<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Anne Hidalgo en continu</title>
    <description>L'actualité Anne Hidalgo en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/theme--anne-hidalgo/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>À Paris, la bataille des municipales se joue aussi autour de l’automobile</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/a-paris-la-bataille-des-municipales-se-joue-aussi-autour-de-l-automobile-219060.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/a-paris-la-bataille-des-municipales-se-joue-aussi-autour-de-l-automobile-219060.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 25 Nov 2025 15:12:03 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/6/4/6/291646/S4-a-paris-la-bataille-des-municipales-se-joue-aussi-autour-de-l-automobile-219060.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L’INFO DU JOUR - À quatre mois de l’échéance, tous les candidats se sont prononcés sur la place qu’ils souhaitent réserver à la voiture dans la capitale. Si, sans surprise, les postulants de gauche sont opposés à l’automobile, la droite comme le centre droit n’y sont pas si favorables que ça. Une position et une prudence somme toute logique.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Politique</category>
      <category>Elections</category>
      <category>Anne Hidalgo</category>
      <category>Limitation de vitesse</category>
    </item>
    <item>
      <title>La verbalisation de la zone à trafic limité de Paris repoussée</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/la-verbalisation-de-la-zone-a-trafic-limite-de-paris-repoussee-217604.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/la-verbalisation-de-la-zone-a-trafic-limite-de-paris-repoussee-217604.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 10 Sep 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/0/3/1/7/290317/S4-la-verbalisation-de-la-zone-a-trafic-limite-de-paris-repoussee-217604.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Ce mois de septembre devait marquer le début de la verbalisation dans la zone à trafic limité de Paris, mais contre toute attente, la municipalité vient d'annoncer que la phase pédagogique allait être prolongée jusqu'à l'an prochain. </description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Politique</category>
      <category>Paris</category>
      <category>Anne Hidalgo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Paris : première ville européenne pensée pour les enfants… malgré ses trottoirs étroits</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/paris-premiere-ville-europeenne-pensee-pour-les-enfants-malgre-ses-trottoirs-etroits-216249.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/paris-premiere-ville-europeenne-pensee-pour-les-enfants-malgre-ses-trottoirs-etroits-216249.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 14 Jun 2025 09:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/9/1/5/6/289156/S4-paris-premiere-ville-europeenne-pensee-pour-les-enfants-malgre-ses-trottoirs-etroits-216249.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>À la surprise générale, Paris se hisse en tête du classement de l’ONG Clean Cities Campaign, qui évalue les 36 plus grandes métropoles européennes selon leur accessibilité pour les enfants. Devant Amsterdam, Anvers ou Helsinki, la capitale française coche (presque) toutes les cases : piétonnisation autour des écoles, généralisation du 30 km/h, et infrastructures cyclables de plus en plus sécurisées.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Transports alternatifs</category>
      <category>Paris</category>
      <category>Urbanisme</category>
      <category>Anne Hidalgo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Sur le périf, les bouchons sont en baisse, du moins selon la mairie de Paris</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/sur-le-perif-les-bouchons-sont-en-baisse-du-moins-selon-la-mairie-de-paris-215950.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/sur-le-perif-les-bouchons-sont-en-baisse-du-moins-selon-la-mairie-de-paris-215950.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 26 May 2025 09:31:28 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/8/8/9/0/288890/S4-sur-le-perif-les-bouchons-sont-en-baisse-du-moins-selon-la-mairie-de-paris-215950.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Une étude démontre que depuis l'instauration des 50 km/h sur la boucle parisienne, et la mise en place d'une voie de covoiturage, les ralentissements, tous comme le nombre d'accidents, sont en baisse. mais cette enquête réalisée par l'APUR est-elle réellement indépendante ?</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Politiques environnementales</category>
      <category>Pollution</category>
      <category>Taux de CO HC NOx et particules</category>
      <category>Urbanisme</category>
      <category>Anne Hidalgo</category>
      <category>Limitation de vitesse</category>
    </item>
    <item>
      <title>La succursale Renault Grenelle : un accident industriel et immobilier</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/la-succursale-renault-grenelle-un-accident-industriel-et-immobilier-214083.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/la-succursale-renault-grenelle-un-accident-industriel-et-immobilier-214083.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 22 Feb 2025 20:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/3/5/8/287358/S4-la-succursale-renault-grenelle-un-accident-industriel-et-immobilier-214083.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Paris se vide ses garages qui, souvent sont reconvertis en immeubles d'habitations. Ce devait être le cas de cet imposant garage Renault du 15e arrondissement parisien. Mais deux ans après le début des travaux programmés, rien n'a démarré. Explications.</description>
      <category>Faits Divers / Insolite</category>
