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    <title>caradisiac.live : toute l'actu Dongfeng en continu</title>
    <description>L'actualité Dongfeng en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/auto--dongfeng/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>La tentative de looping en gros SUV électrique chinois a d’abord été une catastrophe avant de réussir</title>
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      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 11:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le Voyah Passion S, un gros et puissant SUV électrique commercialisé par le groupe Dongfeng, a tenté de faire un looping dans un tunnel exactement comme la Mercedes SLS AMG de Michael Schumacher en son temps. Et au début, rien ne s’est passé comme prévu !</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Faits Divers / Insolite</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Insolite</category>
      <category>Dongfeng</category>
    </item>
    <item>
      <title>Sacrilège ? Le prochain haut de gamme de Jeep sera une voiture chinoise modifiée</title>
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      <pubDate>Tue, 30 Jun 2026 11:03:48 +0100</pubDate>
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      <description>Comme Peugeot, Jeep va collaborer avec le constructeur chinois Dongfeng. Non seulement il construira en Chine un nouveau SUV haut de gamme multi-énergies, mais il va aussi le commercialiser chez nous. Les autres futurs modèles de Jeep conçus pour notre marché, en revanche, seront à 100 % des produits Stellantis.</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Autres actu futurs modèles</category>
      <category>Chine</category>
      <category>Jeep</category>
      <category>Dongfeng</category>
    </item>
    <item>
      <title>L’offensive du "Made in Europe" chinois s’apprête à dynamiter l’éco-score et le marché des flottes</title>
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      <pubDate>Mon, 29 Jun 2026 17:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>En implantant leurs usines directement sur le sol européen, les constructeurs asiatiques s’apprêtent à faire sauter le verrou fiscal de l’éco-score. Une menace directe pour le duopole franco-allemand sur le marché des véhicules de fonction, et plus largement sur l’ensemble des voitures de société.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Politique</category>
      <category>Nissan</category>
      <category>Mg</category>
      <category>Byd</category>
      <category>Dongfeng</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures de fonction</category>
      <category>Stellantis</category>
      <category>Leapmotor</category>
      <category>Chery</category>
    </item>
    <item>
      <title>Moins d’ingénieurs, versions « bêta » sur la route : les constructeurs européens vont-ils imiter les Chinois ?</title>
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      <pubDate>Mon, 29 Jun 2026 12:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Face à une déferlante chinoise qui ne repousse plus les jeunes acheteurs, l’industrie automobile européenne est au pied du mur, selon une étude du cabinet AlixPartners. Pour survivre, les constructeurs d’ici n’auraient plus le choix : ils doivent copier les méthodes radicales de leurs rivaux. Quitte à tailler dans les effectifs de R&amp;D et à lancer sur nos routes des véhicules connectés pas tout à fait terminés.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Usine</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Byd</category>
      <category>Dongfeng</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Stellantis</category>
      <category>Jaecoo</category>
      <category>Omoda</category>
    </item>
    <item>
      <title>Mais qui sont toutes ces marques chinoises qui débarquent au Mondial de l'auto ? </title>
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      <pubDate>Sun, 21 Jun 2026 07:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>La Chine ne laisse pas sa place sur la grille de départ. Plus de vingt marques de l'Empire du Milieu s'alignent cette année sur les moquettes parisiennes du Mondial de l'auto. Prêtes à saturer l'espace et à séduire le consommateur européen à coups d'autonomies records, de prix cassés et d'écrans géants. BYD, Aito, Zeekr, 212...pour ne pas vous perdre dans les allées du salon, voici le guide des principales marques chinoises dont la présence est confirmée.</description>
      <category>Salons</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Salon de Paris</category>
      <category>Chine</category>
      <category>Dongfeng</category>
      <category>Gac Motor</category>
      <category>Leapmotor</category>
      <category>Zeekr</category>
      <category>Xpeng</category>
      <category>Jaecoo</category>
      <category>Mondial Auto 2026</category>
    </item>
    <item>
      <title>Peugeot se bat pour proposer " de vraies Peugeot " aux Chinois (et ça coince)</title>
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      <pubDate>Tue, 02 Jun 2026 07:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Lors du dernier salon de Pékin, Peugeot a créé la surprise, pour nous les Européens du moins, en présentant deux concepts inédits. Des modèles qui deviendront réalité grâce au partenariat avec Dongfeng, mais la temporalité de chaque firme ne semble pas la même.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Autres actu futurs modèles</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Dongfeng</category>
      <category>Stellantis</category>
    </item>
    <item>
      <title>Peugeot en Chine : Stellantis revient dans la course avec un joli tour de force financier, du moins à court terme</title>
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      <pubDate>Fri, 15 May 2026 12:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le groupe occidental et Dongfeng viennent de sceller un nouvel accord stratégique à un milliard d’euros pour relancer leurs activités à Wuhan. En ne misant que 130 millions d’euros dans la corbeille, le groupe américano-italo-français s’offre un retour à moindres frais sur le premier marché mondial. Mais derrière ce « coup » financier et l’annonce de nouveaux modèles Peugeot et Jeep, reste la question des relations de plus en plus étroites entre la galaxie aux 14 marques et les constructeurs chinois</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Jeep</category>
      <category>Dongfeng</category>
      <category>Voitures hybrides rechargeables</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Stellantis</category>
    </item>
    <item>
      <title>Stellantis songerait à vendre son usine française de Rennes-La Janais aux Chinois de Dongfeng !</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/stellantis-songerait-a-vendre-son-usine-francaise-de-rennes-la-janais-aux-chinois-de-dongfeng-221730.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 10:28:33 +0100</pubDate>
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      <description>La participation de Stellantis dans Leapmotor ne l’empêche pas de travailler avec d’autres groupes automobiles chinois. Alors que le groupe vient d’annoncer une nouvelle collaboration avec Dongfeng, on apprend qu’il pourrait aussi céder quatre usines européennes à ce dernier. Dont celle de La Janais près de Rennes ou est assemblé le nouveau Citroën C5 Aircross, ce qui paraît très surprenant.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Dongfeng</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Stellantis</category>
    </item>
    <item>
      <title>Après avoir fait une pause dans son couple avec Dongfeng, Stellantis se réconcilie avec le Chinois</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/apres-avoir-fait-une-pause-dans-son-couple-avec-dongfeng-stellantis-se-reconcilie-avec-le-chinois-221525.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Wed, 15 Apr 2026 19:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le groupe franco-italo-américain est en plein retour d’affection pour le géant chinois Dongfeng. Le successeur de Carlos Tavares tourne la page du divorce pour renouer avec le, constructeur de l’empire du Milieu, dont le siège est à Wuhan et tenter de reconquérir le marché chinois. Il n’exclut pas non plus de fabriquer des autos électriques en sa compagnie pour les exporter vers d’autres contrées.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Zx</category>
      <category>Dongfeng</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Leapmotor</category>
    </item>
    <item>
      <title>C’est à cause de ce type d’accident que la Chine ne veut plus entendre parler des poignées escamotables</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/c-est-a-cause-de-ce-type-d-accident-que-la-chine-ne-veut-plus-entendre-parler-des-poignees-escamotables-220269.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Thu, 05 Feb 2026 20:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Une séquence qui fait froid dans le dos et qui montre les risques de l’emploi des poignées escamotables sur les voitures. Le clip concerne un accident en Chine durant lequel les portes sont verrouillées avec des occupants à bord et un départ de feu.</description>
      <category>Faits Divers / Insolite</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Crash</category>
      <category>Dongfeng</category>
    </item>
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