Renault 1.5 dCi 110 à 143 000 km : injecteur n° 3 à 0,69, faut-il le changer ?
Par Sch1 le 11/10/2026 à 15:59
RENAULT SCENIC III (2) 1.5 DCI 110 FAP BOSE - 2012
le 17 janv. 2020 à 14h16
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Entretien : Centreauto
Avis général
Confortable en conduite même s'il manque un peu de reprise. Le confort des sièges compense la longueur des trajets en mode tranquille.
Bricoleur, je l'avais choisi pour les sièges amovibles : bonne capacité de chargement mais l'extraction des sièges est laborieuse : avancer les sièges avant, avancer l'accoudoir, baisser les appuis tête, virer un siège, tout remettre en place ...
Bon niveau d'équipement sur cette série. En revanche, un GPS à abonnement payant donc rapidement inutile avec une maj tous les 6 mois
Problèmes rencontrés
Pb de frein électrique : changement des disques arrières à 35000 km maxi.
Les crochets de retenue des portes arrière bougent tout le temps : clé torx en permanence dans la voiture.
Les joints du coffre sont à remettre en place très régulièrement.
Moteur de la trappe carburant à changer.
Pas de gros soucis mais une infinité de petits problèmes.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Renault 1.5 dCi 110 à 143 000 km : injecteur n° 3 à 0,69, faut-il le changer ?
Par Sch1 le 11/10/2026 à 15:59
Par olivier3000 le 09/10/2026 à 17:16
Remplacement des bougies d’allumage
Par le // à :
Problème d’injection après changement!
Par Dricko le 04/10/2026 à 10:38
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Par Fripouille2 le 28/09/2026 à 06:17
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Par cne flam le 25/09/2026 à 10:34