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    <title>caradisiac.live : toute l'actu Véhicules électriques en continu</title>
    <description>L'actualité  - Véhicules électriques en continu sur caradisiac.live</description>
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    <language>fr</language>
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      <title>Mondial de l'auto 2026 : Fiat ne choisit pas entre monospace, pick-up et SUV avec son Multiplay</title>
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      <pubDate>Sun, 11 Oct 2026 19:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Entre monospace, SUV et pick-up, Fiat décide de tout réunir dans un même véhicule. Avec son concept Multiplay, la marque fait référence aux anciens Multipla, mais sans tomber dans le néo-rétro.</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Concept-cars</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Mondial Auto 2026</category>
    </item>
    <item>
      <title>Mondial de l’auto 2026 : le concept d’Opel qui annonce un break prometteur</title>
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      <pubDate>Sun, 11 Oct 2026 19:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>La marque allemande ne vient pas présenter un énième SUV électrique, mais bien un concept à la carrosserie qui a fait ses preuves, qui tend pourtant à disparaître. Bonne nouvelle, ce STX Concept n’est pas gratuit.</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Concept-cars</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Mondial Auto 2026</category>
    </item>
    <item>
      <title>Concept DS F3ver : le futur retour gagnant de la citadine star ?</title>
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      <pubDate>Sun, 11 Oct 2026 19:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le Mondial de Paris qui ouvre ses portes demain, va permettre aux visiteurs de découvrir ce que pourrait être le futur de la marque française au travers du concept F3ver.</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Concept-cars</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Ds</category>
      <category>Mondial Auto 2026</category>
    </item>
    <item>
      <title>Avec le 2 CV concept, Citroën fait revivre  le mythe au Mondial de Paris</title>
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      <pubDate>Sun, 11 Oct 2026 19:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Citroën l’avait annoncé, c’est désormais officiel, Citroën ressuscite la mythique 2 CV au travers d’un concept qui sera à coup sûr l’une des vedettes du Mondial de Paris 2026.</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Concept-cars</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Mondial Auto 2026</category>
    </item>
    <item>
      <title>Il charge sa voiture avec une rallonge et met le feu à sa maison</title>
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      <pubDate>Sun, 11 Oct 2026 06:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Un Rivian R1S et la maison voisine ont été ravagés par un incendie alors que le véhicule rechargeait ses batteries aux États-Unis. Une simple rallonge électrique pourrait être à l’origine du sinistre, une pratique pourtant formellement déconseillée.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Rivian</category>
      <category>R1</category>
      <category>R1s</category>
    </item>
    <item>
      <title>L'éco-score automobile est-il devenu totalement inutile pour contrer la percée des constructeurs chinoise dans les entreprises ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/l-eco-score-automobile-est-il-devenu-totalement-inutile-pour-contrer-la-percee-des-constructeurs-chinoise-dans-les-entreprises-224471.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Fri, 09 Oct 2026 12:08:14 +0100</pubDate>
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      <description>Dans un marché professionnel totalement essoufflé, les marques chinoises voient leurs immatriculations bondir de 80 % au troisième trimestre 2026. Cette, offensive commerciale, accompagné d’une stratégie d’ancrage industriel sur le Vieux Continent, met à mal le système court-termiste de l’éco-score.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Usine</category>
      <category>Mg</category>
      <category>Byd</category>
      <category>Geely</category>
      <category>Voitures hybrides rechargeables</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Lynk &amp; Co</category>
      <category>Gac Motor</category>
      <category>Aiways</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures de fonction</category>
      <category>Dfsk</category>
      <category>Leapmotor</category>
      <category>Voitures électriques</category>
      <category>Fest</category>
      <category>Foton</category>
      <category>Jaecoo</category>
      <category>Omoda</category>
      <category>Chery</category>
    </item>
    <item>
      <title>Malgré 75 chevaux de moins, la Volkswagen ID.Polo GTI est au prix de la Peugeot E-208 GTI</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/malgre-75-chevaux-de-moins-la-volkswagen-id-polo-gti-est-au-prix-de-la-peugeot-e-208-gti-224472.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Fri, 09 Oct 2026 11:40:00 +0100</pubDate>
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      <description>Puissante comme une Alpine A290 de pointe, la nouvelle Volkswagen ID.Polo GTI est moins véloce sur le papier que les Peugeot E-208 GTI, Opel Corsa GSE et Lancia Ypsilon HF. En France, elle coûtera sensiblement le même prix que ces dernières.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Tarifs</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Id. Polo</category>
      <category>Id. Polo Gti</category>
      <category>Mondial Auto 2026</category>
    </item>
    <item>
      <title>Comment l’Allemagne aurait fait plier la France sur le 100 % de voitures électriques en Europe en 2035</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/comment-l-allemagne-aurait-fait-plier-la-france-sur-le-100-de-voitures-electriques-en-europe-en-2035-224470.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Fri, 09 Oct 2026 11:07:27 +0100</pubDate>
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      <description>Après un premier allègement des obligations faites aux constructeurs automobiles sur le passage au 100 % électrique en 2035 au sein de l’Union européenne, l’Allemagne et la France se seraient mis d’accord sur une nouvelle salve d’aménagements pour réduire les objectifs d’électrification. L’Allemagne aurait eu le dernier mot, en échange de moyens de protectionnisme renforcés contre les voitures importées (notamment chinoises).</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Allemagne</category>
      <category>Europe</category>
      <category>France</category>
      <category>Emmanuel Macron</category>
    </item>
    <item>
      <title>Budget 2027 : Le gel du malus CO2 pendant trois ans a-t-il une chance d’être mis en place ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/budget-2027-le-gel-du-malus-co2-pendant-trois-ans-a-t-il-une-chance-d-etre-mis-en-place-224467.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Fri, 09 Oct 2026 07:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Alors que s’ouvrent les débats sur le budget 2027, Mobilians, la fédération des services de l’automobile, demande au gouvernement un gel du malus CO2 pour les trois prochaines années et la « fin de l’escalade fiscale » afin de relancer les ventes automobiles sans compromettre la transition énergétique.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Politique</category>
      <category>Crise</category>
      <category>Présidentielle</category>
      <category>Taux de CO2</category>
      <category>Malus</category>
      <category>Bonus/Malus</category>
      <category>Voitures hybrides rechargeables</category>
      <category>Voitures électriques</category>
      <category>Taxes</category>
    </item>
    <item>
      <title>Présenté par certains comme le « bourreau du Tesla Model Y », le XPeng L03 nous a été un peu survendu</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/presente-par-certains-comme-le-bourreau-du-tesla-model-y-le-xpeng-l03-nous-a-ete-un-peu-survendu-224440.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Thu, 08 Oct 2026 19:23:55 +0100</pubDate>
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      <description>ESSAI VIDEO – Chez nous, le L03 est le premier modèle de XPeng à ne pas bénéficier de la « botte secrète » du constructeur chinois, son architecture électrique à 800 volts permettant la charge la plus rapide du marché (en attendant les BYD de nouvelle génération). Le nouveau SUV d’entrée de gamme espère tout de même détourner les clients du Tesla Model Y et de ses concurrents grâce à un rapport prix-équipement à la pointe, mais ce n’est pas aussi simple qu’annoncé.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>Xpeng</category>
    </item>
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