Tous les articles de Antonin Ploquin http://www.caradisiac.live/auteur--antonin-ploquin/ fr https://www.caradisiac.live/la-honda-transalp-750-e-clutch-est-elle-meilleure-en-tout-terrain-grace-a-sa-nouvelle-boite-de-vitesses-221535.htm#xtor=RSS-40 https://www.caradisiac.live/la-honda-transalp-750-e-clutch-est-elle-meilleure-en-tout-terrain-grace-a-sa-nouvelle-boite-de-vitesses-221535.htm#xtor=RSS-40 Fri, 17 Apr 2026 17:00:00 +0100 ESSAI - Après la Hornet, c’est au tour de la Transalp de se mettre à jour en 2026. Le dernier trail mid-size de chez Honda vient offrir une approche du trail aux permis A et A2 grâce à l’arrivée du e-clutch. En effet, le constructeur nippon a équipé la nouvelle mouture de la Transalp de la technologie d’embrayage automatisée inspirée de la main d’Asimo. Fini la gestion de la poignée d’embrayage en panique en tout-terrain dorénavant ! Vous serez libres de vous arrêter sur n’importe quel rapport et de repartir sur cette même vitesse sans jamais avoir à actionner le levier gauche. À travers ce premier contact avec le nouveau trail ailé, nous allons tenter de savoir si cette technologie rend la Transalp plus apte à la pratique du tout-terrain et si elle est encore plus pratique qu’avant sur route. Moto Trail Nouveauté Xlv Transalp Honda Xlv Transalp 750 https://www.caradisiac.live/la-honda-hornet-750-embraye-sur-l-e-clutch-221209.htm#xtor=RSS-40 https://www.caradisiac.live/la-honda-hornet-750-embraye-sur-l-e-clutch-221209.htm#xtor=RSS-40 Tue, 31 Mar 2026 11:30:00 +0100 ESSAI - Technologie d’abord apparue sur la Honda CB 650 R en 2024, le système e-clutch débarque aujourd’hui sur la nouvelle base moteur de Honda : le bicylindre de 755 cm3. Aujourd’hui, c’est donc la toute dernière mouture de la Hornet 750 qui se voit greffer cet embrayage automatisé.  Moto Roadster Nouveauté Cb Hornet Honda Cb Hornet 750 https://www.caradisiac.live/a-moins-de-8-000-eur-la-cf-moto-675-sr-r-est-elle-a-la-hauteur-des-standards-europeens-217962.htm#xtor=RSS-40 https://www.caradisiac.live/a-moins-de-8-000-eur-la-cf-moto-675-sr-r-est-elle-a-la-hauteur-des-standards-europeens-217962.htm#xtor=RSS-40 Fri, 26 Sep 2025 17:00:00 +0100 CF Moto est une marque qui ne finira jamais de nous surprendre. Au fil des années, on a pu se rendre compte petit à petit qu’elle allait casser ce cliché du constructeur chinois bas de gamme. La marque s’est d’ailleurs sentie pousser des ailes puisqu’ils osent maintenant créer de toutes pièces leurs motos. Et la 675 SR-R, une sportive bientôt homologuée A2, en est la preuve puisque c’est la seconde moto exclusive du catalogue de la marque. Passons donc cette dernière née au crible afin de savoir si elle peut prétendre se mesurer aux Japonaises et Européennes bien installées sur le segment des sportives. Moto Sportive Nouveauté Cf Moto https://www.caradisiac.live/l-electrique-de-poche-zero-motorcycles-xb-2025-va-t-elle-eradiquer-le-50-cm3-thermique-216222.htm#xtor=RSS-40 https://www.caradisiac.live/l-electrique-de-poche-zero-motorcycles-xb-2025-va-t-elle-eradiquer-le-50-cm3-thermique-216222.htm#xtor=RSS-40 Fri, 13 Jun 2025 08:16:45 +0100 Conduisible avec le permis cyclomoteur (AM), la XB entend séduire les jeunesconducteurs et les adeptes de balades ludiques grâce à sa simplicité et sa légèreté. Maisest-elle suffisamment capable et polyvalente pour représenter une vraie alternative aux50 cm3 thermiques ? Moto Mobylette Nouveauté Zero Electrique https://www.caradisiac.live/la-zero-motorcycles-xe-2025-est-elle-l-avenir-de-l-enduro-loisir-216028.htm#xtor=RSS-40 https://www.caradisiac.live/la-zero-motorcycles-xe-2025-est-elle-l-avenir-de-l-enduro-loisir-216028.htm#xtor=RSS-40 Mon, 02 Jun 2025 15:00:00 +0100 La XE promet de réconcilier les amateurs d’enduro avec la mobilité électrique, en