Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 2000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Garagiste, Concession
Avis général
Casse moteur à 46000 km climatisation n'a jamais fonctionné et surtout la pédale de débrayage qui se décroche évidement en conduisant donc changer plusieurs fois petite pièce en plastique qui cassé bref voiture acheté neuve en 2009 j ai 370000 km mais je ne sais pas quoi reprendre tellement pratique pour ses rangements son plancher plat le siège passager qui se rabat bref le problème la mécanique
Problèmes rencontrés
câble de débrayage qui ce décroche régulièrement très dangereux
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.5 DCI 85 PRIVILEGE
II (2) 1.5 BLUE DCI 95 TREND
II (2) 1.6 16V 105 LIFE BVA
II 1.6 16V 105 EXPRESSION
II (2) 1.5 DCI 95 6CV BLUE BUSINESS
II (2) 1.5 DCI 90 PEPITE
II (2) 1.5 BLUE DCI 80 TREND
II 1.6 16V 105 EXPRESSION
II 1.6 105 PRIVILEGE BVA
II (2) 1.5 BLUE DCI 115 INTENS
[Sujet Officiel] Renault Kangoo III E-Tech Electrique (2021)
Par mike29b le 09/10/2026 à 15:54
[Présentation] Renault Kangoo 1.5 BlueDCi Business - 2019
Par NyvetDuPiC le 07/10/2026 à 20:13
Kangoo 1.5 dci 2007 recherche plan électrique.
Par le // à :
Problème sur fameuse pompe lucas delphi
Par Invité Guillaume le 20/09/2026 à 12:06
Par marc123 le 18/09/2026 à 17:05
Circuit d'essence désamorcé sur Kangoo 1400 Energy de 2000
Par fredjaw le 09/09/2026 à 06:07