      <category>Insolite</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Anne Hidalgo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Périphérique parisien : une voie réservée au covoiturage à partir du 3 mars</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/peripherique-parisien-une-voie-reservee-au-covoiturage-a-partir-du-3-mars-213730.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/peripherique-parisien-une-voie-reservee-au-covoiturage-a-partir-du-3-mars-213730.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 03 Feb 2025 19:52:37 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/0/2/8/287028/S4-peripherique-parisien-une-voie-reservee-au-covoiturage-a-partir-du-3-mars-213730.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Une voie de covoiturage sur le périphérique parisien, sera mise en place à partir du lundi 3 mars. Un système également inauguré sur des portions des autoroutes A1 et A13 autour de la Capitale.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Santé</category>
      <category>Pollution</category>
      <category>Réchauffement climatique</category>
      <category>Taux de CO HC NOx et particules</category>
      <category>Anne Hidalgo</category>
      <category>Crit&#039;Air</category>
      <category>Voitures électriques</category>
    </item>
    <item>
      <title>Paris 2025 : Anne Hidalgo veut encore réduire l'espace dédié aux voitures</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/paris-2025-anne-hidalgo-veut-encore-reduire-l-espace-dedie-aux-voitures-213369.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/paris-2025-anne-hidalgo-veut-encore-reduire-l-espace-dedie-aux-voitures-213369.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jan 2025 17:16:36 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/6/7/3/3/286733/S4-paris-2025-anne-hidalgo-veut-encore-reduire-l-espace-dedie-aux-voitures-213369.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Lors de la cérémonie des vœux aux élus de Paris et de la Métropole ce mercredi 15 janvier, Anne Hidalgo annonce restreindre encore davantage la place de l’automobile dans la Capitale et s’offre au passage un énième réquisitoire anti-voiture.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Covoiturage</category>
      <category>Pollution</category>
      <category>Réchauffement climatique</category>
      <category>Vélo</category>
      <category>Anne Hidalgo</category>
      <category>Voitures électriques</category>
    </item>
    <item>
      <title>Les bilans 2024 - Serge Bellu: "avec le BMW X2 on touche le fond"</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/les-bilans-2024-serge-bellu-avec-le-bmw-x2-on-touche-le-fond-213166.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/les-bilans-2024-serge-bellu-avec-le-bmw-x2-on-touche-le-fond-213166.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 05 Jan 2025 09:45:37 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/6/5/1/5/286515/S4-les-bilans-2024-serge-bellu-avec-le-bmw-x2-on-touche-le-fond-213166.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Notre maître à tous, qui circule encore dans Paris en Abarth pétaradante, passe l'actualité 2024 à la sulfateuse.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Chine</category>
      <category>Paris</category>
      <category>Anne Hidalgo</category>
      <category>Carlos Tavares</category>
    </item>
    <item>
      <title>Les bilans 2024 - Pierre-Olivier Marie: " les constructeurs se plaignent de vendre moins, mais ils sont les premiers responsables de la situation"</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/les-bilans-2024-pierre-olivier-marie-les-constructeurs-se-plaignent-de-vendre-moins-mais-ils-sont-les-premiers-responsables-de-la-situation-213139.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/les-bilans-2024-pierre-olivier-marie-les-constructeurs-se-plaignent-de-vendre-moins-mais-ils-sont-les-premiers-responsables-de-la-situation-213139.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Jan 2025 11:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/6/4/9/1/286491/S4-les-bilans-2024-pierre-olivier-marie-les-constructeurs-se-plaignent-de-vendre-moins-mais-ils-sont-les-premiers-responsables-de-la-situation-213139.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Tout en plaidant en faveur de l'électrique, le responsable des pages d'actualité sur Caradisiac reste lucide sur les difficultés que pose cette révolution. Il a plus de mal à comprendre le double discours d'industriels qui passent leur temps à se plaindre d'un marché atone alors même qu'ils vendent leurs voitures à des prix stratosphériques, au détriment du budget des automobilistes.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Pratique</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Autres actu pratique</category>
      <category>Europe</category>
      <category>France</category>
      <category>Ile-de-France</category>
      <category>La vie de Caradisiac</category>
      <category>Anne Hidalgo</category>
      <category>Carlos Tavares</category>
      <category>Grand Paris</category>
      <category>Luca De Meo</category>
    </item>
    <item>
      <title>Les bilans 2024 - Olivier Pagès : " Allez au revoir, Anne Hidalgo, bon vent, on ne te regrettera pas ! "</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/les-bilans-2024-olivier-pages-allez-au-revoir-anne-hidalgo-bon-vent-on-ne-te-regrettera-pas-212695.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/les-bilans-2024-olivier-pages-allez-au-revoir-anne-hidalgo-bon-vent-on-ne-te-regrettera-pas-212695.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 02 Jan 2025 11:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/6/0/9/1/286091/S4-les-bilans-2024-olivier-pages-allez-au-revoir-anne-hidalgo-bon-vent-on-ne-te-regrettera-pas-212695.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L'année 2024 a été riche en matière d'actualité automobile, que ce soit sur le plan des nouveautés que de l'actualité. Voici ce qui m'a plus marqué durant les douze derniers mois qui viennent de passer.</description>
      <category>Pratique</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Autres actu pratique</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Mini</category>
      <category>R5</category>
      <category>Anne Hidalgo</category>
      <category>R5 (2e Generation)</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