combinant puissance, silence et accessibilité. Mais peut-elle vraiment rivaliser avec les références thermiques et électriques comme la Surron Ultra Bee sur le terrain de la performance et du fun ? Moto Nouveauté Zero https://www.caradisiac.live/le-can-am-canyon-est-un-trois-roues-pour-mille-et-un-chemins-215852.htm#xtor=RSS-40 https://www.caradisiac.live/le-can-am-canyon-est-un-trois-roues-pour-mille-et-un-chemins-215852.htm#xtor=RSS-40 Tue, 20 May 2025 14:04:07 +0100 Avec le Canyon, Can-Am s’attaque à un segment encore vierge : l’aventure tout-terrain à troisroues. Des prestations premium mais aussi atypiques et clivants, ce trike baroudeur bouscule lescodes. Essai entre bitume et caillasse. Moto Nouveauté Can Am https://www.caradisiac.live/bmw-s-1000-rr-vs-bmw-m-1000-rr-15-600-eur-de-plus-pour-quoi-faire-215344.htm#xtor=RSS-40 https://www.caradisiac.live/bmw-s-1000-rr-vs-bmw-m-1000-rr-15-600-eur-de-plus-pour-quoi-faire-215344.htm#xtor=RSS-40 Thu, 24 Apr 2025 16:00:00 +0100 Deux motos, une base commune, mais une différence de prix colossale. La M 1000 RR réclame 37 000 € quand la S 1000 RR s’affiche à 21 400 € (sans les packs). Cette surenchère tarifaire se justifie-t-elle réellement sur la route… et surtout sur circuit ? Pour répondre à cette question, BMW nous a mis à disposition le circuit de Nogaro et ses deux motos sportives. Moto Sportive Nouveauté S1000 Rr Bmw M 1000 Rr M 1000 Rr https://www.caradisiac.live/la-ducati-streetfighter-v4s-est-elle-le-roadster-ultime-ou-une-folie-budgetaire-215145.htm#xtor=RSS-40 https://www.caradisiac.live/la-ducati-streetfighter-v4s-est-elle-le-roadster-ultime-ou-une-folie-budgetaire-215145.htm#xtor=RSS-40 Fri, 11 Apr 2025 10:00:00 +0100 La Ducati Streetfighter V4 S 2025 incarne l'essence même de la performance à l'état brut, fusionnant la puissance d'une superbike avec l'agilité d'un roadster. Avec ses 214 chevaux pour 189 kg, elle offre un rapport poids / puissance impressionnant de 1,13, promettant des sensations fortes à chaque accélération. Mais au-delà des chiffres, comment cette nouvelle itération se distingue-t-elle de la concurrence et de la génération précédente du roadster musclé ? Pour vous apporter des éléments de réponse, le constructeur italien nous a conviés pour un essai 100 % piste. On vous donne donc notre ressenti. Moto Roadster Nouveauté Ducati Streetfighter V4 S Streetfighter V4 S 1100 https://www.caradisiac.live/la-ducati-streetfighter-v2s-2025-est-elle-encore-plus-affutee-qu-avant-215032.htm#xtor=RSS-40 https://www.caradisiac.live/la-ducati-streetfighter-v2s-2025-est-elle-encore-plus-affutee-qu-avant-215032.htm#xtor=RSS-40 Mon, 07 Apr 2025 16:00:00 +0100 ESSAI - La Ducati Streetfighter V2S 2025 s'annonce déjà comme LA référence dans la gamme des roadsters sportifs mid-size. Si elle conserve une (magnifique) ligne agressive et bénéficie d'améliorations notables en termes d'ergonomie et d'électronique, la réduction de cylindrée et l’abandon de la distribution desmodromique pourraient décevoir certains puristes de la marque italienne sur le papier. Nous allons donc voir à travers cet essai si cette nouvelle mouture est toujours aussi affûtée que sa devancière de 955 cm³. Moto Roadster Nouveauté Ducati Streetfighter V2 https://www.caradisiac.live/un-parfum-d-antan-et-des-limites-pour-la-nouvelle-royal-enfield-classic-650-214758.htm#xtor=RSS-40 https://www.caradisiac.live/un-parfum-d-antan-et-des-limites-pour-la-nouvelle-royal-enfield-classic-650-214758.htm#xtor=RSS-40 Fri, 21 Mar 2025 11:27:15 +0100 Un moteur simple, un look intemporel, une conduite accessible : la Classic 650 a tout d’une machine attachante. Mais est-elle à la hauteur de ses ambitions, ou son charme cache-t-il quelques faiblesses ? Moto Nouveauté Royal Enfield Classic