique.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Personnalités</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
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      <category>Maserati</category>
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      <category>Stellantis</category>
      <category>Jean-Philippe Imparato</category>
    </item>
    <item>
      <title>Les nouvelles Maserati GranTurismo, GranCabrio et Grecale étaient attendues comme le Messie</title>
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      <pubDate>Thu, 18 Jun 2026 16:09:03 +0100</pubDate>
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      <description>Dans une situation toujours très difficile, Maserati va au moins pouvoir compter sur trois nouveautés produits. Son Grecale et sa GT 2 + 2 bénéficient d’un restylage assorti d’améliorations techniques. Deux autres modèles doivent arriver d’ici la fin de la décennie, mais embarqueront-ils de la technologie chinoise ?</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Restyling</category>
      <category>Maserati</category>
      <category>Granturismo</category>
      <category>Grancabrio</category>
      <category>Grecale</category>
      <category>Grecale</category>
      <category>Granturismo 2</category>
      <category>Grancabrio 2</category>
    </item>
    <item>
      <title>Puissance, luxe et glamour à prix populaire : mais quelle est cette mystérieuse berline sportive italienne ?</title>
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      <pubDate>Sun, 24 May 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Dans sa 4e génération, la Maserati Quattroporte devient bien plus compacte, puissante et sportive que ses devancières mais sans rien concéder côté luxe. Et pourtant, cette furie familiale ne coûte pas bien cher : dès 17 000 €. Evidemment, tout n’est pas rose, mais l’engin est bien plus fiable qu’on ne le dit.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Maserati</category>
      <category>Quattroporte</category>
      <category>Quattroporte 4</category>
      <category>Youngtimer</category>
    </item>
    <item>
      <title>Enfin une bonne nouvelle pour Maserati : Stellantis y croit encore et veut "renforcer son avenir"</title>
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      <pubDate>Thu, 21 May 2026 15:57:27 +0100</pubDate>
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      <description>Stellantis donne des nouvelles rassurantes sur l’avenir de sa marque la plus haut de gamme et ne confirme aucune des rumeurs l’ayant récemment associée à des constructeurs chinois. Deux nouveaux modèles stratégiques sont prévus.</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Autres actu futurs modèles</category>
      <category>Luxe</category>
      <category>Maserati</category>
      <category>Stellantis</category>
    </item>
    <item>
      <title>L’Europe sera-t-elle le parent pauvre du colossal investissement de Stellantis ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/l-europe-sera-t-elle-le-parent-pauvre-du-colossal-investissement-de-stellantis-222176.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Thu, 21 May 2026 15:30:14 +0100</pubDate>
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      <description>Soixante milliards de dollars et 60 nouveaux modèles. En dévoilant son plan stratégique, le patron de Stellantis, Antonio Filosa, déborde d’ambition. Mais derrière ces chiffres monumentaux, une réalité plus sombre se dessine peut-être pour le Vieux Continent, avec des marges au rabais, des usines partagées et des marques reléguées au second plan. L’Europe automobile est-elle en train de sacrifier son avenir au profit du rêve américain ?</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
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      <category>Citroen</category>
      <category>Fiat</category>
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      <category>Stellantis</category>
      <category>Antonio Filosa</category>
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