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    <title>caradisiac.live : tous les articles de Pauline Rachwal</title>
    <description>Tous les articles de Pauline Rachwal</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/auteur--pauline-rachwal/</link>
    <language>fr</language>
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      <title>Les Vlogs du R 1200 GS, épisode 6 : la route des grands cols</title>
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      <pubDate>Fri, 31 Aug 2018 17:50:00 +0100</pubDate>
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      <description>On connaît les grands cols des Alpes surtout pour leurs routes spectaculaires et nombre de motards s’y aventurent dès la fin du printemps. Mais ils sont aussi une part de notre histoire… chacun d’entre eux a quelque chose d’unique à raconter et le temps d’un trip avec la GS, je vous invite à les découvrir avec moi.</description>
      <category>Moto</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Nouveauté</category>
      <category>R1200 Gs</category>
      <category>R1200 Gs</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>De 701 à 1200 cm3</category>
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      <title>Les Vlogs du R 1200 GS, épisode 5 : le duo</title>
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      <pubDate>Fri, 24 Aug 2018 17:50:00 +0100</pubDate>
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      <description>Contrairement aux épisodes précédents, la parole est à ma passagère qui a bien voulu m’accompagner sur la GS. Cela fait 3 ans qu’elle se prête au jeu de l’essai moto, avec son regard novice de toute technique.</description>
      <category>Moto</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Nouveauté</category>
      <category>R1200 Gs</category>
      <category>R1200 Gs</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>De 701 à 1200 cm3</category>
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      <title>Les Vlogs du R 1200 GS, épisode 4 : quotidien</title>
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      <pubDate>Fri, 17 Aug 2018 17:50:00 +0100</pubDate>
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      <description>Voilà, les choses sérieuses commencent… Car même si nous avons essentiellement parlé statique, le roulage et les kilomètres n’ont pas attendu. Ville, route, autoroute, chemin, montagne campagne, tout y est passé ou presque. Il est temps de savoir ce que la GS vous réserve au quotidien.</description>
      <category>Moto</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Nouveauté</category>
      <category>R1200 Gs</category>
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      <category>Bmw</category>
      <category>De 701 à 1200 cm3</category>
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      <title>Les Vlogs du R 1200 GS, épisode 3 : connectivité</title>
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      <pubDate>Fri, 10 Aug 2018 17:50:00 +0100</pubDate>
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      <description>Cet épisode a été notre évènement inopiné de ces Vlogs. Absolument pas prévu à la base, BMW nous ont contactés au milieu de notre essai pour nous proposer un complément à la GS, enfin surtout à la connectivité de l’écran TFT. Voici donc l’ajout de ce paramètre : un casque Système 7 Carbone avec son système de communication.</description>
      <category>Moto</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Nouveauté</category>
      <category>R1200 Gs</category>
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      <category>De 701 à 1200 cm3</category>
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    <item>
      <title>Les Vlogs du R 1200 GS, épisode 2 : options et accessoires</title>
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      <pubDate>Fri, 03 Aug 2018 17:50:00 +0100</pubDate>
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      <description>Au final quand on regarde les équipements de la version de base du GS, elle ne propose pas plus que n’importe quel Trail du marché actuellement, voir dans certains cas moins. Ce qui fait donc la plus-value de cette moto serait donc ce qu’on ajoute à l’achat ? Petit point équipements, options et accessoires.</description>
      <category>Moto</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Nouveauté</category>
      <category>R1200 Gs</category>
      <category>R1200 Gs</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>De 701 à 1200 cm3</category>
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      <title>Les Vlogs du R 1200 GS, épisode 1 : les présentations</title>
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      <pubDate>Fri, 27 Jul 2018 17:50:00 +0100</pubDate>
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      <description>Il est à la fois très facile mais aussi très difficile de s’attaquer à la GS sous un format comme celui-ci. Très facile car cette moto fait partie aujourd’hui de la légende et elle dispose également d’une très grosse base de fan dans le monde. Après plus de 37 ans d’existence, elle n’aurait donc plus rien à prouver ? Elle serait donc la référence du monde du Maxi-Trail ? Pas si sûr…</description>
      <category>Moto</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Nouveauté</category>
      <category>R1200 Gs</category>
      <category>R1200 Gs</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>De 701 à 1200 cm3</category>
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      <title>Essai Honda Forza 125 cm3 2019 :  forza'stique !</title>
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      <pubDate>Tue, 24 Jul 2018 11:51:56 +0100</pubDate>
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      <description>Il fait partie des succès fulgurant de la marque, le Forza tout juste arrivé il y a 3 ans a détrôné toute la concurrence en très peu de temps. Déjà amélioré l’année dernière, Honda remet une couche pour encore faire mieux et satisfaire une clientèle large.</description>
      <category>Moto</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Nouveauté</category>
      <category>Forza</category>
      <category>Forza 125</category>
      <category>Honda</category>
      <category>125 cm3</category>
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      <title>Essai Honda Forza 300 cm3 2018 : petit GT, mais grand coeur</title>
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      <pubDate>Wed, 18 Jul 2018 11:16:01 +0100</pubDate>
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      <description>Le Forza 300 revient sur le devant de la scène en ce mois de Juillet. Il se modernise, il s’affine et surtout il affiche une jolie baisse de 12 kilos sur la balance. Proposé avec ou sans top case, ou « Smart Case », comme Honda aime à le présenter, le Forza compte bien s’imposer sur le segment du scooter moyenne cylindrée.</description>
      <category>Moto</category>
      <category>Scooter</category>
      <category>Nouveauté</category>
      <category>Forza</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Permis A2</category>
      <category>De 126 cm3 à 700 cm3</category>
      <category>Forza 300</category>
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      <title>Événement essai Caradisiac Moto : les Vlogs du BMW R 1200 GS</title>
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      <pubDate>Fri, 13 Jul 2018 16:29:52 +0100</pubDate>
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      <description>Nous arrivons à un stade où l’on ne sait même pas s’il est encore nécessaire de la présenter. Cette machine fait partie du paysage de la moto et a même donné lieu à de nombreux clichés. Favorite des baroudeurs, elle a fini par débarquer dans les villes et attire également une clientèle plus jeune ses dernières années grâce à l’explosion commerciale du monde du Trail. Voici la bien nommée : BMW R 1200 GS.</description>
      <category>Moto</category>
      <category>Trail</category>
      <category>Nouveauté</category>
      <category>R1200 Gs</category>
      <category>R1200 Gs</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>De 701 à 1200 cm3</category>
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      <title>Salon de Val d’Isère 2018 : JME</title>
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      <pubDate>Fri, 13 Jul 2018 12:46:00 +0100</pubDate>
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      <description>On ne peut pas dire que les Français ne s’intéressent pas à la création de deux-roues, car dans le milieu de l’électrique, il y a un nombre assez impressionnant de marque, comme JME qui conçoit et fabrique de la machine électrique.</description>
      <category>Moto</category>
      <category>Salon</category>
      <category>Electrique</category>
      <category>Salon de Val d&#039;Isère</category>
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